※ 引述《ericerix (我的帅，在于脸)》之铭言：
: 1998 Premio，有答答答声，
: 去给原厂检查，原厂报价4万7，
: 原因是间隙太大，好像有到 0.9 mm，
: 所以要整个汽缸头找整新品上上去
: 工单如下
: https://i.imgur.com/lGEtXd8.jpeg
: https://i.imgur.com/QIs7bIb.jpeg
: 请问这个金额是合理的吗?
: 感谢
如果你是问这个修缮的：“材料、工资、汽缸盖平面研磨”的价钱合理吗？
以原厂来说，非常合理。
而且看每个单项都合理，并没有敲盘子的问题。
我的车外场做的给你参考。
https://i.imgur.com/t0I1AS9.jpeg
这些材料基本上跟你上面的差不多，这些是拆下来的材料。
安装零件的部分也是都叫原厂零件。
上座一样是要请专门的厂商处理好，再送回修车厂安装。
https://i.imgur.com/LV3EM7L.jpeg
最后店家的报价也是五万有找。
只是我的是V6，店家还有做很多周边管线的整理。
帮我维修的店家，报的价基本上不需要怀疑。 商誉好的老店，我们车款车友间没听说过
他有负评，也没有听说过价格被质疑。
我觉得其他网友说的，应该是在指你的车款残值，与修缮金额，还有同价格的可取代车款
。
如果你是因为“价格敏感”需求才开这款车，那这台车的残值目前是2-4万报废价。
即便是整理到车况堪用的也是十万内成交价。
你真的需要花近五万元整理吗？
那如果你是因为“历史情感”原因，这个报价或是在外厂做会便宜三成。
工资7-8 K就不贵，汽缸盖平面研磨1W1，全部的原厂材料加总报价1w1也不贵。
整体来说就是原厂的报价，如果是历史情感原因，这台车承载很多回忆，那就是原厂修缮
合理的价格。
我不认为你有被敲盘子或是宰羊。