日规Civic小改款，官网先行公开，预计9月上市。
编成：
1.5T RS（仅6MT）
2.0L e:HEV（追加全景天窗）
https://i.imgur.com/Iw3tIe1.jpeg
https://i.imgur.com/nhaZHb8.jpeg
先前在东京改装车展，展出的具空力效果的新尾翼将在这次小改款上市~
原本支架可以直上，换翼板即可！
https://i.imgur.com/Hxr09Dn.jpeg
https://i.imgur.com/qZJwbUI.jpeg
https://i.imgur.com/AdcXkDc.jpeg
车机内建Google Assistant、Google Map及Google Play，可声控调节车内空调温度。
新闻稿
https://global.honda/jp/news/2024/4240801.html
配件新闻稿
https://www.honda.co.jp/ACCESS/press/2024/hac2024080101.html
小改款官网
https://www.honda.co.jp/CIVIC/new/
小改款配件官网
https://www.honda.co.jp/ACCESS/civic/new/
新尾翼开发影片
https://youtu.be/9WZkxBC1e4g

他

国

事

拔

斜背喔，所以这次盲点要加多少

他国45

低速跟车要补了吗？更正低速车道维持才对

外型满分 车价0分

有天窗，台本：多五万

很好奇72km车维限制没办法软件破解吗

先拔盲点，因为缺芯片

拔

不是他国是台本要加多少卖把握少配件把多少

如果在台湾卖 CAMRY价 可以月消破千吗?

低速车维应该也有关硬件吧，之前在社团不知道看什么人改过，似乎镜头也有改还是有增加（以上不负责任发言

台本进手排我就买

嘟嘴

蛮帅的

盖美丽要紧张了

进日规售价减15万比较合理

本田的问题一直是车价

可以引进RS 6MT吗 求你了台本

建议改卖 CAMRY价，肯定每月破千

台苯：卖那么烂还好意思叫我进

去日本时看到他们的头灯有鱼眼，但台湾的没有

没什么不能进的车，要不要而已

小改前日规配备其实没有到最顶，气囊8颗、没有电动腰靠

进RS版我就买

1.5RS可以

TJA跟矩阵头灯换上再叫我 不过萤幕怎么没换成accord那个大的呢

全速域日本有上了吗

换Accord的可能仪表那片要重开模TJA日本一直都有啊~手排没有

单数代就是丑

比压缩机还稀少的车 根本超跑等级

大降价才卖的出去的车台苯大概不会再进了吧RS是不是换个引擎跟外观套件就变TYPE-R了...

台本快倒，台湾更好

比Camry 油电便宜一点就很好卖了

TJA上不上是本田对台湾人的态度问题 不是技术问题https://tinyurl.com/4b3u6w5d

TJA没给就是因为交通让人评估台湾=东南亚，所以没给

先问台苯要卖多少

LV2 车厂又不用全面负责 真不知道不给在怕什么都不知道撞掉多少台防撞车了 也没看其他车厂说台湾人不适合用 以后不给了

Tja其他家就都没问题 台本还是只有重机能买

刚好最近要买车，看来可以等RS了

日本当地这台卖的真的便宜

149.9

笑蜀人 台苯来泰霸都不敢来了 还希望他进手排

TJA算技术问题呀 车道辨识不够准 才会牵拖台湾驾驶习惯

以现在经济，开149万会不好卖，开2490万应该会卖爆

台本全车系没低速车维，烂爆。

全景还是没有哦

360环景哦？没设计在Civic上~

TSS3.0屌打72km烂东西

尾翼好丑

台币198.9

先猜铁粉佛心价139.9万卖太便宜铁粉可是不买的 越贵越保值 嘻嘻

这样11代RS跟SI差在哪？

尾翼好帅要喷了

Si只有四门，日规RS是五门

可悲的tss都直接level 2了

要先拆下来看保杆有没有装内铁，不知道有没有偷内铁…