说真的 Luxgen动作太慢了
隔壁棚MG又要上新车了
你们现在才进入工程开发程序...
到底是没资源还是不够积极还是...
新款S5
https://www.ddcar.com.tw/article/38820/
4,476 x 1,849 x 1,621 mm
轴距2730 mm
依照中国那边的速度
应该9月底10月就会发表上市了
车格上是对标CC
比YC / HRV / KICKS / ZS 都长个10公分左右
可以预测纵向空间又比MG4大
加上行李箱容积肯定会大幅放大
应该是台湾人最爱的车格级距
如果真的入门版170马力卖个8开头
续航力不要太夸张低
应该可以会打到很多纯油车对手

这台会比MG4贵吧？MG4 99万都没什么人买了 这台如果更贵怎么可能会有影响力

影响到自家的油车

有熟悉这块的人 知道工程开发大概还要多久吗

台湾mg4那个鬼价格 不期不待

170马力用LFP成本可以比现在低很多

跟对岸比有几个快？

阿不就鸿华做 工程开发只是改壳吧 应该跟n7一样顶多一年半

台湾要国产新车款没这么快

一个产品要上市，要跑很多认证跟测试台湾都是抄欧美的规范，一定没那么快

台湾那台车不鬼价格？MG4都买不起要检讨自己一下

170匹 之后就算征马力税也不会太高 磷酸铁锂也很安全 快上吧

n7去年6月丢开发影片，到今年上市大概9个月有说年底量产，应该跟n7一样明年3,4月上市

MG4都卖99了你这台怎么可能卖80，为酸而酸就算了吧

算了，不期不待，卖好了说资敌，卖差说价格高

N5不是说定位比N7高 价格会比较低?

电池成本降低，车价也该降低啊，我猜价格n5亮点版>mg4旗舰>n5纯粹版，n7纯粹版慢慢停产，n7亮点版降价

电池成本哪有降低 特斯拉换电池跟五年前价钱一样

S5 台湾不是已经确认明年不会有？最快也2026，n5 应该明年初就上了，哪需要担心. 而且n5价格应该比s5便宜15万以上.

中国新出的产品 其他国家至少也要等2年

卖8开头不要做梦好吗？裕隆不会打到自家车，开价可精的呢

好了来 MG纳粉

MG真的可以下去了

裕隆开价重来不会让人失望XD 只想薛凯子

名爵仔特有的护主

S5看起来不错耶 内装不要太雷的话MG4大概不用卖了

89.9首批限量8台 n7不是示范过了吗

遥想mg4价格公布前一堆做梦文护航的还很凶最后打脸打烂笑死人

不负责任的出一张嘴乱讲