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Toyota 集团推出 Hybrid、PHEV 专用动力总成！电力与燃油消耗全面减少
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隶属于 Toyota 集团旗下的 Aisin 爱信精机，专门生产动力总成、变速箱以及电动马达等
，近日推出一款专门为 Hybrid 油电混合与 PHEV 插电式混合而生的变速箱，不仅能带来更
出色的输出表现，还能减少电力与燃油消耗。
透过全新开发的离合器装置，让 Aisin 变速箱能将 Toyota 的第五代 Hybrid 系统中 MG2
电动马达和 MG1 电动马达加引擎完全分离，使得整体运作模式更加顺畅，同时号称能让电
力损耗减少 2%、燃油消耗也降低 3%，让过去属于混联的 Hybrid 系统能在混联与串联之间
切换。
借由新变速箱，主要是为了应对 PHEV 插电式混合动力的流行，因为 PHEV 动力具备较长纯
电续航里程特性，透过新变速箱能减少电力损耗，另外对于如今市场主流的 SUV 车款而言
，由于具备更大的电池空间，搭配新变速箱后，可以实现更出色燃油经济性。
另外 Aisin 还推出第三代电动马达，最显著的改变就是体积缩小，即使是轻型车设定的 Ni
ssan SAKURA 安装这款电动马达都还有一般的剩余空间，同时该电动马达重量还减轻 40%，
能量损耗减少 50%，不仅输出功率更为强悍，还能达到节能目的。
不过目前 Aisin 的第三代电动马达还处于原型阶段，预计 2027 年才会实现量产，届时也
将会用于更多品牌电动车上，包括 Toyota 旗下新世代电动车，同时还有 Subaru、Mazda、
Suzuki 等合作伙伴也都会受惠，在如今电动化时代能获得更强竞争力。
附注/心得/说明
2027 年才会实现量产，下放一般平价车，可能要到2029？？
许多PHEV 插电式混合动力都没有引进台湾，台湾开始大量使用这套，可能有的等