小孩出生 放上360汽座之后就开始想换车
目前开三代mazda3空间真的很不OK 而且本人185 太太170 都比较高
陆续看了大一点的车 因为社区可以装充电桩一开始是瞄准电车
1. ioniq5 约178W 最喜欢这台 但没OTA 有OTA我应该已经手滑了
2. EV6 我比较喜欢ioniq5方方的外型 没OTA
3. model Y后驱 公定价173W 满好的就是开不习惯 很多东西都要在平板操作
后来新竹这边某大楼地下室发生火灾导致整栋不能住
虽然跟电动车应该没啥关系 但社区对电动车安装桩的态度已经有点改变
再加上近期的韩国新闻...又开始吵了QQ
这个月开始看传统油车 不考虑欧系车因为喜欢高妥善的车
1.CRV-P 折完116.5W 优:空间大 后座舒服 缺:贵 生锈疑虑 没全速域 铁杆 风切声超大
2.Tucson 油电C 公定价-3W 很安静很有力没什么缺点 就是冷气没很冷+铁杆 折价较少
3.Custin 满好的 就是4.9米不太好停车+三人家庭不适合 价格没问 应该是公定价-3
4.X-trail旗舰特仕 只卖特仕车不知为啥 折完116W 优:很安静 内装不错 开起来挺快
缺:起步都会爆冲不知为啥 后座中间会坐到安全带不舒服 铁杆
5.RAV4 汽油旗舰 折完106W 优:进口 安全完整 缺:没力 内装普 果岭满高
油电旗舰 折完115W 优:油电安静省油 通风椅 居然比CRV便宜?
缺:税金较高
6.Mazda CX60 空间GG
这样看了几台 首选看来还是RAV4油电
毕竟进口身分又没铁杆 价格还比CRV便宜
其实RAV4挺有诚意的吧?

Rav4最能符合你的需求！

台湾家庭通常一台车，空间几乎都是主要因素

不是 你电车看到170万 油车只看110出头的 为什么不看Lexus?

不是不看 是还没去看XD而且我8/5判断错误元气大伤阿QQ

钱够就买RAV4的油电版啊

EV6车主172cm路过，185cm应该会开得非常痛苦

没有诚意十足 RAV4都要改款了 买了个末代

买了结果社区翻盘不给充 QQ

平价神车rav4

Rav4车主推,隔音是我唯一觉得差的,其他没啥好嫌

其实就放著继续买，股市本来波动

你来日本看看价格会发现他们佛到爆

土桑多问都有4.5万以上

RAV4偷很多小东西，像按键指示灯啊挡泥板啊，一些你以为要有的功能都要付钱加装，TSS2.0也比较过时了

RAV4缺点就是内装质感太差

这身高选择魔术小空间，算委屈了，怎忍耐那么久？

土桑最可惜的是没有抬头显示器，配备真的蛮不错的，冷气的部分我自己是都开自动，温度调23才会冷

RAV4佛心车价

一台六年前的车，有通风椅完整LV2 五星测试 又不是货车，这样就很够了

185开马三…我178坐马三就超痛苦了佩服

CRV除了那个本质1.5T引擎外，实在不知道贵在哪里

TSS2.0跟其他比超落后 上上个世代的科技了

Cx5更有诚意吧 配备最满

turbo车开起来就是爽多了

RAV4改款后就是3.0了啊，花百万买国产客货车跟花百万买进口客车怎么选？

115有通风椅真不错 不过隔音如何…另外X翠在高速的隔音也好吗？

其实CRV生锈这几年比较少听到了

本来就最有诚意 卖爆不意外啊

等改款，TSS3.0真的比现有好用！你要是有得开，就等明年竞赛月，改款后价格很硬。

RAV4缺点就隔音差 音响烂 其他没什么好嫌不过有CRV在 隔音说烂好像也就还好

一堆拿来当小黄就知道符合大众的口味

RAV4新车机音响比其他贴牌的 觉得不输RAV4自动驾驶和同等竞品都差不多 3.0多一些盲点辅助

建议等改款，现在Rav4 acc不好用

当然是他 不然怎么卖那么好 CX5后向汽座摆好 副驾不用坐人更别提马三吧 很多人都不知道后向比一个成人还占空间

本来就是 cp值达人都知道要买这台

CX-30开了几年我儿子出生换了RAV4 …

重点在于你拿多少钱出来 同价位就真的没对手 油电除了税金 其他对手不论动力油耗根本看不到车尾灯

你的需求应该rav4 油电最佳解

电车出一轮了 bz4x也是被迫背了黑锅

等RAV4改款再买，忍一下

我是二宝出生后换RAV4 E2，其实你就想税金当作是换起步动力高跟静肃版的RAV4就好了，不过RAV4隔音真的比Lexus差很多，下大雨就像是打在遮雨棚一样响哈哈

UX300h第五代油电用锂电池 足矣

nx200你应该也觉得没力！

你的预算可以上NX了, 刚好补足RAV4隔音不佳的缺点2020年时汽油旗舰一度可见9X价位,后来为了CC上市才又调高

电车有看EV6 油车不考虑sportage吗

不然你以为Rav4霸占销售量首位十几年是假的吗？

不是要大改款了吗

Rav4最大缺点就是无论停车或开上路，无时无刻都在车聚

tss2.0还可以装openpilot 3.0就不行了

现在现实风向已经改变了，想私自接充电桩根本上不可能过了

如果连RAV4 Camry都懂得给通风椅 我不知道其他国产车 有什么理由不给。是尖端科技到要进口才能装 还是真的躺着输

还好我身高只有170，老婆163，后座360汽座还是可以无痛选cx 60。X trail的e power没有一起试试看？

销量明摆着 心照不宣

不介意后车箱高度的话，crown不错

确实Rav4配备都给了,缺点就隔音太破

不介意二手的话 cpo应该超多低里程RX300可以选

比国产CC划算太多

马三车主很爱乱钻，换个车也好，免得被贴标签

rav4同价位无对手，配备、妥善率都是最顶的

你对现代汽车冷气没很冷应该要重新再试试，因为你可能开到25度而已，他的逻辑跟日本车不一样，一般都是开22~23度

神A 神R CC 能卖这么好 是有其理由的

都看土桑啦可以考虑一下Sportage

身为RAV4车主，内装啥的都OK，久了就习，但隔音悲剧

看你要家庭为重还是驾驶乐趣也要来一点

不然怎么有办法年年卖爆

可惜你后座还要载人 不然试试看KUGA就知道什么叫懂车

就排行第一名买就对了 跟手机一样第一名肯定好

RAV4是好爸爸神车，小孩坐后面都很开心

坐过 RAV4 uber，蛮舒服的啊！空间很大。至于不能改装openpilot，那只是微不足道的小事情，TSS 3.0 够用了。

双田哪来的安全性与配备完整？

两个都这么高，为什么不看看Kodiaq?

土桑油电买一买就好

RAV4油电很赞的

等改版吧

我是马三换X1目前很满意

我186开CX60老婆坐后面蛮ok的啊

油电+OP 预算有限的情况下没更好的选择了 很满意

都看土桑了不看看Sportage吗

有没有考虑试试看Sportage ?

我三代马换土桑油电C很满意

爱翠儿起步会爆冲?这是优点ㄝ，有贴背弹射还嫌喔

sportage更有诚意

没诚意 国外有油电 死都不给

不得不说，RAV4油电算是综合下大众最能接受的车款只是台湾目前还在用TSS 2.0，我觉得有点可惜Kodiaq大改要发表了，我也满建议这款~

RAV4可以卖成那样有他的道理 油电版不错

请问RAV4价格是扣完旧换新补助 & 领牌车折扣后的价格

卖的越好厂商越懒的改款..

RAV4有趣的是，他在每个项目都不是最强，但他是最热销丰田真的很会做多数大众能接受的车子

有兴趣购买RAV4油电的一定要去试乘，看能不能接受它的噪音控制，可以接受的话，它就是不错的家庭用车

Mazda3 能忍这么久，CX60怎么会觉得GG？

均衡就是平民好车阿 不然丰田这么强大靠什么

我也是三人家庭目前可能看上CX5毕竟价格不到110还有通风椅

CRV本来就是买引擎送车壳啊

你预算应该可以上NX或RX了吧

铁杆真的很少兴

预算够 不急着用车我建议等RAV4改款油电旗舰然后改音响跟隔音

扫兴

隔音跟音响吧

SPORTAGE

RAV4隔音很烂甚至比CRV还烂，开到快速道路很有感Tucson油电C除了铁杆都很不错，涡轮/通风椅/内装

本来就是 国产车卖的比进口还贵

Tucson多问现在很多都折到4.5了，甚至还有机会多柪配件不在意油耗 没有一定要油电的话Sportage也很推，内装质感很高级也没有铁杆

油电声音忽大忽小很恼人

为何一定要休旅车？旅行车不考虑吗

韩国豪车，屎破踢G屌打

推RAV4油电，大概是最符合一般家庭使用，省油马力兼具的吧～

sportage.森林人后座空间都比rav4大，尤其是森林人大到很夸张。但是后来没有入手

当然 rav4就是最强神车 不然怎么卖到第一

cx90

https://i.imgur.com/MiiNLj7.jpeg可是捷运实测说crv隔音跟lexus一样好耶https://i.imgur.com/fiG1CVa.jpeg

RAV4隔音真的不好吗？杰运实测油电款，时速100公里下，室内躁音69分贝，GLC coupe 200,同样条件下67～68分贝，说差很多我是不信啦～我说的是2023年RAV4跟2024年GLC coupe的比较

大家都说小孩不是出生就180，CX5没差，但是汽座放上去就真的很挤啊！

邻居开马3 说想换休旅 在看日系最后突然牵GLC 给你参考

X翠 e-POWER版

韩系的话，之前坐到一台Santafe油电也感觉隔音很好

其实比日本价格没意义，rav4在当地就国产车，他们赚的是日币不是台币，而且他们长期养车费用也跟台湾不一样

RAV4就和泰良心阿 直接日币除于5卖你

Rav 4 等改款

RAV4 配备蛮完整的，HV实际开了三年整体油耗大概在17-20，缺点1：税金太贵，缺点2：引擎高转大声 ，缺点3：晃动抑制不够好。其它没啥问题，整体很平均的一台车

油电那个说成噪音控制还满微妙的，那个是大电池回充电的引擎发动声，也只有在静止的时候才偶尔发出来

360汽座真的超占位置...

市场会说话

@disjoint126 税金我算了一下，2.0跟2.5差了5000元，以95一公升30元，都看旗舰的油耗，汽油15.1，油电21.3，大概一年开超过8650公里就可以补足5000了，还蛮容易就达标95 30我是抓近期体感平均，所以油价越高，税金级距追平的里程数就更少了

反正还没看完 继续看

换成e-power X-trail没铁杆起步也不暴冲

RAV4隔音跟NX没得比，但空间反过来

如果真要算成本，除了税金还要考虑车价/折旧/换电池，不过油电开起来就是比油车爽，驾驶体验无价

我猜测引擎室隔音不好，所以引擎拉转速、帮电池充电的声音蛮明显的，而且电量大概都维持3-4格，其实常充电

折旧在不换车的前提下不用算吧？

我是rav4车主，底盘隔音和风切声应该不太行吧

现代都看了 建议一定要试试KIA SPORTAGE

我也是小孩长大了 要换车等CX5大改款

我觉得韩系电车没有 app 是硬伤，想要远端开个冷气也不行，倒不是什么 OTA

整体算起来很优了，进口车各方面都不错只有一两点不太

分贝计其实也只是参考啊细碎或拉转声差异无法完全体现坐出租车到是觉得现行提升很多上代rav连前座聊天，后座都听不清

360汽座用后向模式很占空间的，如果在装上遮阳棚又会多暂

另一点电车油电，更考验隔音啊，隔音不好，切换跟低

Rav4隔音差

今年也是RAV4土桑在选，坐上RAV4的隔音风切真的不好，最后选土桑开到现在很开心，操控佳外观好看配备又给很满

推tucson 油电c

觉得rav4 就很够用了 钱留着养小孩

170看到110？ 最后推这台 牛头牌还需要这样捧吗

RAV4的土砲雷达让人受不了 买到四驱的adventure了 结果打p档或n档 雷达照样叫个不停 非得要你去手动关闭雷达按钮 然后等你起步后又不会自动帮你打开 真的很搞笑要用土砲雷达至少学Crv 逼人手动关掉后 等起步时至少会自动把雷达打开

这台欧洲市场不便宜，台湾相对佛心

不好意思喔crv是原厂雷达，平常机车靠太近还可以用方向盘按键暂时关闭后面又会自动开启关不关雷达也是从车机电脑选的何来土炮雷达？？

我指的是crv能够设定关掉后 起步又自动打开这点

想关掉雷达，然后起步会自动打开？感觉像“古灵精怪枪”一样，这样有比较好吗？如果起步又想关掉雷达，不就显得自动打开很鸡掰吗？

卖得好是有理由的 除了没个性一点没啥缺点

开起来没乐趣的车 但就是各方面都很平均 CP真的高而且要买就是油电，E4会比其他的版本好玩一些至于风切声、船，可以靠后续改装解决

没力这件事情，习惯就好

电车看170改看油车降预算，是因为电车8年内没啥好保养的，换油车就先预留一笔保养费吗XD

土桑的缺点比较少吧？折扣，铁杆，冷气

电车看170上下价位的 只是因为这价位的电车比较香而已 没什么特别理由

竟然没出现斜L

买rain4不如买cc 有87%像你预算都178直上L吧

说Rav4跟cc有87%像的应该没开过这两台吧

起步怎么会想关掉雷达？ 要清楚 会让人想关掉 是因为那两颗车美式加装的 在停红灯时或是路边临停时即使切N档P档还是会继续警示逼逼叫 而原厂的那两颗 则是能正常暂时停止警示 如果不是因为它没办法因为在静止档位时暂时关闭通知的话 谁会特别去手动把雷达整个关闭啊 我家另一台Lexus的雷达按钮我就从来都没关过 因为只要切到n、p档位 就会安静了

RAV4致命缺点就是TSS 2.0很难用，你会觉得毫无安全感，要进化到3.0才对CX5辅助驾驶跟屎一样烂，真心不骗！

省油、省钱、也省心

RAV4就全球卖最好，以后不怕变孤儿

喜欢高妥善是什么概念…有人喜欢低妥善的…？

CX5完全体入手配备都赢很香阿 要再大一点就CX60 有去看过实车，硬要比当然Mazda空间是比较小，但不会觉得不够

牛头牌内装廉价感很重 卖破百万真的是欺负不质感为何物的大众 难怪赚3个股本

如果要久开我还是会选CX5跟CX60啦 毕竟内装真的就好很多而且马自达也同为日系 妥善安全都很好

我是推土桑油电，CRV RAV4 都试过了 安静程度2台真的不能比 尤其土桑油电也不会像RAV4比较吵一点 土桑折价可以到4或者5以上啦 自己已经开半年了 真的赞

Tucson l 吧

选R4家庭用车很好 好养好开

进口比CRV便宜 这车有问题吧

怎么不说国产客货赚太多

拜托别土桑了..路上太多了…不想太常车聚

路上车聚怎么跟RAV4/CRV比==不过油耗尤其是市区，土桑还是输RAV4

土桑牌照税税就赢RAV4赢至少 150公升油那油耗差距几乎可以不用看

隔音 音响这问题很严重耶

都要载小孩了没力是有差吗？难道你要让小孩提早体验操控的快感？