https://www.youtube.com/watch?v=VGoZjljLwiI
杰运收购的Model X电池充电转换器坏掉
维修的话需要6~7万块钱，原本以为有含在电池保固内
询问后才知道原厂的电池8年16万公里保固是只有单就电池做保固
其他东西都是车子本体的保固
杰运虽然自己在外面找了一个二手的充电转换器要来换
结果因为特斯拉原厂有把零件锁死没办法在外厂自行更换
最终只能回原厂更换总共花费8万3
更好笑的是特斯拉只能刷卡不能付先金
影片刚好也有拍到Model Y车主回原厂抱怨
车子刚买一个月，充电桩怎么找就是充不进去
然后也在抱怨特斯拉的充电桩一直在维修
很多人都觉得买特斯拉在保养费的部分很省
而且觉得特斯拉的软件很强
买的人几乎都忽略了电动车终究还是一台车
车子开久了就一定会有问题要维修
加上电动车有多了充电桩只要坏掉了整台车就跟废铁一样动不了
如果不看软件的话，特斯拉还剩下什么优点？

推文自己注意板规喔= =

很多人就以为电车只有电池一个零件

不能付现金怎么了吗

小心

推文要小心注意板规喔

那有锁 中国一堆外场

这个频道每个影片看下来 有没有一种可能 问题不在特斯拉是杰运遇人不淑 每次都修到特别贵的

照这逻辑，引擎跟变速箱周围一堆零件，也都应该要算进去引擎或变速箱保固了呀？但实际上就…

他们影片不是修了xx万就是赔了xx万有没有可能是像菜阿嘎一样有内鬼在A钱 才会一直赔钱

本来就要锁阿！遇到两光副厂电系没用好就烧了。

有钱人都付钱的吧

能买的起车的人没有信用卡 你一定跟我说笑吧 其他油车一定都不会坏东西没有顾客抱怨

我朋友花旗离开之后他就完全没信用卡了完全没办新的不过我也不觉得只能刷卡是什么大问题

不能刷卡才是麻烦好吗

优点一堆吧 不会思考吗

电动车的软件虽然重要，但后勤跟实际驾驶的感觉更重要

台湾好像也有外厂在修特斯拉

中国都可以模组化换电池楼楼上是说轮胎喷出去的传统车厂吗

油车引擎坏了 不也跟废铁一样？

特斯拉在维修上价格算便宜的了 以原厂来说

家里一堆现金想付现不行吗

意外吗？一条冷却液管裂开就要换整个大电池模组的车厂

中国一堆外厂修理特斯拉的

脸书很常滑到一堆中国土炮外场，好像真的蛮屌的

楼上在说不能快充找不出问题的传统车厂吗？

现在连不能付现都是错的 真的是品牌错了什么都错

有听过抱怨不能刷卡的 还没听过抱怨只能刷卡的

帮你想两个优点 能海放同价位油车 哨兵

没信用卡买特斯拉？ 笑死 当初付订金3000$就只能刷卡啦

找到问题 也修好了 有什么好抱怨的?

https://www.cbc.gov.tw/tw/cp-704-104905-9612e-1.html新台币为国币，于我国境内所从事之交易，应以新台币来表示、记录及结算（注1）。原则上，商家不应拒绝以新台币现金为交易之支付，除非法令另有规定或依契约约定没有先约定好，就不应该拒绝收现金。可以没有信用卡交易方式，但是不能不收现金。

好了啦 事实特斯拉妥善率很高

不收现金是不是欠教育

不能付现违法吧？同楼上

买方与卖方是平等的，没有事先约定下，应该有一个最基本得支付方式，不依照单方面制订规则。

版主 XD 一楼直接警告

你来引战的齁 电粉特粉现在气得要死

不收现金可能不符规定。但没有罚则，又能怎样？

S/X是早期的车种 妥善率差应该的 3/Y就不会

难怪想买电动车的人越来越少

可怜

又能怎样，这就是无视法令规定的傲慢心态。我还以为中国人奴，想不到台湾也有这么奴的人。

电车应该没有东西能怀吧？

除了不能付现金不能否定，油车不也是一堆坏xx零件就不能动 不修也是变废铁…

又是这个小事说成大事骗流量的频道

这频道不是一堆车都说惨赔吗 你不惨赔他车商怎么赚钱 呵

电动车零件少但什么都贵

奇怪，之前这频道嘴本田的时候怎么没看到上面这些键盘酸民这么正义不是说捷运唯一清流

特斯拉不是只有一个平板加四个轮子?

谁叫你们要买特斯拉，烂车当宝，笑死

怎么这么刚好又是这个频道啊

你假日随便去各牌保修厂，哪间不是一堆车在修？

看到这频道只有嘘

很多人信用卡没这么多额度吧

特斯拉没这问题

买300万+车的人会在意那个钱？特斯拉不是给二手车族群买的啦 硬要便宜买二手但养不起

楼上是不是有什么误会，特是二手市场疲乏，不是养车难度，持有后很多现实面会慢慢浮出，比如零件单价、保养，甚至我在前年出保大电池约60万，很多的一切都是甘苦谈

特斯拉没信用卡还真的不方便 因为原厂充电桩要绑信用卡的