※ [本文转录自 EuropeanCar 看板 #1csCmnn6 ]
朋友的428i近日在外厂做九万公里保养 顺便换变速箱油
换油后感觉低速(约1-2-3档)升档时有明显顿挫感
想说大概是刚换油 磨合一下应该就会好
不过目前开了快一千公里 低速换档顿挫感依然存在
不确定是不是当初没照SOP或冷车换油 现在是没跳故障码
而且那顿挫感也不是说很剧烈 只是跟换油前比 真的体感比较大
我想回原本的外厂反应 应该也是不了了之
所以先问版上前辈们 ZF 8速刚换完油有顿挫是正常的吗 有需要回原厂让技师查看吗?
还是大概要准备修变速箱的钱了@@

不换还好 换了反而坏掉很多XD

赶快去反应啊

再等等吧、换变速箱油后学习参数也会重设，车子要重新习惯你的踩法，大约3-4000公里才会变成你的形状，过阵子如果还会这样再处理。喔对了、也有两光外厂只会换油不会重设，这也有可能造成不顺，你也可以先跑原厂、请原厂帮你重设。

变速箱都是被修坏的

原厂建议8万前可以换，超过8万就别换了，因为有可能换了反而坏掉

换档顿挫是有操控的展现 不然要开牛车吗

很迷的东西 为什么换油车会坏，晚了还不能换

没照SOP才会坏 这个第一次加完后要发动引擎切换档位一遍 再打开来继续添加 而且车子要保持水平 如果不平 添加的油量就不准了

我722.9变速箱换完油有归零也是会顿挫，大概开了5000公里以后才渐渐变顺

我的X5 将近10万公里的时候换过油 换完好像有顺畅一点点（心理作用？）但至少不会忽然有顿挫感

我6万在原厂换变速箱油， 不会有钝挫！

然后老板说什么电磁阀压力重置之类的也会影响顿挫感发生

这个蛮多人建议原厂换的，外厂没照SOP或两光很抖XD

正常啦、会跟新车时期一样，需重新学习适应、里程因人而异

我的E36原厂手册是不用更换变速箱油 F世代也是吧?

F世代八速 换过两次 都很顺畅

快去反应不该如此F30 8万换了变速箱油 很顺没这情况F世代不用换变速箱油 但台湾店家比BMW原厂更了解$ 5万换变速箱油 5000换黑油 台湾行车环境地球上最糟

ZF不是不用换吗 与车同寿

1.电脑没有重设 2.电脑还在学习 3.快回去找吧

zf指导手册是真的写“不用换”、只是汎德保养厂专员都还是会建议可以择期更换，每个人习惯里程不太一样就是了

厂商把设计寿命里程也写出来才有说服力

要连油底壳一起换才有用。在原厂换zf8油，顿挫感依旧。到外厂重新换一次油+油底壳才回到新车的顺畅。zf8可以终身不换油，但是那个顿挫感会让你想换车。

油底壳记得换成铝镁合金的 几乎可确保不漏油

有放隔夜换吗？开22万换过2次没问题

不换的话，保固会不会被刁？

11万外厂换变速箱油，有隔夜放冷才施工，没有归零重设，现在快12万开起来很顺没顿挫

你是找89车厂换的吗？…有点扯 可能变速箱要坏惹…车不是开会的 都是被修坏的….

德国zf8免换油,来台湾就要换XD

台湾环境比火星还严苛 在中东一下热一下冷又有沙也是不用换只有台湾恶劣环境不换不行

标题写的有点奇怪 G世代就不是用ZF变速箱吗

BMW有的世代除了ZF还有GM变速箱

八万在台北大八换正常

搜寻八大真的很专业