完全同意这则贴文，会让后方超车的一般也是开快车的，因为只有被前车龟过才有办法同理对方的感受
想补充在楼主底下有人回复的问题：
站在法律层面上来说，你要龟在内线开到道路能开到的最高速度上限是站得住脚的，
但就道德层面来说，我会建议只要后车比你快的话就让他先走
不管他有急事，尿急还是单纯喜欢开快，我是觉得让一下没什么损失的
好比搭手扶梯一般都会靠右侧一样，没事不会特别靠在左边让急的人过不去
只要不影响到其他用路人车的安全，我认为超速是可以被接受的，就算后续因为超速被罚拍照，也是超速的人要自己承担的
像半夜开在国3北部路段，方圆百里全部没车，路都直线直直开，还要保持90公里的速限不是很白痴吗，德国不限速的高速公路都已经证明现在汽车在高速行驶下是不会造成危险的。
法律是死的，人是活的，在不影响到他人权益下，互相理解跟礼让，才有办法创造和谐社会
※ 引述《alaokj (这么多自以为是的人)》之铭言：
: 你的假设其实是一个不符合多数真实世界的假设
: 之前类似议题就有说过、会在内线定速龟的，多数是照表速开的
: 而表速110、实际转换GPS速度就大约105左右，快乐表是法规规定不用战
: 但是多数开快的驾驶、通常都是看GPS开120
: 速差是15公里，就是正常脚踏车的巡航速度
: 你骑脚踏车被散步老人卡住、会不会很气?
: 回到正题：为何我会说你的假设不符合多数现实
: 1.会看GPS速度开车的、90%以上都是爱开快的，不会只定速限巡航
: 这群人就算定速、也是定速限+10
: 2.绝大多数开快车的人都会让比他更快的，这包含学长
: 只有极极少数的挑衅仔/自以为很快仔才会不让、而且通常是故意不让
: 顺带说：这些自以为是仔的车子通常也很有共通点(苦笑
: 3.真的常态开快的人、根本不在意你让不让，不要并行不给过就好
: 但是回到1.2.，真的会看GPS开车的人通常本来就开不慢、而且很注意四周
: 这群人比谁都讨厌并行或挡到人
: 4.除非半夜、否则其实内线很难维持GPS+10的定速，然后就会解定速超车了
: 简单讲：
: 会不管后面、别叫我超速跟让道的这群人，通常就是开车本来较慢的人
: 于法规、拿他们是没皮条的
: 但是常态开快的人其实也根本不在意他让不让、不要并行就好
: 会看GPS定速的人、不可能是龟派的、也不可能不+10
: 这群人通常比谁都注意四周 : 最后：其实表速最高派 vs GPS最高派就是差在那时速15公里
: 各位所谓的龟不龟就是脚踏车跟老人巡航速度差
: 计较这些的心力跟脾气、不如早点找个机会超过去就是了