怕有人不知道
国外2023/08有出77kw 235p

这版本才是真的长续航版
走高速平均可以摸到450km
市区可以破500km

卖得好我猜会进来
要求续航的可以观望一下

x power的续航真的就是买菜车
载小孩好用 回家就插枪

帐面上数据打个八折，再考量雨季 可能远程过个台中就要充电
单程就多花30分钟
业务用要多想想




※ 引述《cheerf》之铭言
: 今天下午有+营业所业务line，确认好礼3选1是厂商提供的无条件118万可贷95万48期，利
率
: 1.99后，刚刚说服了家人准备线上下订，业务竟传来要等2个月后才能交车了，光13号当?

: 全台到晚上8点多接了700多台单了，有7.8成都是买x版，该不会不出入门89版，只出99的
长
: 程版就是劝人直上118吧...如果是的话，靠99万的正反讨论引起声量，然后会买的就是追
求
: 高cp直上118买435匹马力，这策略蛮成功的，小弟还是卡刷下去乖乖排队等了

大家的高速耗电量是用平均时速多少来看的?

https://i.imgur.com/Ivt1InG.jpegBjorn测时速120夏季 未下雨 约280km但这是充到满的状况 一般30分是80%Xpower应该会远小于这数据他另一篇xpower冬季-12度约200km台湾不太准就不贴了 我猜约230km

NEDC怎么可能只打8折

时速120，280？这续航太悲剧，至少3小时起跳吧，360+

会不会看到一堆MG4卡在高速公路上

会买xpower的会在意续航？

等66%弹射是用在等红灯时吗

是不是要来投资拖车业了 感觉会赚

高速公路拖吊特约的啊，还是楼上有管道？

有保险有道路救援没差吧！

5里一哨 确实安车主的心不好吗?

看图表特的SR里程就好威

77kwh? 77度只能跑450km 以这个车格来说 蛮鸟的

若高速公路只能跑两百多公里，真的还蛮容易焦虑的。认真看了表格，时速90可以跑400公里，可能长途要龟外线。

台湾上下班开不到110阿！假日更不用说走走停停半夜开才有机会全程120

以前特粉是用你天天环岛啊 这样回应 里程焦虑者

484该来研发路上充电车了，就像空中加油机的概念。MG4进来台湾之后，应该会有市场！一边开车，充电车在后面一边充电。https://i.imgur.com/OqMvRIz.jpeg确保车车不会在高速公路没电

卖得好就继续卖就好干嘛进

哪台电车可以边开边充? 以为是PHEV喔

还要考虑三元鲤，80%可用

车顶绑一台发电机

国外有77KWH但价格很接近XPOWER引进77KWH卖109.9万还是会被骂续航力肯定会有媒体测我个人猜应该小输TESLA但对上其他电动车应该有优势

这台是让你充电来0-100的 不是让你开出门的

帅喔，每天出门就是零百。MG4真正让你实践 生活即是赛车，赛车即是生活。

NEDC至少打7折，甚至是6折

nedc八折哪来的自信？bz4x忘记了是不是

车上放台发电机谁跟你历程焦虑

好奇降个10万 以上抱怨会不会全被便宜治百病取代