楼主:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-09-07 08:54:44休旅车改离地高度，其实蛮多问题的
车身降低，首先就是改避震/弹簧
假如是只改短弹簧: 最大的问题就是悬吊失衡
你弹簧强度变高，但桶身当初默认是长行程的设定
就会变成弹簧压缩下尝试快速回弹，但桶身懒懒的跟不上，反而舒适度降低
那假如改高低可调避震: 就真的非常非常吃调教
首先，你降下来因为整体的力矩/应力方向都有变化
(跟Sedan降车身差蛮多，SUV降下去的幅度很大)
必换的大概就是仰角，除非你要玩海拉风，不然轮胎会挂很快
然后李子串也要换，因为长度一定不对
接着要花大量时间抓异音 (不过平价休旅隔音就那样，可能听不太出来)
其实降车身尤其是SUV是要做很多功课和了解底盘以及车体结构
假如单纯为了外观，那就随便
但假如目的是想要有更敏捷的操控，建议是买一套高阶一点的
KW V3、B16、Ohlins 之类的
这样才能达到想要的效果
高车体、相对重一点的车身配上短行程，势必要有更细致的调整
但底盘件换了那么多，花费的时间金钱值不值得就要看各人了
平价车的体质就在那边，当初留的余裕也就是这样
不是像一些追求运动的品牌，同底盘有出到300甚至400马力的车款
上了一堆强化件，要追求舒适就真的要加倍心力
不像人家一堆原厂件可以上
至于本来就胡改虾改的，那就真的随便
没用的，凯燕全车底盘整套贱芭乐一样会被RS6放好玩的，引擎同一具
作者: Adonis7088 2024-09-07 09:10:00
虾鸡巴乱改的一堆啦 钱多想要赞助改装厂老板要给尊重
作者:
cmchiu (C.M.)
2024-09-07 09:30:00有的休旅车高降太低直接引发自动水平头灯错误，还要额外的调整。
作者: deathtrap 2024-09-07 09:43:00
换车比较快
作者:
flexin ((喘))
2024-09-07 10:05:00买休旅车来改低根本邪门歪道XD
为了外观改没问题，为了操控去破坏原本的舒适跟平衡，绝大多数都是会让人后悔的决定，尤其是开在61线桃园段
作者:
AMDTin (博启居士)
2024-09-07 10:58:00我听过的休旅改低底盘的原因是为了停机器车位QAQ
作者:
Lowpapa (崩到你叫妈妈)
2024-09-07 12:16:00真的超白痴 那买旅行车就好了
作者:
ATand (ATand)
2024-09-07 12:22:00所以我买了有气压悬吊的，看那些吓改的就好笑
买休旅车来改低本身就是胡改虾改 没有在想那么多道理的
作者: JER2725 (史流氓) 2024-09-07 18:58:00
一开始买MPV不就好了，开口大低底盘老人家好进出
作者:
mscp (chop squad)
2024-09-07 21:47:00需要改车就是错在起跑点，为何会去买一台不满意的车呢然后才来改东改西，还不是改电子配备那种大改，本末倒置
有些人买休旅就是跟风而已啊 买来改低真的很闹改装厂老板的年收就靠这些人帮忙了
作者:
e009729 (阿曼與å°é›¨)
2024-09-08 17:59:00买休旅车来改低的本来就脑残