大家好，
小弟前阵子在国道上耍蠢发生事故，目前车子在原厂等出险，
原厂初估维修费用30出头万，后续等出险开拆可能会追加，但估计40内万，
因为两年车加上目前手头上以及时间不足，
可能还是先以出险维修撑个两三年要换再换，
车险式乙式车体险，保单上的保额是55万多，
但是今天原厂通知，保险公司告知车体险只会核到36万，
询问后续超过的部分是否自付或是某些非安全性零件先不换？
我的疑问是：
车体险的保额不能当成出险的额度，实际上还会因为折旧打折？
还是会因为肇责的问题不赔那么多呢？

折旧打折0.87 加上全损0.75 55*0.87*0.75 大概35万，跟你的数字很接近

要保免ˋ折旧

修到30几万，下次要找保险很难了

好好养成开车良好习惯

保险公司没打算把你整台车买回去吗3楼回答你的问题了

修到30几万的话下次也不用再保车体险了

为什么修到30几下次会不用保车体险？我曾经修破百，后来一样同家乙式继续保，保了好几年，还是这两年规则又改了？

我觉得单纯看保险爽不爽给你保，我同事三年，每年都出险也都是占部分肇责，一次大概修3~5万，第四年被拒保

怪，乙都保了，几百的免折旧没保？您保单和维修单那些不给付的，要看到才能知道

免折旧不是当年免折旧而已吗？

免折旧不是这个意思吧，查是写全损理赔金额为当初投保额度，不会随时间递减抱歉误解，以为是维修金额被折旧。你应该离核保后有一段时间所以总额度被折旧了

哪一家保险公司？

欸不要把ptt当google好不好

去年差不多的状况，只是宾航说拆开不能保证还要加多少钱，我直接全损拿钱比较简单…只是有一点要注意，我0肇责，之后买新车保险，其它还是最低-0.3，但车体从最低-0.6变-0.4….问也问不到为什么

你的疑惑是错的，单纯是保险公司不想让你变全损门槛赔你55 万，把修车金额压在3/4 全损额，然后让保险公司省钱也让修车厂赚维修费用，懂了吧