本人刚才日本体验自驾回来
关于台湾交通比不上日本根本原因
我认为跟民族性有关
日本是个很在意别人看法的民族
因此除了外在穿着以外，也非常在意行为举止会带给人困扰
这样的思维套用到交通上
呈现的是，每个人开车都彬彬有理
日本车的前档跟左右车窗都不能贴隔热纸
每个人都能看到对方，除了安全以外，也为自己的行为负责
我在日本自驾时最有感触的点
交流道汇车进主干道时，主干道车高机率会礼让你
被礼让的一方会打四下双黄灯表示感谢
在平面道路如果礼让其他车转弯，可以直接看到驾驶坐的驾驶会挥手示意
因为怕造人别人困扰因此若非必要情况也不会违停
也因为日本做事比较严谨，所以在道路的规划上显得有逻辑，正确性
我在日本开车整体的感受就是很轻松
一路上只要看着路标开就行
日本的路比台湾小很多，很多道路都只有单线道
刚好一个车身的宽度而已
也因为车道小，不自觉的就不敢开快，顶多60km
因为没有慢车道，所以也不用随处提防公共汽车，机车，什么阿猫阿狗冲出来
相对台湾的民族性
就是厚脸皮，不把别人当一回事
自私的心态居多
因此呈现在交通上的表现就是
我方便就好，所以我违停一下有什么关系
我违规一下，又不会有人受伤
每个人都以为自己最聪明，占别人便宜
最终就是现在看到的样子
又因为做事比日本随便
所以交通规划显得凌乱没逻辑
常常直行到一半遇到只能左转或右转道，逼得只能往旁边切完再回去
反观日本道路只要是直行，一定可以一路直行到你想要的任何距离，不会遇到莫名直行到一
半变左转道
台湾路上常常会有慢，慢，慢，这种无谓的标语
哪边事故高就把速限再降低一点，一切问题都是超速
反观我在日本高速看到最多的标语是“保持车辆间距”
有没有去探讨发生事故的主因，从这点就看出态度的不同
所以我认为根本在于人的个性造成
所以不用再抱怨政府为什么不改了
因为现实就是大多数的人造就这个环境，政府大刀阔斧改了选票就没了，哪敢改？
环境是每个人造成的，绝对不是某个政府部门能够影响的
从今以后从自己做起，尽量不造成别人困扰，多在乎他人的想法
大家都慢慢开始自律，那么政策才会往好的方向改变