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TOYOTA打造10台“氢燃料海力士”！续航600公里、最快2026量产
记者林鼎智／综合报导
在降低碳排量上不单押电动车的TOYOTA（丰田），近日于英国打造10台“氢燃料海力士”Hilux FCEV原型车，原厂也正在评估未来是否得以量产。
这些Hilux FCEV原型车移植了Mirai的整套系统，在加氢后最大续航里程可达600公里，可实现零碳排。这项计画自2022年12开启，并在去年9月完成第1辆原型车，当时也在2024年巴黎奥运上展演。
Hilux FCEV外观与一般Hilux一样，不过在梯形非乘载式底盘下则具有3具高压氢气罐，总容量达7.8公斤，引擎盖下方则有330具模块组成的燃料电池，结合后座的锂电池、后轴电动马达，使最大马力达到180匹／30.6公斤米扭力。
TOYOTA表示，目前正在研究可扩充的氢燃料电池与各种形状的高压氢气罐，以提升不同车型的兼容性。至于目前正在开发的第3代氢燃料电池技术，则有望在2026、2027年应用在量产车上，新技术将使氢燃料车续航表现提升20%，并且在成本上也能降低1／3。
心得：
电动车确定打不过中美，头又大要走出自己的路。
丰田向来以妥善率著称，不知道氢能源车量产以后妥善率能不能维持住。
嘻嘻