※ 引述《ilv1181023 (yechen)》之铭言：
: 安安理性讨论，国道最高速限110，GPS109 定速开下去，这样顺顺开有违规吗？应该没有
: 吧？按照规定开应该没事吧？ 因为110就是最高速限了呀，没必要为了想违规开超过110
: 飙仔让路吧==？
每次都有这种莫名其妙的论调，好像高速公路上所有车子都等速维持最高速限；
而且每台车子的车距都是妥妥的标准安全距离。
很多人谈到内车道的最高速限都会自动忽略跟中线的速差；还有不要并排行驶；
最高速限没问题，看到后面的车不让也没问题
但是跟中线的车子并排了好几分钟（数公里）到底是在干嘛？
每次看到人问是不是可以在内侧车道用最高速限行驶，请帮忙算一下这题：
最外线联结车：车速90 (安全距离70M)
有一台游览车打算要超越连结车：不超速的话最高速限100 (安全距离80M)
内线驾驶人开定速100
问题：大客车要花多久时间、多长距离才能完成安全超车？
ChatGPT帮我算了一下：
大客车需要约 89.93 秒才能超越联结车，并且在此过程中前进约 2497.78 公尺的距离。
如果大客车要超车时你正好行驶最内线车道；那么你将跟大客车并行 90秒
大概是从建国北路交流道上高速公路之后一路并行到重庆北交流道。
真的是很棒很安全的开法，稳！
然后三台车子挡住所有的车到将近90秒~~真的是超有礼貌
最后附上一个与大车并行的极端例子；记得看到中线有车不要加速唷
https://i.imgur.com/8YlTfe3.mp4

所以我在中线会稍微-5公里不过不超车的还是照样定在那

下次不赶了. 我这种情况一定大脚油门冲过去

要超车时速100的车子又要不超速,还要不并排的机率有多高?

我在内线连中线有大车都不敢长时间在后方了 这些车真不知在想什么 在大车前后左右通常都是危险区域我那台20多年破车都可以大脚冲过去了 不信其他车不行冲不过去的慢车就去乖乖开外线挑后车啊

这部影片可以当教材了

内线跟中线并行没有违法、谢谢飙仔指教不反串的说：我真实看过前方车子被大货车轮胎皮抽破前档失控，那画面很惊悚，就当为了安全、真的不要并行啦~

不要并排本来就是基本安全驾驶的行为，赶快超速超过，不然就是减速回到右车后方。

我国法规就写了维持最高限速 就可以留在超车道

楼上；你是不是忘了：以不影响车流的前提

一堆龟车脑袋真的有病

龟仔只会说已经最高速限就没有阻碍车流问题了!

确实啊 可以举反例吗

不违法都没问题

当要超车时，龟车都会变兔车，超过去之后，又变龟车。内线龟车看你要从中线过，可以从90跑到120喔。

楼上让我想到有一种人骑车喜欢红灯时超越停止线或待转区卡在你前面，绿灯起步又骑超级慢

中线内线龟车的确不少当看到别人超车时就开始提速

还有比避免并排更基本的 就是不要超速

一堆中线龟车看到内线要切入就加速，严重的还会路怒，超王八的行为

把台湾车子的定速都拿掉,都自己踩

因为大家守法不超速，才让飙仔幻觉“自己正在超车”

一堆低能占内线 并排 龟速 鬼切 违停难怪整天塞车车祸

@breacal 反串要说，油门不会踩就慢车靠右

这部影片，最多的讨论是：嗯，进口车大众就是安全。完全不会去思考如何去避免

实际开车观察，我不知道你是否开在最高速限，只看的出来你前方完全没车，这样应该就成立阻挡车流的要件吧

王八超车法 会直接对杠很合理 弄死你的概念

不是已经最高速了？

最高速了为什么会影响车流？

并排违法吗？

你无法保证你是最高速,看到后车比你快还是乖乖滚吧影响车流是事实

能够最高速限行使，代表没有影响车流，所以可以继续待在内线，因为大家怕超速违规，导致飙仔自以为自己“正在超车”

要不要再把影片看一次，前面都没车了干嘛不回中线