楼主:
z01050906 (Kabanoki 任侠风范~啊)
2024-07-23 14:12:45煞车设定的问题很有趣，很好奇欧系车煞车为何一堆都有个力道的“断差感”
意思类似你一踩（微微含）煞车力道感觉就保底 20%起步，我觉得城市驾驶比较辛苦一点。
自家现役车款马3 GLC，基本上GLC要煞到马3那种0点头难很多，当然不排除车重。
我原以为是日系偏好，但后来因工作我接触MB全车系，发现现行S级（S/CLS/GLS)煞车体验
跟马自达体感类似，代表这是单纯设定风格，那为何不全部用这样的线性/舒适设定？
作者:
NcDZxx (唉呦我去)
2024-07-23 14:33:00因为那就个人喜好 你喜欢软一点的煞车 行车不容易点头 但也有人喜欢反应快一点重一点的煞车。就像马三也常被说煞车软还去改不是吗
丰田的油电车才有断差感吧== 没踩好往前冲 难怪路上一堆丰田前面好几台车身就停下来 然后又开始放煞车一直滑等个红灯就看那些黑纸三宝一直滑
作者: Tokoo3535 2024-07-23 15:07:00
X1(F48)也很明显,最后一下很难完全0点头
吉利xc40也是...要控制到市区停红灯完美不点头很难
作者: hungmaxy 2024-07-23 15:36:00
变速箱一档推力比较大也有关系，放太多煞不住，煞太多直接停
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2024-07-23 15:45:00同意 最近租到日系车 发现随便踩都能无感煞停
作者:
sharkimage (生日那天的甜蜜 ~知道效m)
2024-07-23 18:38:00马自达的煞车感习惯后 真的不喜欢T牌的那种硬挫
旧车马三3.5 原厂煞车很软 高速重踩滑著去，后来有改国产的好太多，也有开过altus 油电，煞中也比马自达的好很多。*i吹什么人马一体，狗屎煞车超没力的。
作者: Ericcws (DiablEric) 2024-07-24 09:13:00
说马自达煞车软的，驾驶习惯基本上都很糟糕不自觉，不同调性的煞车上路几分钟后就习惯了，只有偏好哪有什么好坏，尤其那种不懂保持安全距离、开车似猴的垃圾
作者:
gausong (东汉末年)
2024-07-24 09:40:00踩大力还是有吧
作者: Siros (Time) 2024-07-24 12:04:00
Cx-30软到爆