在Podcast上说的,最主要是做软件很难
https://www.facebook.com/reel/1871553800030955?locale=zh_TW
1.福特做电动车很困难
2.因为我们的供应商太多了,更糟糕的是他们彼此不沟通
3.很多问题都很难搞定,有的要经过供应商同意才能修改(因为有智慧财产权问题),有的是
因为程式码我们看不懂(WTF!)
4.所以下一代的电动车模组,我们福特决定完全自己搞
听起来根本就是福特之前为何被其他车厂打得悽惨的历史重演了
供应商太多了->部份东西我们自己搞->品质没更好甚至还会自爆->消费者不爽买抵制....
.....无限循环
作者: ShaNe1993 (ShaNe) 2024-07-16 10:25:00
这不是新闻了 福特 丰田老板都讲过一模一样的内容
不是新闻吧，之前就有说，福特好像有几百个系统，动弹不得。不像特斯拉从头就是一套全部整合在一起。
作者:
MeeToo (迷途)
2024-07-16 10:28:00他这样讲不就表示ISO没用
作者:
pf775 (pf775)
2024-07-16 10:30:00日本美国都是工业强国要做什么都可以
作者: occw0721 2024-07-16 10:32:00
传统车厂都一样啊，以前每个系统都是分开的，都是拼装
作者: ShaNe1993 (ShaNe) 2024-07-16 10:32:00
做得到是一回事 花多少钱做到是另一回事
作者: ShaNe1993 (ShaNe) 2024-07-16 10:33:00
新的生产方式等于以前的工厂 员工都要重来
作者: occw0721 2024-07-16 10:33:00
现在你要玩自动驾驶，要引擎转向镜头电脑互相配合
作者:
japan428 (牵着妳走 :D)
2024-07-16 10:34:00这些老车厂的发展过程就是这样啊，福特比较不熟，丰田可看日剧Leaders，里面有提到供应商
作者: occw0721 2024-07-16 10:34:00
都不同公司，都是商业机密不给你改，你怎么玩
很合理啊!工业专精化之后,车厂就是组装厂而已,供应商提供solution让车厂整合,软件包都是黑盒子,只能调些参数,不知道细节
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-07-16 10:36:00他说的大家都说过啊 Tesla = 软件公司所以为什么没包袱的Tesla做得好 因为他们就是软件起家
作者: Marietta (玛go) 2024-07-16 10:38:00
true阿 我买特斯拉就是为了丝滑的软硬整合体验 不然花三分一的钱买Toyota铝盒一台反正会动就好
作者: jimhall (真好) 2024-07-16 10:38:00
开子公司啊
作者:
chigo520 (CHIGO)
2024-07-16 10:39:00开始给全面电化失败找借口了么？
可是这很符合乡民逻辑，各零件最强的组一起就是好东西。组电脑买手机都是，注重整合的苹果被酸成快倒的样子
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-07-16 10:41:00另外这也是为什么汽车产业链那么讨厌Tesla
作者: eryaniso ( ) 2024-07-16 10:41:00
传统车厂要转型就是这么困难
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2024-07-16 10:41:00先把自己公司内一堆没用的员工砍一砍才有救
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2024-07-16 10:45:00事实没错啊 不然各位以为黑丝大奶PM带去开会干嘛用的？丰田旗下有自家电综爱信可以一条龙 状况算少很多了
作者: occw0721 2024-07-16 10:50:00
欧美薪水没涨被抗议老板都要出来哭了，哪敢砍人XD
作者: eryaniso ( ) 2024-07-16 10:53:00
保养厂老板都在骂Tesla ，起手式就是电池会坏
福特在密西根欧 至于他们能不能开出有竞争力的软件工程师薪水就 要内行的回答
作者: Gwendaline (米) 2024-07-16 10:59:00
程式码看不懂很正常啊
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2024-07-16 11:11:00福特至少知道问题在哪里..欧洲那一堆僵尸还在搞拼装
作者:
exojin (exojin)
2024-07-16 11:19:00嗯，搞好变速箱也很难。等等，电车好像没变速箱喔
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-07-16 11:20:00没阿 欧洲一堆纯电平台了 BMW的共用平台还是卖很好真正僵尸是小施钱几天开的那台UX300e吧 XDDD
作者: SALEENS7LM (我爱我婆，更爱你的) 2024-07-16 11:20:00
电动车最佳做法就是不要搞，搞了浪费资源资金与研发人力跟泡沫，福特与其继续搞电动车还不如加强妥善
作者:
MangoLi (MangoLi)
2024-07-16 11:26:00电影赛道狂人给我的印象 福特高层不是能呼风唤雨吗
电车做到会动不难 但现在已经把战场带到软件这边 说真的软件跟电车不是那么相关 油车也可以做 但电车这边整个行销和卖点被带到软件
作者:
MangoLi (MangoLi)
2024-07-16 11:27:00供应商不乖就换 反正福特家大业大
换也没用 传统架构就是各个模组独立运作 到处都有ec
作者:
hank9527 (T2105)
2024-07-16 11:29:00原来黑电七还在阿
作者: SALEENS7LM (我爱我婆，更爱你的) 2024-07-16 11:30:00
美国车在60年代最高峰时可不差，但80年代太惨烈了
作者: airmike (airmike) 2024-07-16 11:30:00
供应商不乖就换 但是强的tier1/tier2也就那几家不过供应商搞这么长串 也是美式经营追求利润率造成的结构所以管理学显学 每隔几年就撞山一次
作者:
cor1os (大丈夫だ问题ない)
2024-07-16 11:37:00整合不起来是你无能 -.-
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-07-16 11:38:00丰田上下游都自己搞也是他们很难搞好电车的原因
作者: psychic (过路人) 2024-07-16 11:39:00
牵拖居多吧，福特自驾车多久了，电车就自己问题
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-07-16 11:39:00垂直整合碰到产品需要大转型的时候 就会痛个半死
作者: wu0119 (wu0119) 2024-07-16 11:41:00
找鸿华就好啦，看看我纳。
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-07-16 11:48:00你说就算只有10%销量变成电车 变速箱就很尴尬了
作者: h311013 2024-07-16 11:50:00
对啊 要不要找海公公啊
作者:
tpshin (蜡笔小欣)
2024-07-16 12:00:00这样讲是要消费者同情赶快买一台吗？
说组电脑的比喻会不会太烂，组电脑用的还是微软系统，驱动也是有标准，车子目前又没有一个统一系统才一团乱。中国车有做手机经验在电车早就超车传统车厂
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2024-07-16 12:06:00美国三大本来也都是垂直整合..直到MBA进来把零组件制造部门一个个分割出去Aptiv本来叫Delphi..原本是GM的零组件部门被分割出去的
作者:
lyjerry (karenas)
2024-07-16 12:10:00纳：有很难吗
作者:
bla (暱称一共要八个字)
2024-07-16 12:14:00不是，福特你连油车的都被打爆耶
福特跟丰田借口而已吧！中国丰田的车机都直接拿高通车用芯片就能语音控制全车了
作者:
maniaque (maniaque)
2024-07-16 12:39:00整篇都是理由啊....照这论点....那西台湾搞的风风火火的NEV ,整船整船的输出,是怎回事????
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2024-07-16 12:49:00借口太多，难怪失败。
意思MCU和车机整合不佳吧 传统车厂是一台大电脑控制小平板再控制汽车零部件 新兴电动车是直接大电脑控制零部件 少了中间供应商整合换代成本都可以更快更低
作者:
ASKA (The 羊男)
2024-07-16 12:52:00讲的好像特斯拉就没供应商...传统汽车是各单位 MCU 自行负责，把侦测资料丢 can bus 上，需要的 MCU 自行取用。车机拔了车还是能动 (尤其日系)
作者:
calase (万难地天纪柳)
2024-07-16 12:56:00西台湾那种亏损到死也要极限生产的玩法一般国家无法啦最近西台湾油罐车事件就是产业杀价到某个程度会发生的问题，持续压低各种安全控制机制的成本，就赌不会被抓到
作者:
MDJJ (神奇人类)
2024-07-16 13:49:00事实，软件实际上哪有什么ISO。API都是高度客制的，即使什么redfish、xml，也只是空壳
对岸我认为是有开发共享,从以前手机改安卓就是这样,每家的改法架构都类似,扫地机器人也是,之后卷到剩几家再出口战,价格压低品质又经过大量内测,很难输
作者:
horb (猴柏)
2024-07-16 14:06:00供应商比厂牌方强势。很少见
作者:
zxc990539 (zxc990539)
2024-07-16 15:12:00简单 重新创一个品牌啊干
作者: CCH2022 (IN MY DREAM ) 2024-07-16 16:05:00
找鸿海MIH最快，上下整合，零件也有。光成本就赢过一堆传统车厂，真的不必要在那边撑。
作者: iterator (rotareti) 2024-07-16 16:52:00
完全自己搞也是死.. lol
作者:
atana (在ana)
2024-07-16 21:49:00油车都做不好了 你遇到的困难不只软件对吧
作者:
iosian (监督核安支持核能)
2024-07-17 08:24:00其实供应商的软件更烂,尤其是在欧洲的
作者:
QQ5566 (哭哭5566)
2024-07-17 13:07:00ISO是假的？