我也来说说四门轿车/轿跑的优点
《稳》
低重心就是稳
https://i.imgur.com/v7zq5F4.jpeg
尤其山路更为明显
《帅》
有道是
“百改降为先，一低遮三丑。”
四门轿车/轿跑设计上就比休旅车更贴近地面
不用改就能很帅
改了之后更帅
https://i.imgur.com/Kj32XQq.jpeg
这是重心高的休旅车所达不到的
就算降车身整体还是高高胖胖的
当然少数跑格设计的车款例外
《装》
一个后车厢的独立空间
需要的时候可以把副驾塞进去
https://i.imgur.com/Wh4ZGpw.jpeg
是不是很实用呢？
说实在的
出门去玩也不太需要带太多行李
临时发现没带到的东西
基本上在台湾都很好买
所以后车厢的空间一定是很够用的
有特殊需求的另当别论
至于车室空间
我喜欢贴近地表
所以都调最低
完全没有什么压迫感
休旅车之类的虽然空间更大
但一下子就晕车了
注定无缘吧
全球市场的休旅风潮我不太清楚
但台湾市场休旅当道
很大一部分是因为很多家庭只有一台车
必须考量实用性
没办法以外观为优先考量
所以慢慢演变成目前的状况
当然还是有一些人
坚持要四门轿车/轿跑甚至双门跑车的
在这个时代也能算是一种浪漫了吧
https://i.imgur.com/YrIETej.jpeg
车身低
靠在引擎盖很好拍照
https://i.imgur.com/tSoAZC4.jpeg
以上