昨天去日月潭玩,搭船时听到一群马来西亚游客在聊天,顺便聊买车的事,
他们那里车贷最多可以贷9年,而且还零头款,台湾的车市在2005年创下51.4万台销量后
便一直无力突破50万台这门槛,去年47.6万台已是近年新高,今年恐怕无法超越去年纪录,
政府之前搞出新青安让房市大卖房价飙涨,接下来有没机会以振兴车市为由
干脆搞出车版的新青安,35岁以下买车可以零头款车贷十年,
如此一来台湾车市一年卖不到50万台都很困难吧

利息几啪怎么不说

？ 这个是车厂相关企业在做的，政府干嘛管？

马来西亚跟新加坡车贷是用flat rate 、6～8%。算法跟我们不同。要换成台湾习惯的车贷算法。大概是11～13%。而且台湾已经有了。但也快收了。所以不用问哪间了。

上次看到雅虎新闻丰田高层说六月消退是因为新青安

新氰胺车贷，好像不错

车贷10年是哪招 给山道猴进场喔

车贷十年让年轻人只能搭大众运输或只买得起机车的人改买汽车搞不好政策还能以减少骑机车改善道安当理由只要拥车的人多,除了车贷外,还有停车费,一堆与车相关税金汽车维修美容..都嘛能赚饱饱尤其年轻人根本不管钱还不还得出.车贷十年零头款对他们来说绝对是蜜糖一颗.即便可能是包著糖衣的毒药

已经有全贷7年，利率还2.1%而已。

把车贷10年换成动产摊提10年就感觉好多了

现在就是买车容易养车难啊，好入手骗你买，然后一直揹贷款，跟以前卡债一样只是现在是有政府政策支援

特区拉推零利率后还卖不动的话 大概会推零头款吧 嘻嘻

10年贷20年前就有，我这台的前车主就是买半年还不出钱车子被银行收走当公务车，后面再进二手就变我的到现在

再加码前五年只要付利息好不好

泰国的车贷差不多也是这样

新青安车贷

科科 你的思维很有趣,有车的人巴不得路上车少一点,放那些猴子轻易买车,你自己上路被击坠的机率又增加了

20年前vios有60万60期零利率所以我一直怀疑这是什么很新的东西吗？

重点20年前车贷有到十年？