【统哥嗜驾】没想到有一天，神A扛起了国产最强四门招牌！2024 TOYOTA COROLLA
ALTIS GR SPORT 试驾
https://youtu.be/WWkcaTX3Yao
方向盘手感：
这次神A的Sport模式，手感会变重
统哥觉得还赢过Focus (Focus太轻)
这样的设定可以很精准的去操控！
底盘调校：
胎框225/45/17升级成225/40/18
后防倾杆变成中空材质，还加粗10%
阻尼弹簧也有新设定！(前阻尼加硬18.4% 后加硬8.6%)
整体开起来，转向不足的感觉更少！
山路操控：
用油门跟煞车可以控制车子的动态
方向盘也可以在油门煞车之间做微调，hold住路线！
进弯前如果有煞车，它还会模拟退档 (哼～哼～)！
油门煞车时，抬头跟沈下去的重量转移感也减少了！
颠簸路面慢慢开有些弹跳感，但开快一点就有蜻蜓点水感！
其余规格差异各家都有介绍，这边就不赘述
这次神A GR SPORT跟Corolla Sport的差别：
统哥很直接的点明了
1.方向盘重量的就手程度
2.煞车退档的部分
Corolla Sport就是少了点GR味呀！
不得不说
试驾影片还得是统哥呀！！
够详细又精辟！！
这次新神A GR SPORT
没意外应该会是一台下限很高
人人都能体验操驾乐趣的一台好车～