[闲聊] 操驾感排序很后面吗?

楼主: werttrew (发点优文赚P币)   2024-07-23 12:54:06
kia sportage
看了几个影片,普遍都有提到:
油门和煞车力道不太自然
驾驶上需要多费心力
而Mazda CX-5
在驾驶评价则是:
绵密稳定的感觉
在驾驶感上
这两台车优劣似乎很明显
而比起对CX-5褒贬不一
车版普遍推崇kia sportage
是不是大家对驾驶感的排序
其实比想像中还后面很多呢?
作者: ozaki1986 (ozaki)   2024-07-23 12:57:00
开个车还什么操驾感,不会开车才理由一堆
作者: CakeCola (嘛哈)   2024-07-23 13:02:00
价格>安全>妥善>空间>外形>>>>>>操控
作者: lunkk (lunkk)   2024-07-23 13:04:00
很多人对操控感的定义其实是零百起步、加速
作者: skyjames (skyjames)   2024-07-23 13:06:00
都去试乘不就知道了 两台起步踩起来感觉就真的差蛮多
作者: k7881683 (这是规定)   2024-07-23 13:06:00
除非买性能车吧 不然不会太前
作者: lunkk (lunkk)   2024-07-23 13:06:00
所以他们会觉得加速快等于有操控感 而不是好不好开
作者: pmes9866 (没见过帅哥喔)   2024-07-23 13:07:00
操控超烂的YC卖爆 超好的Fiesta停产 现实就是这样
作者: dai26 (dai)   2024-07-23 13:11:00
你真的开过韩国车吗?
作者: STi2011 (鸟王达)   2024-07-23 13:11:00
现在一堆电子限制 不要谈操控了吧
作者: SungHyun (高雄李钟硕)   2024-07-23 13:12:00
200万内驾驶感受Mazda的确无人能匹敌 好车真的一开就会爱不释手 与其看网络上业务乱捧 不如直接预约试驾体验人马一体
作者: negotiates (刚好路过)   2024-07-23 13:17:00
这种破车谈什么操控性 笑死人
作者: alaokj (这么多自以为是的人)   2024-07-23 13:19:00
操控摆优先的、选车名单根本不存在这两台~这种车型
作者: NTHUlagka (拉卡)   2024-07-23 13:19:00
要操控就多花点买欧系高级车 穷人跟人家讲什么操控啊
作者: zxcv40711 (hie)   2024-07-23 13:20:00
这种级距的车到底是要谈什么操驾感啦
作者: SungHyun (高雄李钟硕)   2024-07-23 13:20:00
问题是现在双B也没有赢Mazda还卖比较贵...
作者: yha (春天来了)   2024-07-23 13:23:00
市售车就算是两三百万车操控也是普普 操控需要的投资很惊人效果却只有一点点而且操控跟空间、舒适 往往是互相矛盾的选项,对一般人真的
作者: windlll (我要工作阿)   2024-07-23 13:24:00
去试驾比听说的好
作者: yha (春天来了)   2024-07-23 13:25:00
不重要
作者: snailking (我就是那条龙)   2024-07-23 13:25:00
说个笑话,操控感
作者: SilverFocus (银色焦点)   2024-07-23 13:27:00
你自己都没开过你觉得呢?
作者: qwe753951 (滑倒)   2024-07-23 13:27:00
看SUV卖超好就知道市场不在乎操控
作者: louischen041   2024-07-23 13:41:00
因为你只看这种层级车子的试驾
作者: mouz (曼联精神)   2024-07-23 13:48:00
冷气凉有通风椅车机不要当,其他随便
作者: ftwing (ftwing)   2024-07-23 13:52:00
操驾感...要不要试试看低底盘
作者: FSWIN1278 (夜魔天书)   2024-07-23 14:01:00
操驾感会重要?谁买车会优先注意原厂配胎?配那种节能静音胎你在那边谈操控?真的别笑死人了…
作者: esmania1314 (你怎么这么傻)   2024-07-23 14:01:00
说这个价位操驾感没差的是只开过Toyota吧 呵呵
作者: Benefits (丝路)   2024-07-23 14:02:00
连CVT这种烂东西都能销量第一了,你各位还觉得多数台湾肖消费者意见有参考价值吗?
作者: firstneko (neko)   2024-07-23 14:08:00
便宜的车看焦点号和马三我都觉差很多了= =
作者: INTHEWIND (风中蟾蜍)   2024-07-23 14:21:00
每个人排序不一样啊
作者: mp60707 (哲哲)   2024-07-23 14:23:00
操驾感绝对是最后面 9成的人开不出来拉
作者: lesnaree2 ( )   2024-07-23 14:24:00
山道猴才会在那操驾感
作者: milichang (米利)   2024-07-23 14:27:00
SWIFT Sport >>>>> 其他车
作者: wison4451 (枪王黑泽)   2024-07-23 14:40:00
啊就移动 载人载东西 要求啥
作者: mema (fireinsidetheman)   2024-07-23 15:16:00
我从同牌休旅换房车操控当然有差,但是并不重要。
作者: ChungLi5566 (中坜56哥)   2024-07-23 15:23:00
9成的人开得出来啦只是跟现实妥协你看一堆买完在那边问连杆避震衬套
作者: YLTYY (winter)   2024-07-23 15:27:00
我当F1开 排第一
作者: YOHOpig (哟呼猪)   2024-07-23 15:54:00
价格>安全>妥善>空间>外形>>>>>>操控
作者: maksim1005 (Smallbian)   2024-07-23 15:56:00
对只会开头又大的三宝们不重要
作者: qwertyuiop (记不住id)   2024-07-23 16:08:00
有没有力跟安静度才是最有感的,其次是油耗。所以自然进气可以不用考虑了。
作者: Stonghenge (仁武王力宏)   2024-07-23 16:16:00
PTT是反指标又不是第一天
作者: gxp (王)   2024-07-23 16:45:00
Sportage 最大的问题一直都是油耗
作者: allex56 (啪啪造)   2024-07-23 17:02:00
操驾感跟操控 是同一件事吗??
作者: neil0611   2024-07-23 18:15:00
笑死 要操驾买欧洲车吧
作者: Benefits (丝路)   2024-07-23 18:38:00
操控=安全, 底盘是车跟路面唯一的摩擦接触面,不重视指向性跟轮胎贴地性的人,就跟三宝没两样,还好意思谈安全
作者: foxbrush (Keep advancing...)   2024-07-23 18:51:00
操控感的确购车权重不高
作者: knight313 (DutyCycle)   2024-07-23 18:51:00
平价休旅跟我谈操控?
作者: snailking (我就是那条龙)   2024-07-23 22:08:00
不注重车子操控性的都是三宝,多么标准的猴子思维
作者: hank60218 (鱼爸)   2024-07-24 00:02:00
为什么要花百万去买一台快十年都没改款的老马自达
作者: chandler0227 (钱德勒)   2024-07-24 00:15:00
如果操控跟安全直接正相关,NCAP跟IIHS早把操控列为安全评等的测试项目了
作者: marxOO (夺冠啦barcelona)   2024-07-24 07:52:00
操驾感讲三点,1.操作要好技术要求更高 2.不会有超过一半的驾驶技术在平均水准之上 3.现在科技点往自动驾驶车。
作者: Ericcws (DiablEric)   2024-07-24 09:15:00
不要整天拿猴子开车方式套用到80%正常用路人
作者: Maverick (Null)   2024-07-24 20:14:00
这种等级不就四个轮子的交通工具有啥好比的

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