十几年前拥有了五代雷
当年的Subaru 还在一个月卖几十台
150万买265p马力，零百6秒初
当年开在路上90%的车马力比我小
那个年代买Subaru
没有对性能追求的很少啦
可能我运气好
没遇过什么特别的问题
就车老了以后该漏的漏
会老化的零件老化这样
内装没遇到什么环保材质问题
要说保养多贵你是不是看不起欧洲车阿
水平对卧引擎连副厂都有呢
找对外厂，有爱，一点都不难养
喔……除了变速箱，这个没副厂可以顶
https://i.imgur.com/MYl832b.jpeg
十几年后的现在
路上两百多匹马力比比皆是
然后Subaru竟然连300匹的引擎都没了
油耗也依然不怎样
过去引以为傲的性能已经没有
路上也车均6气囊以上
内装也跟不上现在的潮流
一样价格选择太多了
那还剩下什么赢人家的地方呢？

剩情怀

前阵子很红的2er 三缸应该还是比subaru略贵一点比Toyota 贵 比bmw 便宜 机油就要6罐了 怎么省

我现在的欧洲车机油滤芯原厂报价一千三冷气滤芯听说一片七千多起跳大灯一边十多万Subaru还差得远

谁在买

剩车贴I*m

现在的SUBARU文不文、武不武，两边讨好就是失去特色。

以前Subaru 的外型跟同期的其他车比真的不差

这一台车真的很神奇 超实用 但是小问题一堆 大问题就那个变速箱吓到我再也不敢买subaru的自排车这台车没有手排真的太太太可惜 超喜欢这个引擎 我开14万公里还是顺的跟什么一样 也没有吃机油的问题 超棒如果你喜欢这台车的调调 你开sti会爱的要死

这台真的很帅

这台车就很奇葩 车头像wrx+camry 车尾像wish+lexus车尾连我自己开这台车的时候都会认错 看成wish

底盘小改开起来超好开油耗差我觉得很大因素也是变速箱

你那个年代 大多数休旅车还在170p subaru休旅车已经230p跟奔驰glk300可是同级 要再上去通常只能买X3X5 结果现在2024年了 没有专注在性能引擎上 反而变得四不像的品牌

话说是台湾的毛病多还是全球都这样？北美不是主打女性问题多女人买的下去？

妥善率就是比欧系好，比双田差的水准

都引进toyota的冷气了，CVT也改吧。有够难开的