后来我才看到有中文的报导。
https://tinyurl.com/3jzt3fjd
‘观点’Red Bull RB17比F1还快！无规则限制+无成本上限、还有很多奥秘
阿德里安纽维 (Adrian Newey)世界最强F1赛车设计师的第一辆市售终极跑车
Red Bull RB17引擎转速高达15000rpm虽比F1赛车略低，但借由马力与扭力双重优势，更
容易攻略各种高速赛道Red Bull RB17应用了电子悬吊系统，这是F1赛车禁用的科技，因此具备更宽广的调校空
间Red Bull RB17更具备电子可变空力系统，同样是F1禁用的设计，与电子悬吊搭配如鱼得
水Red Bull RB17具备比目前F1更悦耳的排气声浪
Red Bull RB17可使用机密性利曼24小时耐久赛GT厂车之专用轮胎威力倍增
阿德里安纽维 (Adrian Newey)是世界上最厉害的F1赛车专家，在他退休之前，Red Bull
允许他在无成本上限的“无限”状态下研发RB17，可说是穷究其毕身功力之最终战役。此
外，Adrian Newey 从未设计过任何一款市售跑车，他的处女作就献给了Red Bull RB17，
因此全球限量50辆的RB17售价高达650万美金以上、约2.1亿台币天价，对买得起的收藏家
而言，绝对是辆值得投资的终极跑车，毕竟这些玩家再有钱也买不到一辆现役F1赛车，更
何况Red Bull RB17之赛道速度比F1更快，可说是无价之宝。（相关报导
https://www.lian-car.com/articles/read/38520.html 、
https://www.lian-car.com/articles/read/38537.html 、
https://www.lian-car.com/articles/read/38541.html）
F1赛车转速高达18000～21000rpm这么夸张，身为全球最强F1工程师的 Adrian Newey，当
然也可以把Red Bull RB17搞成这样，但是“耐用度”将成为市售障碍，因为F1赛车引擎
寿命几乎都不到3000km，之后就必须全部拆解大维修，完全不符合市售车基本行驶里程。
但说穿了，F1赛车转速之所以要达到18000rpm以上，主因在于排气量小（FIA限制），只
能善用高转速压榨马力，但Red Bull RB17并不需要这样，因此采用4.5升V10引擎的Red
Bull RB17可爆发出比F1赛车更高之1200hp Hybrid最大综效马力，却不需要将转速调高至
18000rpm，因此有本事能在赛道上赢过F1赛车。Red Bull RB17的电子悬吊有一个很大的
作用就是“平衡”，如果是禁止使用电子悬吊的F1赛车，就必须针对每一个赛道进行多次
测试后，方能精确调整弹簧和阻尼系数，如果设定错误，在赛车过程当中车身会出现海豚
跳的起伏动态，很容易在弯道中失控。相对地Red Bull RB17并不需要进行繁杂的赛道测
试，电脑就能抓到最佳设定参数并且可以记忆与微调，可在座舱内直接控制，或是透过笔
电进行更复杂的设定。其电子机制可以在行进间将悬吊主动调整至最佳平衡状态，甚至可
以对应不同赛车手的驾驶习惯，当然也可以针对弯道特性进行左右阻尼差别调整借此抑制
侧倾“超级作弊”！因此Red Bull RB17赛道速度虽然比F1赛车更快，但本质上Red Bull
RB17则是比F1赛车更好驾驭、不容易失控、且不需要过于繁复的测试与练习就能做出好成
绩，除非驾驶技术不够到位或是心脏不够大颗...
Red Bull RB17另一高端武器就是电子可变空力系统，不但可以调整前后下压力变化，甚
至能做出左右下压力差异，这意味着过弯时的速度将会变得很快！这就是为何F1赛车禁用
电子空力套件的原因，因为这会让赛车速度轻易大增，造成车队间成绩落差太大、小车队
被惨电的“一面倒”情况。此外电子可变空力套件与电子悬吊之间的搭配，对于熟悉赛道
的F1赛车手而言，可以在短时间内攻略各个刁钻弯道轻松做出好成绩，如此一来确实很难
比较出赛车手的技术差异，因为电脑甚至可以弥补赛车手所犯下的错误，适时挽救濒临失
控的动态。此外可变空力设计将会使极速表现更为犀利，这牵扯到“轮胎”的问题，前提
就是直线路段濒临极速行驶状态下压力不宜过大，此时必须适时调降下压力，否则轮胎会
被“压扁”不但会影响加速表现，还会造成轮胎过度磨损。由此可见光是电子悬吊是不够
的，电子空力系统同样重要。Red Bull RB17原本有考虑目前F1赛车所使用的V6涡轮引擎
，但是在调降转速后， Adrian Newey并不满意这样的排气声浪。至于许多超跑曾使用的
V8涡轮引擎，因转速不够高，已习惯F1引擎极限爆发力的Adrian Newey同样不满意这些“
普通”引擎的加速表现与声浪，最终唯有排气量够大的超高转速V10引擎能让 Adrian
Newey感到心动与欣慰，因此成为 RB17万中选一的最佳动力。Red Bull RB17有三种轮胎
可以使用，一种是有花纹的20吋轮胎，可以对应湿地环境使用，亦能在干地状态发挥水准
以上的性能，整体表现平易近人，因为接近市售性能胎的表现令人熟悉。此外Red Bull
RB17还有二种光头胎可以选择，一种就是干地抓地力更好的赛道专用轮胎，不过这乃是“
可预期”的性能提升而已，因为Red Bull RB17还有一项列为“最高机密”“不可外流”
的超高性能光头胎可以选择！如果您上网预约了这个选项，米其林轮胎之机动小组会在赛
道维修区等候您的Red Bull RB17大驾光临，然后现场更换这组超高性能光头胎，并且会
在跑完、跑爽之后“现场回收”所有超高性能轮胎不会让任何人带出场！因为这光头轮乃
是利曼GT厂车等级，配方仍是机密，绝对不能落入任何非米家研发人员之手，当然也不可
能让Red Bull RB17车主带回家，够夸张吧！但相信车主必须付出非常高昂的代价才能享
受这款超高性能光头胎，总之Red Bull RB17全身无处不是钱坑...
心得:
我看到一个说法，2020年红牛的车子是RB16，但因为当年武汉肺炎的关系，红牛的F1设计
中心也关闭，所以2021年就延用2020的车子的设计，小改款，车子命名是RB16B
，2022年车子重新设计，就成了RB18，17就因此跳过。
后来红牛想要卖自己的超跑，RB17可以传承F1的命名方式，但又不会重复到。