※ 引述《eulbos (优文大联盟)》之铭言：
: 不适合在这边右转吧(?
: https://i.imgur.com/TvxKptA.png
: 所以说
: 想请问各位大大
: 这个宽度你们会慢车道右转吗?
: 有没有什么判断的准则啊?
最近跑几趟南部
阿肥虽然废文多，但这真的也是我很大的疑问
在台北，通常这种路地板在路口尾端处都会有个右转标示
就可以大大方方的把两轮堵在后面关门
这几周跑高雄跑了好几天
奇怪，双车道 (快+这种较窄的慢车道)大家宁愿都走内线右转
然后就会和机车脚踏车直行打结，造成道路使用效率低落，同时容易造成事故
很不幸的，我这两周这样跑就看到两次这样的小事故
虽然都是轻微碰撞造成机车驾驶擦伤而已 (应该啦)
这种规划还不是只有旧城区有
就算是高雄天龙区鼓山美术馆一带、或是左营比较新的区域也都有这种设计
类似美术南三路这种规划
https://imgur.com/2Gm8IfT.jpg
然后到了路口变成这样
https://imgur.com/K5ovQzn.jpg
然后你就会看到不管要直行还是右转的机车把慢车道空间塞满
四轮不管右转直行甚至左转都开快车道
我开慢车道先关门，还一堆骑士钻过去用很疑惑的眼神转头看
等个行人还被慢车道要直行的骑士按喇叭
事实上就是把停车格取消一边就可以解决的问题吧
都新重划区了，怎么还会有这种规划?
每次都一堆人检讨两轮太多，但这种设计也占了很大的问题吧?
窄一点的车还可以轻松钻过去
开一些中大型房车休旅车或宽一点的豪华车基本上都有点难
虽然说交通是种默契，但默契通常是建立在效率和安全上为主
无效率和不安全的默契应该是要修正?

这样大车不会压到人不会买保险，保险业哭哭

虽然说重划区但也好一段时间了 连标线都只有明诚路有改偏心

南部就是直接路肩/慢车道无情关门 不要不信

停车格画在车道上有够智障

这问题就历史共业，机车靠右教出来的，路宽一点就要划出机慢车道，机车要直行了还在靠右，汽车要右转右边还会留空间给机车，真的撞到了，结果右后方直行机车有优先路权，肇责出来你七他三，你只会怪机车钻车，却不觉得机车靠右超智障的

应该路口百公尺内不能有停车格

似乎会看车流 规划的人觉得涂掉两格车格就够了?https://i.imgur.com/yMiiNbZ.png凤山青年建国路口 应该涂掉3.4年了 目前觉得不错

南部本来驾驶常常就都乱骑乱开 没唬烂 中线右转 外侧左转家常便饭尤其是台南 哪台机车左转是靠左的你去观察看看我庆幸之前在台南出差安稳回来 每个要左转给你打左转灯靠右

台湾学一半，斑马线不退缩可是要礼让行人，车子当然只能卡在路口