悬吊系统
前：等长型片状钢板弹簧附双作用式避震器
后：片状弹簧加辅助弹簧
看车厂的规格书是这样写，听业务说这意思就是前后钢板。
如此的话是否还有请车体厂加装后钢板必要？是否还能再加装？（一般钢板安装就是前轮
1后轮2个，规格上的写法因为不清楚他的样貌所以上来请教一下大家对这的看法如何？）

日野5吨后悬，不超载绝对够用，比福寿能撑。后悬单边有二组钢板，空车比较不会跳，重车转弯车比较稳。辅助钢板空车时，悬空不作用。

载重物然后跑长途的话有预算还是装，过弯比较不会软脚

常超肥就加，加了的代价就是空车会很跳，通常15以下几乎都是钢板，以上才能选配AIR包

会变非常跳，而且椅子硬不会有缓冲

老大会要加耕仔坂应该都有在超拉