目前开四代森林人，2018的车，车子的本质很好，NA的也比涡轮版问题少很多，之前去武
岭满载2大2小，顶多引擎怒吼，不会觉得没力XD
坐上车感觉就是空间大，然后视野超级好，很能掌握前后左右的感觉，持有6年也只坏过
冷排，轴承，算问题非常少的车，加上最近常下雨，下雨开真的安心感十足，虽然偶尔会
想换车，不过大部分都能满足现况使用，就继续使用下去
补充一点，还有同级车比起来算很小的回转半径5.4公尺，很多同级车大概都5.8 以上

呃6年坏冷排好像不是很正常。

三菱某批休旅蛮多坏冷排的，我是之一

轴承？带动轮子转动的那个轴承？这是常见上课项目？

本来以为来业的 发现原来是铁粉来着

引擎怒吼，不会觉得没力? 我勃起了 但对妳没感觉?

回转半径真的很小 轴承我也出保过和过保后换过外场换很便宜

轴承看使用里程比较准 里程高本来就会坏Na不拉转扭力又出不来 是在？

一堆喊没力。引擎油门到底踩多少下去啊

NA比涡轮版问题少很多怎么得来的？这车又没有涡轮版可以比较妥善率

他四代有XT版啊

To 10楼，高速公路超车真的没力

你这是反串吧，6年就坏冷排跟轴承，非常烂啊

本版有车主分享一律就是业？

曾经拥有 2012 Legacy,11.5年，14万公里，几乎都没坏过东西（除了前含氧出过保），我该庆幸吗

蒸发箱算是486通病吧，时间一到几乎都会漏，轮毂轴承感觉比其他牌不耐用，大概都十万前就有异音了，主要是台湾没啥副厂零件可选，所以修起来都贵三三

必须老实说冷气真的很烂

不是 踩到底真的很没力 真心不骗 去踩踩看好不