楼主:
aitt (君子之交淡若水(M))
2024-09-08 22:54:31同样一台车,美国车价是台湾1/2,日本与中国是台湾2/3,就连车价较为偏高的马来西亚,
同样车款车价还比台湾便宜,真的要说哪个国家车价比台湾贵?
大概只剩课重税的新加坡了
现在政府又要以自制率来打压中国车,包括非电动车与电动车,且溯及既往,
政府的理由当然是为了保护国产车业,问题这样搞下去,
少了中国车的价格破坏,车商垄断寡占态势更加稳固,
加上政府对于车课了很高的货物税(25%)营业税(5%)
光国产车车价就有30%以上拿去缴税,进口车课高税也就算了,结果连国产车都如此,
看来未来国产车均价破百万指日可待
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2024-09-08 22:58:00是和泰的股价上XXX指日可待
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2024-09-08 23:03:00进WTO后本来就不能针对进口车课高税阿
Colt plus、Vios、CC、Altis有破百万？是失忆症吗？
楼主:
aitt (君子之交淡若水(M))
2024-09-08 23:19:00我是说均价.不是入门价
作者:
f29732860 (stargazers)
2024-09-08 23:22:00保护垃圾车可以在台湾卖
楼主:
aitt (君子之交淡若水(M))
2024-09-08 23:27:00进口车贵的国家一堆.但是鲜少像台湾这样连国产车价也不合理的高吧韩国国产车Hyundai Casper入门价30多万台币马来西亚的myvi 1.5也只有35万台币.台湾呢?
作者:
PPAPwww (张程委)
2024-09-08 23:34:00还不够贵，比新加坡贵再说好吗
楼主:
aitt (君子之交淡若水(M))
2024-09-08 23:34:00光是入门国产车就要50多万了
作者:
PPAPwww (张程委)
2024-09-08 23:35:00每天上班时段都塞车塞烂
嫌车价太低造成车多的，应该也要支持机车涨价10倍。跟汽车同价就好
作者: hkg28 (scfonlp) 2024-09-08 23:40:00
人家是便宜治百病台湾是拔一堆配备还卖你六七十万还有消费者帮护航车商钱真好赚
作者:
chigo520 (CHIGO)
2024-09-09 00:19:00国产车都比进口车贵了
作者:
CL63 (CL63)
2024-09-09 00:33:00图利厂商要不要调查嘛
作者:
SIL (SIL)
2024-09-09 01:09:00什么叫合理什么叫不合理？不是不合你意就叫不合理嘿。
作者:
mozilla (Firefox)
2024-09-09 01:23:00贵就算了，还拔配备，等于剥两层皮
Camry台美价差不大 不要乱造谣台湾卖150万以内的车台美没啥差价啦
作者: joe777 2024-09-09 04:14:00
图利财团喔！民进党不查一下
作者:
SIL (SIL)
2024-09-09 04:28:00觉得图利就蒐证去告发啊，键盘跟风蹭梗有比较会？
作者:
gghh (GH)
2024-09-09 06:18:00指挡中国不挡他国零件，假国产真图利啦
作者: kuominj 2024-09-09 06:25:00
投诉到WTO
作者: somobo2002 2024-09-09 07:08:00
按35楼逻辑 现在一些先进大国只对中国车课重税 肯定也是图利 宁可牺牲国家生产力及就业率 也不要让人民买便宜车
作者:
zaiter (zaiter)
2024-09-09 07:15:00无耻的台湾政府 甘愿帮美日生产半导体毒物 少子化 跟着通膨而有害惨年轻人 不给买中国便宜有好的东西 甘愿当美日的奴隶 无耻至极的塔绿班 台积电也是无耻的公司 台湾知耻
作者: Behave 2024-09-09 07:30:00
这篇又会被围杀吧，原PO自己明白。疼惜政府团动作很快的
作者:
parkpre (parkpre)
2024-09-09 07:40:00我倒是非常赞成汽机车持有成本要大幅增加。
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2024-09-09 07:41:00我大和泰委屈这么久了，让点利怎么了？
作者:
super3b (鲔鱼罐头)
2024-09-09 07:46:00这政策哪个绿色官员盖章的？ 没有图利特定厂商吗？ 检调都不用查吗？
国产车最盘的不是本田CRV吗 推文讨论这么久 没人说本田
放著让中国车木马屠城相关产业比价格更惨，应该是要分开处理的事情
作者:
jpnldvh (儿子长得像隔壁老王)
2024-09-09 08:08:00台湾本来就太多车 卖贵点筛一波刚好
作者:
howow (阿里山场堪生变)
2024-09-09 08:13:00阿泰又赢麻了
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2024-09-09 08:25:00讲关税就说图利裕隆不说其他国产车厂，讲到限制国产比例就把其他车厂拖进来，好样的我大和泰打手。
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2024-09-09 08:31:00我福 我苯 才会涨价吧 被打最痛的就他们兄弟
自制率明明就是所有厂牌都限制 怎么会有某国品牌自己跳出来啊
台湾龙头公司各种理由涨价 还卖超好 只能说台湾人盘子多
作者:
segio (初华)
2024-09-09 08:54:00是所有国组车都限制.阶梯式递进也是为老国组车厂考虑.讲穿了就是设置壁垒以后不让更多厂牌落地国组化..台湾自己玩自己就好.多的就别来国组了...尤其是中国..
作者:
cospergod (cospergod)
2024-09-09 08:57:00也好 免得一堆开不起的假日出来
作者:
Brian23 (Brian)
2024-09-09 09:02:00自制率只限中国车 有人搞不清楚台湾以前自制率的规定在进WTO后取消了
作者:
segio (初华)
2024-09-09 09:16:00那就更好了.既存国组车马照跑舞照跳.继续加价卖.爽歪歪
作者:
royli (^___________________^)
2024-09-09 09:17:00整车组装就是钻漏洞，堵上刚好而已
作者:
segio (初华)
2024-09-09 09:22:00台湾哪家国产车厂不是整车组装.别和我讲引擎变速箱台湾自产
作者: sgamerisme (有自己的空间真好) 2024-09-09 09:23:00
检察官不查图利厂商？
作者:
hank12332 (费蚊不吸血只发废文)
2024-09-09 09:47:00MG社团也是整天和泰东和泰西，还以为是丰田社团
作者:
jacvky (风华绝代的正义)
2024-09-09 09:55:00垃圾车
作者:
doubi (我会飞)
2024-09-09 10:02:00虽然我讨厌小手段，不买头又大，但是股票好像应该买和泰MG ZS 开起来体验越来越好，MG 真的可惜
作者:
gname398 (Fuckbucks)
2024-09-09 10:04:00是不是图利就看颜色XD
作者: qoo10067 (豪油) 2024-09-09 10:15:00
找理由收钱而已自制率理论上应该限制所有国家
作者:
kanehhh (我是最弱ㄉㄏ)
2024-09-09 10:42:00新车觉得贵可以买二手
作者: OhmaZiO 2024-09-09 10:50:00
战国厕 艸支摆 开始散播造谣囉 厉害
作者: sa062061 (Kenny ) 2024-09-09 10:56:00
mg还有泰国零件可进，跟着和泰赚就对了
作者: DurianLover (榴莲哥) 2024-09-09 11:06:00
图利国产车商？
如果是和泰提政府就答应，那干嘛等中华已经爽两年才开始限制？连中华这玩法惹到谁都不清楚一直怪是其他车厂要封杀XD
作者:
doubi (我会飞)
2024-09-09 11:59:00之前新闻很大啊, 你搜寻:和泰+献策因为和泰总经理 5 月才提啊大概是之前一开始没感觉到威胁反正就看 MG 怎么从非中国的地方进口零件而已
那如果政府只是顺和泰的意，干嘛不一次拉到50%自制率不给活路，而是要分年度3年后也才35%？
作者:
doubi (我会飞)
2024-09-09 12:03:00刚好 MG 泰国有厂子, 最近也在生产左驾卖去欧洲现在很显然 MG 要走和泰的路, 从泰国进口零件了MG4 在 01 上有人说已经开始收意向书跟收定金反而是汽油版比较尴尬, 泰国好像没在生产左驾说不定反而是影响最大的 MG4 最快重新开卖, 汽油版卡关MG 官网上 MG ZS 开始有一些特殊色停售
中华知道要开始要求自制率绝对比新闻出来时间点早很多，分年度逐步拉高到35%也是协商N次妥协后的
作者:
doubi (我会飞)
2024-09-09 12:08:00不过已经买到的不用担心, 因为售后的零件不受国产限制
真要去抗议也是原中华底下那票零件供应商，然后你把台湾零件供应商问过一轮，大概就清楚零件在台湾生产比例最高的是哪家了，还在那从泰国进零件洗产地勒XD
作者:
doubi (我会飞)
2024-09-09 12:11:00楼上信不信由你 XD因为泰国也在要求自制率, 所以 MG 有设生产基地而台湾这次自制率要求仅限中国进口的零件啊从泰国进口泰国生产基地零件的做法, 最快也最实惠在台湾当地生产, 你光重新开模, 验证等等要等多久啊
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2024-09-09 12:15:00包含中国品牌，不是拿泰国零件就解决的。
作者:
Brian23 (Brian)
2024-09-09 12:23:00都在讲自制率 还进口泰国零件
作者:
ui9317 (HailSchnauzer)
2024-09-09 12:26:00图利财团 财团勾结政治
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2024-09-09 12:28:00其他品牌用中国零件泰国零件没关系哦
作者:
doubi (我会飞)
2024-09-09 12:51:00如果这样的话, Volvo 怎么卖啊不过 MG4 又开始收意向书是真的, 自制率这么快就解决了吗
又一个被新闻洗脑造谣说什么献策 1.从MG上市以来销售排行榜第一名始终都是和泰 2.被抢占市场最严重是六合福特和台湾本田 3.从MG上市初期就有裕隆的供应商抱怨没单可以接综合上面资料可以看得出来 最有可能抗议是没单的供应商再来是销售下滑很严重的六合福特和台湾本田和泰根本老神在在看戏中
作者:
opsoo (阿明的味道)
2024-09-09 13:33:00美国车买车要先付大几万台币的税 我在美国买23年手排喜美少台湾后座出风口 全景天窗跟油电 顶规办到好已经110几万台币了台湾车价真的不算贵 是因为薪资上不来 整天吹以前车价多少怎么不看通膨跟配备差距
作者:
atbhao05 (mxhao)
2024-09-09 13:39:00对啊 不到10%自制率的车为什么不能称为团产车 队啊 为什么啊对啊 国瑞拼75%自制率就自己傻自己笨啊 干嘛扛台湾的汽车产业炼让大家有饭吃呢 对啊 干嘛不干光光政府的税金与人民血汗钱然后弄个10%不到的自制率的对外自称国产车的英国车就好了啊 对啊 国瑞六合台本怎么那么笨 对啊
政府政策只能接受，MAXUS也是影响到上市不过中华如果要调整到符合自制率规定成本提高，价格也会跟着提高，但还是可以等看看
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2024-09-09 14:54:00MG只是现状，而封堵中国汽车在台组装是防堵未来，和泰是赚不到这个钱，因为他没组装厂，组装厂掌握在丰田手上。六和三阳完全可能再去组装中国车。个人是支持50%零件国产才算国产车的，但是政策的改变针对性太严重且缓冲时间过短。政策方向对不对是一回事，操弄政策的小动作又是另一回事。
作者:
choh (征大溪六张犁共乘)
2024-09-09 15:23:00没钱乖乖去坐捷运或租车
作者:
fallen01 (优质不OP)
2024-09-09 16:12:00越贵越好 路上三宝少一点
作者:
aocboy (↖☆煞气a作手★↘)
2024-09-09 17:56:00台湾官商勾结，和中国差不多
作者:
legendrl (Legend R/L)
2024-09-09 18:32:00是要求"国产车"的"国产率"需达标，不然只是进零件来台就能洗产地成国产，结果他省了税金，价格照样double卖你难道你买得很甘愿
既然其他品牌没要求 和泰直接进口中国零件不是更快死守75%国产率对和泰有什么好处 笑死
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2024-09-09 20:03:00没差啊，车价高一点才显得尊爵不凡，而且以价制量一举两得
卖贵根本不会减少车数量 只会增加老车数量 会不会想啊