原标题：[间谍照]最快第4季在台上市、直指Corolla Cross，Hyundai全新休旅Mufasa伪
装车国内捕获
来源：https://news.u-car.com.tw/news/article/79079
北京现代于 2023 年 4 月推出全新休旅 Hyundai Mufasa，尺寸与产品定位皆在 Tucson
之下，锁定市场热门的中型休旅级距。先前 U-CAR 曾透过 [U 指数 ] 问卷，询问网友对
于北京现代旗下车款，最受期待、认为适合导入台湾市场的选择，其中 Mufasa 拿下高达
45%的占比，显示国内消费者对于 SUV 产品的高度关注。
Mufasa 伪装车国内捕获，预计第 4 季台湾上市
现阶段国内 Hyundai 产品规划中，MPV 车款 Custin 以 CKD (completely-knocked-down
) 散装零件方式进口，并在国内组装生产，取得不错的销售成绩 ; 据 U-CAR 掌握资讯，
南阳实业有意复制相同模式，为国内市场导入全新休旅 Mufasa，且新车有望在 2024 年
第 4 季前半登场 ; 今 (8/8) 日 U-CAR 收到热心网友提供的间谍照，层层伪装贴纸下，
露出具高辨识度的环形尾灯，可以确认 Hyundai Mufasa 现身国内市场并非空穴来风。
仔细对照热心网友提供的照片，可以看出本次的伪装车与北京现代 Hyundai Mufasa 的轮
廓拥有高度关联，包含车顶行李架、直立式第 3 煞车灯，C 柱饰板造型、环形 LED 尾灯
组、铝圈形式甚至是后保杆线条等，均如出一彻，仅后保杆下方的涂装存在些微差异。
以 i-GMP 平台打造，中国版搭载 2.0 升自然进气动力
Hyundai Mufasa 以品牌新世代 i-GMP 平台打造，融入品牌新世代设计语汇，搭载分离式
头灯、大面积蜂巢状水箱罩、立体车侧线条刻画等设计，内装配置双 12.3 吋数位座舱，
飞航式排档杆、智能联网系统等配备，同时搭载 Hyundai Smartsense 驾驶辅助系统 ;
动力部分，采用 2.0 升自然进气引擎，搭配 6 速自排变速箱，可供输出来到 118 kW (
约 161 匹马力)、19.6 公斤米。
Mufasa 有望补足中小型 SUV 战力，对手直指 Cororlla Cross
回顾目前国内 Hyundai 旗下休旅产品阵容，在小型 SUV 市场以 Venue 作为主力，主流
中型 SUV 级距则有热销休旅 Tucson L 车系代表，MPV 车款由 Custin 担当，至于进口
车型，则提供 Staria 与纯电 Ioniq 5 作为选择，若成功导入 Mufasa 车系，将锁定 Ve
nue 与 Tucson L 之间的产品空缺，以产品规划来看，应当能满足锁定新台币 80 至 100
万区间消费者的期待。
注：以 8/8 汇率计算，中国版 Mufasa 建议售价为人民币 12.18 万～16.78 万，约合新
台币 55.1 万～75.9 万。
国产车新制做法 8/1 上路，Mufasa 积极沟通第一阶段国产化比率
先前经济部发展署协调财政部、交通部与环境部研拟国产车新制做法，围绕提高有“中国
车”背景的国产车自制率这项议题。其中新车类别中，属于“国际品牌 (在中国厂生产)
”的 Hyundai Custin，初期以 CKD 完全散装组装进口国内组装，因此在新制推行后，将
面临提高国产化比率的挑战，才能延续在台湾生产、销售的模式。
据 U-CAR 掌握资讯显示，近期被网友捕获的全新休旅 Mufasa，确认将依循 Custin 相同
的方式导入贩售，而南阳实业也积极与原厂沟通，预计将符合第一阶段国产化比率的相关
规定。
https://i.imgur.com/hbURMam.jpeg
https://i.imgur.com/RbTXyhg.jpeg
https://i.imgur.com/k0Q0Qco.jpeg
（U-CAR 收到热心网友提供的间谍照，层层伪装贴纸下，可以确认 Hyundai Mufasa 现身
国内市场并非空穴来风。）
心得：目前Venue太小，Tucson L又太大，在这两者之间还有一台中型SUV可以卖的空间。
Mufasa尺寸跟CC差不多，会是台湾市场最主流的消费产品级距，但它只有2.0NA会是最吃
亏的，要不要考虑跟Custin共用1.5T引擎？