※ 引述《drexlerking (对自己好一点)》之铭言：
: https://i.imgur.com/bF4JLol.jpeg
: 引进国内的Kona Electric清一色采前置永磁同步马达驱动，最大马力为133hp，最大扭力则
: 有26kgm，据官方提供的数据指出百公里加速可于9.9秒内完成，极速落在162km/h。车身底
: 部配置的锂电池模组容量为48.6kWh，依照NEDC测试标准具备最大448公里的续航里程，平均
: 电耗为7.5km/kWh，直流电充电规格为CCS1。
: 心得:MG4停卖，南阳开价又可以依然故我了XD
: 上一代领牌大约175辆
:
这台我等他X的久，因为4米3左右的休旅还配有通风座椅的应该没第二台
(↑狠狠被南阳打脸拔掉)
★看起来后座(这周末要去看实车)膝部空间很可以啊，椅背还可以调一段
★360度环景画质很好啊，盲点直接影像显示在仪表板
★很多实体按键很直觉，行进时调整空调时也比较安全
★怀档设计，前座置杯架也设计得很好(可伸可缩)
★电车的话后座地板全平(就不知道为啥XC40 recharge那么凸)，还可以插110V
反正就觉得认定要买这台车了，加入了国外kona社团评价也都不错
2023年3月说年底引进三动力，我就在等油电
2023年底说只会有电，为了通风座椅和这个车长(家里车库和巷子回转问题)继续等
2024/1现代店长打电话跟我说他们大概年后会发表，车价可能120-130左右
我想说韩国纯电版本也就单一车型配备全给，只差在大小电池版本
MG4都发表了还在拖，终于等到了没有食言的8/28
售价一出来我直接梦醒!!!!! EV450-B 150万(A真的没人会选)
我是真的很喜欢这台，有完整LV2，续航差我努力点充，马力不大我本来就没在开快车
全等级通风座椅仍被拔，还是盘子价(盘到顶天那种="=)
后续不晓得哪台有4米3-4内的休旅可以买了(LV2+油电或纯电)
拔掉~拔掉~通通拔掉
▲加热/通风座椅/方向盘加热功能
▲抬头显示器
▲气氛灯
▲天窗
▲全倾倒座椅(像IONIQ 5那种)
▲内装颜色选择(有灰白/黑)
难道最后只能妥协改款后的CC，或是EV3/N5??
MG4先去填意向书了，早知道6月上市第一时间就去订(千金难买早知道)
毕竟当初想的是先等KONA公布再决定....