各位版友安安～
小弟上周去了一间修车厂进行四轮定位。
因为车辆行进间右前轮的位置有稍微压过一颗石头，担心敲到的地方是三脚架所以把车开
去检查然后顺便做了四轮定位。
技师目测的结果是零件结构应该没有受伤，所以应该没什么事情。
但四轮定位完结果就是我车辆方向盘扶正置中时车辆会向左前方偏，还满明显的。
如果路线抓直的话我的方向盘是向右歪的，以时钟做比喻的话，我的右手边3点钟的方向
偏下一些。
反复请技师帮我调整了三、四次后的结果都一样。(应该是前束)
最后技师跟我说：“应该是你撞到石头导致方向机有点故障，你要换方向机后再调整，
不然不管怎么调方向盘都不会正喔～”
(四轮定位前方向盘是正常的)
想请问各位版友、车友，我右前轮敲到石头跟方向机真的有关系吗？
补上照片。
https://i.imgur.com/GCrN4eH.jpeg
我若将方向盘这样抓正，车辆行进间会往左偏。
https://i.imgur.com/vLg3v5g.jpeg
我若想将车辆直行的话就必须把方向盘向右打，这样车辆才会直走。
所以我不晓得是定位出问题还是单纯方向盘没调置中还是像技师说的我必须换方向机？
还是像peehs 大说的等换新胎再定位？

换一间可能比换方向机有用

方向盘可以调中点啊，跟四轮定位没关系。如果你车放手不能直行才是定位问题。

四轮定位是四轮的指向 方向机有个叫豆干的调一下就好

看车子多久了可能原本方向机就坏了

我以为是校正轮胎重量补铁块

换一家吧 很多定位很雷的

方向盘置中可以单独调整

方向盘偏 前束角调整一下就好了

方向盘连接方向机柱的地方可以调置中吧?就轮胎打直之后再拆方向盘重锁

前束去你换胎的店 叫他帮忙调一下 1-2分钟而已 可能不用收钱你压过石头轮框没爆 应该都没事 我压到爆胎都还没调定位

换一家比较实在

轮胎店很神奇的，有些很贵技术很烂。 有些很便宜一次搞定

建议换一间底盘店，很多店家定位机是装饰，里面参数根本没校正，下机台还要人工调整很久

定位机有时候是演戏的道具 哈哈哈哈

有照片吗？有些师父对于方向盘歪没什么感觉，如果只是歪一点也是正常，毕竟你觉得正他觉得歪的，你可以跟他说你方向盘正的位子要走直线。

换一家，去小李芦竹店除非你回想那颗石头是否超过一百公斤

三角架没伤 那为何方向机会伤到 石头隔空内伤?能伤到方向机的话应该是非常大力了 那就不会只有方向机有问题了

请问听人说定位后 开一阵子过坑洞又没有用 这可信吗？

看轮胎磨损跟转弯回正就知道有没有用了

胎压没问题吗？

定位换新胎再做 没人知道你的旧胎变形成啥样了

四轮定位是轮子正的车子走直的，但你方向盘正不正是另一回事方向盘的角度可以另外调整

一般是方向盘中间的大螺帽，这里有两个问题，一个是气囊的拆装，一个是方向盘角度传感器拆装。

排球超大欸

吃得很漂亮就是有吃 你每个量度会一样深?每颗胎左右会一样深?

左右的舵杆调整一下就可以

好奇不想换一间花钱弄好的原因是？

你是开4wd越野车吗 排球大的石头能过得去？

借这篇问下，这情形若用人为控制方向盘修正偏移，不处理会有什么后果吗？因为前一台老车原本正常，换完四颗轮胎加定位后却跟原po一样情形，回去原轮胎店调过，反而更明显，打算不久后要换车，就放弃处理了

没看到车很难给答案 定位的店不会修车 定完有问题应该去给修车厂看 我的经验是这种撞击应该有零件要换由于定位的师傅不懂修车 可能把李子串那堆东西都当成方向机的一部分 其实都能单换

方向机有个叫豆干的调一下<--长知识!!

仪器定位都定不准了就别纠结前面的目视了我自己是老车预防性更换三角架李子串和尚头那些 也是拆下来对比才看出一点点角度差异 在车上没拆的时候很难看出来 但轮胎就是磨损特别快还有方向机惰杆跟拉杆 这些都千斤顶顶起来就能换的便宜零件 最不想换的就方向机 很难拆