https://www.heise.de/en/news/Electric-cars-Next-e-Go-Mobile-ceases-business-oper
ations-for-good-9745649.html
2015年在德国成立的 e.go mobile
创始人是RWTH Aachen University
亚琛工业大学的机械工程学教授
Günther Schuh博士
在2010年曾创立新能源物流车公司
Streetscooter
之后被大客户德国邮政收购
15年再次投入汽车行业
创立了e.go mobile
他认为高性价比的小型电动车
是能占领市场的关键
当时e.go是正红德国电动车模范生
被视为德国工业4.0标准示范工厂
梅克尔点赞
随后推出 e.GO Life
基础版 20kw电动机 14.5kwh电池
售价1.59万欧元 补助后1.19万欧入手
顶规 60kw电动机 23.5kwh
1.59万欧入手
续航一百多公里
以那时候的价格其实也还好不算贵
但问题是组装品质不佳
据称有用户抱怨
他可以忍受轧轧响的雨刷
但是不能忍受A柱持续裂开
？
e.go Life卖了1400台
2020年e.go融资不顺
还好荷兰私募公司出手成为大股东
新建新工厂
改名Next.e.go
2022年推出新车款
e.go e.wave X
这车外观我觉得也不错
续航240公里
2.5万欧
在2022年这样就太贵了点
2023年在纳斯达克上市
ipo前公司宣称估值9亿镁
上市当天最高1.3亿
之后股价很快跌破1块
心得
从学术单位出来的公司
要到正式的产业级别还是有很多困难要克服
造车不光是买来供应商的配件装上就完事
维持设计标准下的降成本
大量生产下的低不良率
都是不容易的事