反正就是几个原因
1.欧洲人也迷信便宜治百病，所以Dacia和牛头牌才能卖那么好，韩系也卖得不差
2.欧洲人也不喜欢一天到晚上课，所以牛头牌在欧洲卖到单一品牌第二，仅次于VW
3.Tesla在欧洲越卖越差的真正主因，恐怕是价格（对这几年因为疫情和俄乌战争而财力
吃紧的欧洲普罗大众来说，Tesla太贵了）和车子太大（欧洲一堆窄小道路和超窄停车位
）
4. Stellantis在欧洲真的需要能跟Dacia和Skoda对抗的汽车品牌，不然…..
可能还是要看一整年才准 现在是连便宜的MG4都不见了
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2024-08-25 21:04:00BBA卖这么多，可见高价车还是有他的市场特斯拉卖得越来越差，可见不是价格因素。
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2024-08-25 21:05:00Stellantis : 我已经满手品牌了以前GM满手品牌时有用GEO出过一些亚洲车
作者:
sammy98 (军)
2024-08-25 21:09:00作者:
orzzz (高雄是个好地方)
2024-08-25 22:16:00对于车价，欧洲人对我特太不了解了，不可用油车角度来看待我特车价，详细说明可参阅M01优文:156万特=120万油(而且这是日系油，换成欧系更便宜搞不好90万）。我特应把PTT M01的言论翻译后向欧洲人宣传
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2024-08-25 22:38:00你说特斯拉打不过BBA，小心副教从水桶出来喷你。
作者:
mozilla (Firefox)
2024-08-26 01:25:00BMW七月纯电首次卖赢Tesla
作者: occw0721 2024-08-26 09:23:00
电动车市场有限，欧洲电车贵电费也贵，衰退正常
作者:
cmchiu (C.M.)
2024-08-26 09:24:00人家买车就跟台湾人买机车代步一样便宜高可靠永远是主要诉求
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2024-08-26 16:59:00便宜治百病哪国都差不多啊XD尤其外国乡下是把汽车当我们机车开的“短程”代步用买高级的也是浪费
欧洲的汽车课税标准还有其他的,加起来根本对大车不利