各位车迷乡亲大家好
本鲁小弟第一次在这里发文有幸就遇到征文活动
鲁小弟不是专业车迷也不是专业技师
只是藉这个机会分享分享自己与老伙伴小蓝的故事
鲁小弟我现在旅居澳洲偏远的离岛搭斯马尼亚州
与小蓝的结缘那是2016年底的事
本来鲁小弟我在台湾是持驾照但不开车的
毕竟家住台北，车位是永远的难题，况且大众运输已经够发达
但澳洲完全不一样，这里没车就简直没了双脚一般
当时我人刚到搭州，没认识的朋友，自己又不怎么懂车也不怎么懂行情
要买车实在是心惊胆颤深怕被骗
幸好，工作上的一位客户人超好，见我没车，常常顺路接送我
合作一段时间后，彼此熟悉了也建立了信任
她便跟我提说她刚好有一辆车想卖
她愿意直接卖给我，反正这样她既省了工夫也不必给仲介抽一笔
而那辆车就是小蓝：2010年款现代 i30 五速手排
https://i.imgur.com/e0mwDup.jpg
https://i.imgur.com/7EL6xDk.jpg
https://i.imgur.com/bDQSjBT.jpg
https://i.imgur.com/de8F9Y9.jpg
当时看到小蓝是手排车，真的让我兴奋不已
从学生时期我就一直想要开手排车
考驾照时也特意考了手排驾照，但苦于台湾实在难找手排自小客
只有某一次社团为了搬运器材租了小发财才品尝过一次手排车实路驾驶
因此，遇到小蓝对我而言根本是美梦成真
自此，我的生活自然离不开小蓝
毕竟我住的地方如果要搭公共汽车的话一小时才一班车
平日早上六点半首班，下午六点半就末班，到了周日更是整天没班次
日常通勤也好购买生活物资也好全靠小蓝
但说实在的，对我来说就算有公共汽车我可能还是会选小蓝
毕竟方向盘和排档杆在手，就是一种自由
现在我对小蓝也已经非常驾轻就熟
从最初最怕开手排时塞车跟上坡起步
到如今掌握熟练了，塞车 <10km/h (引擎800转) 也能不熄火
上坡起步不靠手刹，直接放脚刹接油门松离合器一气呵成
就是多年来的熟能生巧，习惯成自然
不过，我跟小蓝也不只是日常的枯燥生活
小蓝也是陪我四处冒险的伙伴
它带着我上山：
https://i.imgur.com/iC44EhI.jpg 塔州最高峰威灵顿山，其实也才七星山的高度啦
https://i.imgur.com/l0vXI2y.jpg
下——噢不，出海：
https://i.imgur.com/MYbYrf0.jpg 往布鲁尼岛 (Bruny Island) 的渡轮
https://i.imgur.com/jpVWPoR.jpg
跟着小蓝，我才有机会在这世界角落的岛屿上游历四方
塔州的面积是台湾的将近两倍，但人口只有五十万
想像一下整个台湾只有台北士林区的人口会是怎么样的光景
因此，有许多地方是几乎没人烟的
自然有许多道路根本连柏油都不舖了
开手排车在这样的道路上驰骋很有越野的感觉
上下陡坡时直接打进低速档，听着高亢的引擎声就带来了刺激感
靠档位不用踩油门到底就可以不掉速也是让我替小蓝骄傲
除了偏远山区，小蓝带我最远的旅程是去墨尔本
塔斯马尼亚跟澳洲大陆隔着一道巴斯海峡，要开车往返必须搭渡轮
而唯一的营运商是“塔斯马尼亚精神号 (Spirit of Tasmania)”
https://i.imgur.com/eH0JxLD.jpg
https://i.imgur.com/EAaIoLD.jpg 这是船票，一张我的，一张小蓝的
https://i.imgur.com/JJiqn7o.jpg
https://i.imgur.com/gZEjYBl.jpg 船舱内，小蓝睡大通铺
https://i.imgur.com/4WQoLLr.jpg 我自己则睡客房（对不起啊小蓝）
这将近八年的岁月里，小蓝与我留下了许多点点滴滴的回忆
我对小蓝也是不疏于照顾的
虽然我不是专业懂车的人，但都会按时送保养
按澳洲这里的习惯，视情况每半年到一年保养一次
保养的成本算贵的，毕竟这里人工费用很高
一年保养的成本大概一两千澳币 (折合台币两万到五万间) 跑不掉
小蓝也是老车了，加上通膨，保养起来只会越来越贵
但小蓝是我的老伙伴了，我打算开小蓝到不能开为止
现在要找手排车也越来越困难
未来趋势无论电动车、自动驾驶、手自排自手排等等都离传统手排越来越远
市场上要现车只有老二手车。新车要买手排就得预订然后等至少九个月
所以我知道我如果要买下一台车，手排的几率很低
因此我要好好珍惜小蓝
现在小蓝已经累计24万公里了
https://i.imgur.com/v9u4Cyl.jpg
不知最后小蓝能陪我走到多远呢？