※ 引述《bluelune (Q)》之铭言:
: 目前打算换车,目标挑定是九代Camry,
: 考量价格因素,现在是汽油旗舰跟油电尊爵两款在考虑
: 本周去试乘,业务一直跟我说我年里程数不高,不需要买油电,
: 油钱省的比较少,然后税金加上后续保养费用,买油电比较不划算,
: 她说她们有算过约年里程2万或2万5以上买油电比较划算。
: 我每天上下班共约30公里,假日等以后小孩长大可能会比较多出游,
: 但年里程概估可能也约10000公里出头左右,是真的不多。
: 回到车款选择,
: 汽油旗舰目前对我比较重要的是有通风座椅,
: 老婆很需要这个功能,现在原本的旧FIT就有去汽车百货买丑丑的通风坐垫来用,
: 但另一方面因为现在老婆要顾小孩都要坐在后座,
: 这样其实又会有很多时候是坐不到副驾的通风坐椅,
: 而我对通风座椅的需求似乎还好,现在开旧车也没特别需求的感觉。
: 而对于油电尊爵的考量,主要是看网络讨论,
: 很多似乎都说这代油电CP值超高,选油电就对了!
: 大概就是基于这样的印象,让我觉得放弃油电买汽油,好像很可惜的感觉。
: 另外也有问说油电对于市区通车,比较安静又比较顺,
: 但业务说法是等电瓶没电,还是会再切回引擎,油电的电瓶有这么容易就没电吗?
: 然后折扣的部分,目前只是第一次试乘,我也没很正式讨论,就大概问问,
: 她说因为Camry目前卖的太好,车不够卖,所以折扣很少,
: 汽油旗舰约2%,油电只有5000,后来她还有说之后可以再去讨论讨论。
: 最后主要还是想问问版友,我这样年里程约1万多公里,是不是真的不适合油电?
: 是不是能让我安心的就选汽油旗舰就是了
不懂买车算那么多干嘛,通常钱付了就没感觉
了,保险税金也是看到帐单很烦缴了也没感
觉,不过在意行车品质的话这价位蛮推N7的,
反正你里程少也不用一天到晚充电,如果都用
超充一公里成本大概1.5-2元跟camry油电差不
多,之后两台车开到过保可能camry二手价
多个20万吧!反正都不会太好。
另外油电也没多安静,烧油的时候转速很高
副驾会觉得你车是不是坏了,加速也是引擎
嘶吼愈大声才有加速感,真正丝滑安静还是要
选电动车。