Re: [问题] 国旅没落跟限速还有科技执法有关?

楼主: whitestripe (light me up)   2024-08-27 13:54:33
※ 引述《callhek (猫猫仲介商)》之铭言:
: 如题
: 看到火花罗的言论支持说现在国旅没落,跟限速还有科技执法有很大的关系。
: 不过你去日本玩本来就很少自驾了,没被开单不是正常的吗?
: https://i.imgur.com/TcVoFID.jpeg
: https://i.imgur.com/R3zFT5v.jpeg
出国玩台湾人会不会选择自驾的比例我不知道
但是我可以分享外国人对台湾的交通看法
一个真实发生的笑话
有两个台湾人去德国 被德国当地人载
上无限速高速公路 开到340d的极速或近极速240-250左右
那个德国人一边开车一边跟他们讲话聊天
台湾人紧张到不行 拜托那个德国人不要跟他们讲话 专心开车就好
后来同一个德国人来台湾
换我们载他
那个德国人被台湾的摩托车out of nowhere/everywhere的交通吓死
右边有摩托车乱钻插队超车 左边有摩托车乱钻插队超车
你要右转还有五台摩托车冲出来插你队 盲点狂逼
我们很悠然自得的跟他讲话聊天
他紧张到不行 拜托我们不要跟他讲话 专心开车就好
以上是真实发生的事
台湾这种交通环境要说最大问题是限速..............
我是觉得说不过去拉
然后再进一步的推论说限速是国旅没落的原因就更令人百思不得其解了
如果你觉得在国外开车很舒服
国外限速少不是最大原因
干净的车流才是
同理 如果你觉得在台湾开车很痛苦
限速很多也不会是最大原因
作者: TurtleGods (我是头长长的蛇龟)   2024-08-27 13:59:00
素质吧,咱们第三世界
作者: edl2000 (Eduardo)   2024-08-27 14:01:00
素质真的差很多
作者: EPIRB406   2024-08-27 14:01:00
一个高速专用道,一个混合道可以这样比…
作者: garyisagoodb (Mumu)   2024-08-27 14:02:00
有其他问题也不代表限速就没问题…你这结论非A即B
作者: Lowpapa (崩到你叫妈妈)   2024-08-27 14:02:00
龟车天堂养出一堆三宝 不知道在开三小
作者: chi17 (米虫就是米虫)   2024-08-27 14:10:00
好的国旅没落是机车的错
作者: kitty2000 (专业潜水2000)   2024-08-27 14:17:00
机车乱钻确实难开没错啊,但不会是载具本身的错,这个法律一定能管
作者: n19881112 (柚哥)   2024-08-27 14:20:00
脚痛部:机车靠右
作者: attila125 (寻找下一片天空)   2024-08-27 14:20:00
交通及违建是观光最大的敌人
作者: alwang (暱称回来吧)   2024-08-27 14:21:00
脚痛部:机车靠右边车道 乡民:绞痛部叫机车靠车道右边
作者: canlest (呆呆)   2024-08-27 14:21:00
都右边也就算了 左边也有要并排跟着右转的哪招
作者: william826 (威廉狗)   2024-08-27 14:30:00
光是违停、不保持安全距离的破干杂种 交通注定乱
作者: alwang (暱称回来吧)   2024-08-27 14:33:00
帮楼上补 还有限速70只开40的那种 让你练习急煞车
作者: timk7   2024-08-27 14:37:00
英国郊区山路没有路肩的,限速是60英哩,我还一直被超,因为我开55英哩
作者: bitassault (GG inin der)   2024-08-27 14:49:00
国旅扯这理由牵强到无法置信
作者: rainy870623 (rainy28304043)   2024-08-27 14:53:00
原因本来就不会只有一个…前面空荡荡然后一堆开30-40的真的会吐血…
作者: ctes940008 (蛤!我只是小兵!?)   2024-08-27 14:54:00
肖贪的三宝一堆啊停红灯慢慢骑路肩A过停止线,然后绿灯起步当龟车。尤其开放电动车之后,这种三宝更多了。
作者: liberaloner (man chooses slave obey)   2024-08-27 14:57:00
是不是不懂右转要先关门
作者: keepaflash (Hey Ya)   2024-08-27 14:58:00
看起来是在战2轮吧
作者: alaokj (这么多自以为是的人)   2024-08-27 15:00:00
哈哈哈!跟以前接待德商的经验完全一致、是100%的一致
作者: wableHD (在很久很久以前......)   2024-08-27 15:10:00
你以为速限调高了,那些龟车就会改快吗?说到底还是想飙一下嘛
作者: benson502 (benson)   2024-08-27 15:15:00
不牵强阿,垦丁是台南最南端,交通影响超大,台湾大部分人都住在北边,从台北搭飞机到东京饭店check in完,另一个同时出发的还没到垦丁勒然后饭店吃东西都比东京还贵,素质又差,洗洗睡吧
作者: rainy870623 (rainy28304043)   2024-08-27 15:25:00
那种路开个60根本不为过,限速40要求合理限速就叫飙,怎么不说限速40也是飙,怎么不要限速20算了XD
作者: leo255112 (咖啡成瘾太容易)   2024-08-27 15:29:00
最大的问题确实就是.....
作者: joe51408 (阿风)   2024-08-27 15:34:00
限速不是唯一问题 是其中一个问题 还有讲要关门的我不知道你有没有遇过早早打方向灯慢慢靠然后后面机车就是骑水沟盖也要从你右边钻的那种 一次还来一排 遇到真的只能长叹一口气 这就台湾交通整体素质问题
作者: Danto18 (blue)   2024-08-27 15:38:00
速限就是个问题,可以讲有其他问题,但速限这问题没什么好否认的
作者: castorfi (gemini)   2024-08-27 15:56:00
其他问题很多不代表限速没有问题耶,我都是半夜下恒春,基本上没有车流干扰,但还是开得很赌烂,智障速限绝对占了很大一部份原因。
作者: alan1943 (艾伦消失的旧时光)   2024-08-27 16:04:00
高速道路跟平面道路一起比?
作者: atlaswhz (王仔)   2024-08-27 16:08:00
确实,台湾平面道路跟屎一样,机车到处钻越南机车还比台湾机车守规矩
作者: mmmmmmmmmmmm ( )   2024-08-27 16:15:00
在泰国开车或骑机车也比台湾舒服
作者: roseritter (满城皆带闪光弹)   2024-08-27 16:25:00
推因为一堆猴子害的阿 上次那个脑包骑150+ 插奔驰限速外 还把分隔岛缺口封闭
作者: zxcv650447 (小笠原)   2024-08-27 16:30:00
台湾违规太多 开快没有反应时间容易出事加上太多人上路不会时时刻刻保持专心
作者: jason0814uj (毛毛)   2024-08-27 17:09:00
换个位置想,南部人去花莲宜兰也是一样的道理,你东海岸整路测速,限速低,路超直超宽,好你说不超速OK,但我为了要玩的轻松自在会多安排一两天,原本的计画从3天边五天,五天我就直接考虑出国了还跟你在台湾玩低限速、测速绝不会是主因,但可以是影响要素
作者: palapalanhu (宅宅史莱姆Lv.1)   2024-08-27 17:17:00
车太多
作者: lain2002 (lunca)   2024-08-27 17:33:00
机车不减少, 交通不会好
作者: venon0916 (venon0916)   2024-08-27 17:42:00
干你娘玩小三的垃圾,没死还出来蹭流量操鸡掰飙仔死猴子,就是想飙而已,台东那只180的死猴子才死多久而已,就又出来乱
作者: xixixxiixxii (住...)   2024-08-27 17:55:00
还不就是飙车仔出车祸然后政府才在当地插测速,海豚湾那边就是重机飙仔撞回转奔驰,所以速限就被酱了,重机飙仔们还敢靠杯速限喔?就你们害的啦
作者: andynew (不要问)   2024-08-27 18:04:00
你这样讲不就代表交通问题跟速度无关啊!只要有车祸有关单位就只会用测速杆解决
作者: xixixxiixxii (住...)   2024-08-27 18:07:00
重机骑200啦,所以才插相机啊,你看路口一堆撞死人的有插相机吗?补充是转弯撞死人的
作者: rainy870623 (rainy28304043)   2024-08-27 18:09:00
上次不是才一个奔驰猴在台东飙车闯红灯吗?
作者: xkiller1900 (cerberus)   2024-08-27 20:04:00
用路人素质真的差
作者: kerker   2024-08-27 20:25:00
我是不相信哪个德国人开到250+还可以分心聊天。不过你的点我有get到
作者: ukcm (欸欸)   2024-08-27 20:25:00
你敢出门不开神盾再来说测速多没差
作者: inuwanwan (史嘟)   2024-08-27 23:13:00
很懂,顺顺开能到,我也不想重踩重煞,台湾就是有莫名的魔力,一下子车流会超快,一下子又变超慢
作者: ukcm (欸欸)   2024-08-27 23:20:00
楼上情况不就是自由车流速率下 突然遇到低能速限的测速
作者: xixixxiixxii (住...)   2024-08-28 01:28:00
通常是钻车仔让被钻的后车踩刹车啦
作者: iamandre (风之吉他)   2024-08-28 04:45:00
我早说过 台湾最大的交通问题就是机车太多机车减半 所有你想得到的街道 人行道 肇事问题都可减半全世界没有哪个已开发国家是机车密度那个高的国家
作者: ozaki621205 (HongJiShen)   2024-08-28 08:37:00
先实施车库法再说啦 汽机车都一样最好是骑车的通通去当一人汽车大众运输烂成这样 只能骑车出门 都没人检讨 怪车太多要交通正常化 先放机车上国道 平面就不会挤成这样哪个已开发国家会政策歧视机车? 一环扣一环的问题
作者: Adonis7088   2024-08-28 10:35:00
完全不同意 台湾机车真的太多 需要根除一部分才行机车数量过多真的明显导致交通混乱
作者: hsiung9 (熊九)   2024-08-28 11:00:00
台北一堆人不买汽车 反而只买机车
作者: ukcm (欸欸)   2024-08-28 11:01:00
根除一部分 那这些人的移动需求就当直接消失? 最后还不是变一人汽车到路上变更塞要根除机车可以 一人汽车也顺便 一般道路全年实施高乘载
作者: ar109982 (ironchin)   2024-08-28 22:46:00
限速本来就不是主要原因,何况这个时代还可以开定速开,比以前友善多了。部分人直接推给速限、科技执法等根本就是倒果为因

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com