大众汽车惊传“考虑关闭德国工厂”!创立87年来史无前例最大危机
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由于能源成本上升、错误的废核政策,以及来自中国电动车制造商的削价竞争,德国汽车
巨头“大众汽车”(Volkswagen,VW)2日表示,他们正在考虑关闭德国的生产基地,为
该公司创立87年来,史无前例的重大警讯,也为欧洲汽车产业投下震撼弹。
综合France 24、CNN的报导,总部位于德国狼堡的汽车制造公司“大众汽车”在2日的声
明中指出,该公司接下来不排除将关闭其本国工厂,而且恐试图终止与工会自1994年以来
签订的就业保护协议。大众汽车在发给员工的说明信件中坦言:“以目前的情况来看,甚
至不能排除关闭汽车生产和零件工厂的可能性。”
对此,“大众汽车集团”(Volkswagen Group)首席执行官布鲁姆(Oliver Blume)感叹
:“欧洲汽车产业目前正面临非常苛刻和严峻的挑战,经济形势变得更加艰难,新的竞争
对手正在进入欧洲市场,尤其是作为制造基地的德国,在产品竞争力方面已进一步落后。
因此,我们现在必须采取果断行动,而行动的主要目标则是削减成本。”
消息一出,工会和政府官员对该集团在国内市场关闭制造工厂的想法深感震惊,因为这是
大众汽车创立87年来,史无前例的重大举措。而这家蓝筹股公司的警讯,也加剧了德国总
理舒尔茨(Olaf Scholz)对国内经济的担忧。报导补充,根据大众汽车最新的财报显示
,该公司在全球拥有近68.3万名员工,其中在德国约有29.5万名员工。
事实上,大众汽车早在去年年底就开始实施100亿欧元的成本削减措施。然而,大众与此
同时也正在失去其最大单一市场中国的市场份额,今年上半年,中国客户的汽车交付量较
2023年同期下降7%。更惨的是,该公司不但在中国市场输给了比亚迪(BYD)等本土电动
车品牌,比亚迪现在还开始抢占欧洲的市场份额。
因此在8月份公布的惨澹业绩显示利润下滑后,大众汽车集团的备忘录称,尽管已经宣布
了成本节约措施,但“汽车市场和德国经济的当前发展,还是需要采取进一步行动。”而
该公司董事会也决定“大众汽车公司内部品牌必须进行全面重组。”
对此,德国最强大的工会之一“德国金属工业工会”(IG Metall)2日则将大众汽车的问
题归咎于经营不善,并发誓要为保护就业而奋斗。IG Metall首席谈判代表高格(
Thorsten Gröger)在声明中表示:“今天,董事会提出了1项不负责任的计划,动摇了
大众汽车的根基,并严重威胁到工作机会。此种做法不仅短视近利,而且非常危险,它有
可能摧毁大众汽车的核心……我们不会容忍该公司以牺牲员工为代价制定的计划。”
大众乘用车首席执行官谢弗(Thomas Schäfer)表示,该公司仍然致力于将德国“视为
一座业务基地”。他补充,大众汽车将立即与员工代表进行会谈,探讨“永续重组品牌”
的可能性:“局势极其紧张,无法透过简单的成本削减措施就获得解决。”
据悉,隶属于“大众集团”(Volkswagen Aktiengesellschaft)旗下的汽车品牌奥迪(
Audi AG)上个月才宣布,正在考虑关闭其位于比利时布鲁塞尔的电动汽车工厂,该工厂
约有3000名员工。此外,在德国,包括“采埃孚”(ZF Group)、“罗伯特·博世有限公
司”(Robert Bosch GmbH)和“伟博思通”(Webasto SE)在内的众多汽车供应商已宣
布裁员,因为它们无法在电动车新时代,抗衡来自中国品牌日益激烈的竞争。