中华就是没有学到台湾卖车的精随
不太懂如何去拔配备节省成本了
大陆的入门版本没有贯穿式尾灯，低阶N7也没有->拔掉丢进选配
轮胎降到17吋，大陆的入门版和旗舰版也都只有17吋，要到XPOWER才有18吋
无线充电板、360度环景也可以拔掉通通纳入选配，反正N7最低阶的版本也没环景
一些比较无伤大雅的配备拔一拔，旗舰版车价降个5万，或许反而更多人愿意买单

中国入门版还没有level 2可以用

hs如果不是因为满配卖89万会有这么多人买？

旗舰版又不是对标入门版 在那岳飞打张飞自慰喔

满配99.9被板友嫌成这样 不如无伤大雅的拔掉开94.9万好

那些会嫌贵的本来就不会买 会买的已经在展间签约了

以前的双田也都这样讲，最近折价倒是很干脆会买的卖再贵都会买，怎么kuga被打到都快消失了

电热椅先拔啦，0作用

拔一拔价位都满意了

确实 没学到牛头牌精髓 难怪卖不赢

不用担心就算真的再降个10万还是会有很多人继续酸卖太贵的MG给欧规大满配真的是做到流汗被嫌到流涎

双田不会怕就不会最近都折10万以上了反正有人给压力对车市都是好事

把有点拿掉

118万入手 四轮驱动 435匹 说不香是骗人的啦

中华恐怕连拔配备的技术都没有因为CKD什么都是进口件

118万真的臭

引进入门版就会有对比了