※ 引述《gn0137exe (USB-C)》之铭言：
: 上网查特斯拉的空调电动压缩机功率4.5kW
: https://openinverter.org/wiki/Tesla_Model_S/X_A/C_Compressor
: 如果以60kWh电池版本讨论
: 吹冷气1小时，再加上电池冷却系统、车辆控制系统、一些不可省略的损耗。
: 一小时消耗掉15%（9 kW）不无可能吧！
: 况且电池容量百分比，还要考虑藏电的部分。
真的不用这么麻烦，很多车主都有实际经验...(只是不一定有完整数据)，一小时10%完全是谎言
之前有把TeslaFi纪录存著，挑几个天气比较热+停车处无遮蔽如下，开冷气一小时耗电3~4%
https://i.imgur.com/KZy0cTG.png
车子是2019年没热泵的Model 3 SR+，新车或LR的耗电%数应该会更少
通常是车上有食物或小孩睡午觉，电动车可以开冷气爽度满分，夏天上车不用再进烤箱
造谣很简单

造谣一张嘴 辟谣跑断腿

这个数字就合理多了，超出机器功率上限那么多的耗电

好了啦 这议题没人在乎了啦

量也在当成黑的工具

二楼，特车主自己黑自己？

怎不去问把这个新闻当宝沾沾自喜转贴过来的油粉

我现在中午午休开21度一小时大概掉3%

就骗骗把这种假讯息当宝的人来耍宝娱乐大家

一小时15%就是不正常 要去检查一堆骑劲战、油车仔看到耗电就高潮 哈

沾沾自喜的油粉还躲在推文中 以为大家忘了

去看ptt佛地魔的FB看看他怎么造谣的：D

整篇文只有一个意思”我的特斯拉没这个问题”

搞不懂在争什么....昨天38度我开20度吹半小时根本也才掉1%怎模算都不可能一小时15%阿....到底?

虽然说一个小时15%匪夷所思，但逻辑上你贴这个并不能证明别人用不到15%，反倒是前面文章拿压缩机功率来说明还比较合乎逻辑，就像上面推文说的，逻辑上只能说”我的特斯拉没这问题”说人造谣或是说谎算是蛮严重的指控，好歹你也在最严厉环境下，证明就算冷却系统全力运转1小时也到不了15%吧

“我的特斯拉很棒，都是别人的特斯拉害我要辟谣QQ”

蛮多各种突破电学理论限制的大师观点

kazami逻辑正确

15%也只是一个路人在FB上说的，可信度没有比较高。

一个车主上新闻，就代表全部车主？

一个人随便说说结果别人还要花一堆心力帮他证明，太闲。

媒体懂流量密码下标题，毕竟民众爱看

造谣很容易 但是澄清的人要花很多时间去证明

没人想知道真相，记者也不追后续

没办法一堆文组连温度都可以用加的，直接无视环温XD

反正现在社会就智障比正常人多，气久了就习惯了

有图就推 电黑继续相信FB

某些人的逻辑也很怪，新闻说1小时15% ->原来特斯拉都这么耗电车主说日常生活用电1小时不会超过3% -> 车主个人经验然后还沾沾自喜逻辑正确

当初说15%车主又测一次 这次只花10% 但也说上次更热我是觉得第一次比较像是靠记忆的 不是真的准而且也没有别的细节 不知道他有没有开音乐或插其他电器

说真的，特斯拉要是这么耗电，看看他的销量，肯定不会只有一位车主出来这样干谯。什么叫只证明他自己的特斯拉没这问题！？也就一位所谓的网红出来说自己的车子这么耗电，照相同逻辑套用，应该是“只证明该位网红的车子有这问题吧？！”我只有听过一颗老鼠屎坏了一锅粥，没有听过一锅老鼠屎坏了一粒米，因为一锅屎根本不会有人去在意。

别这样他开的特斯拉不是我开的特斯拉 该不会他开的是特拉拉吧 我再怎么吹 夏天 大太阳 天窗不遮 3%

我昨天在户外37度的状况下开了20分钟的车 冷气耗了1.1%

就一个凭记忆口述的东西 而且匪夷所思的数字 就算不是造摇也是一个超极端值 99.99999%的人不会遇到 根本没啥参考价值 但就是有人会对特的负面消息认真看待...而且就真的10% 15%会怎样吗？会买的还是会买 不会买的就也不会考虑 别太执著了

版上某些ID也只是"一个路人" 别人不可信 你也不可信

新闻媒体不可信～板上匿名帐号最可信～OK好

这样看起来一定有某个特斯拉车主在说谎，应证副教所说的。

车坏了就要修 有病就要看医生

有一个人这样说，就他的车坏了呗，有必要这么敏感吗？有人说他的车能跑150我刚好有同款能跑两百，我还会帮他找问题修呢。

没办法,智障太多一小时用个9度10度的电也在信,难怪那么容易被诈骗 唉

中午时间,太阳底下,窗户打开开,冷气全开开,或许有机会

冷气跟其他系统了不起3.5kw，再怎么全速转也是吃3.5度电而已

也许他车上装了一个冰箱

冰箱顶多0.2-0.3KW而已

特斯拉没这个问题

“我的”特斯拉没这问题

数据差那样大 就不能只能判读“我的特斯拉没有问题”这样带过而且已经很多人有类似数据跟经验分享了

习惯就好，台湾是诈骗王国，从上到下，就是骗

若车主使用数据与他人差异甚大，不论油车油耗也好电车电耗也罢，首先该考量的是否回原厂检修，有病就该看医生，而非请网友们隔空抓药。时间自然会给出解答，电车真那么不堪，市场自然会给出最适合的反应。

那就请特粉们等市场做出反应 不要第一时间上来"辟谣"

呵 可以发很瞎的新闻，别人不能有意见。都给你说就好。

宠物模式开下去 夏天走进凉凉的车就是爽

好了啦 造谣仔 怎样都有话说

电黑：哈哈，特超烂；澄清后，电黑：没人在乎了啦现在的SOP就是转一些耸动新闻然后大肆批评证实之后就失智，在那边说特粉干嘛积极辟谣

ㄧ楼也造谣过被桶啊 真妙

楼上XD

造谣仔认证的优文 呵呵

有log档最准数据会说话

看不懂在吵什么，讲15%的人有同等程度的图还是资料吗？

被采访的也只代表"我的特斯拉有这问题"啊，一堆电黑看完就高潮是什么情况？一个匿名路人讲的话就能代表全部，不就是电黑们的逻辑吗？现在还有脸说你们PTT版友拥有的几台车不能代表全部？随便算有出声的车主数量起码是受访车主的十倍以上了吧，十几比一，匿名的绝对少数比较有公信力？这就是所谓的逻辑？

我2022 q4 M3 LFP车主，真的有中午在车上一个多小时不见10%，当时在群组发问以为我车坏了

同楼上，我这阵子一个中午10%相当常见

请不要发表耗电言论