我上一台车是subaru levorg第一代
新车型刚出一个月我就买了
期间开不到三个月就顾路
电瓶坏掉熄火在路上无法再启动
从此之后我再也不开怠速启闭功能
然后开了6年多吧快8万公里卖掉换车
这六年自从我每次上车就关怠速启闭后就几乎完全没有发生问题
所以我个人觉得他还算耐用啦
保养方面算满贵的
每次进保养厂都是快一万元
我还删一堆单但机油没有自备
这保养价格如果一万公里去一次还能接受
这牌子我觉得最大的问题还是他的变速箱
CVT变速箱踩起来没感觉油耗还很烂
目前我开bmw的2.0休旅车油耗还比我当年1.6的levorg好
我买了六年当中完全不敢开sport mode
结果平均油耗8km/l,市区油耗大概6
耗油就算了，跑起来加速也很普
至于招牌四驱的优点
我完全感受不到转弯黏地的安全感
就是一般房车过弯的抓地力
你换好一点的轮胎转弯还比水平对卧引擎更有感
再加上当初第一代车子配备啥都没有
没有hud没有ACC连气氛灯都没有
整个车子感觉很阳春没啥配备可言
车子开久了就觉得不太方便
我还没说到当时啥都没支援的原厂车机呢！
结论就是这台车完全没特色
配备烂，引擎加速烂，变速箱烂，油耗差
唯一特色水平对卧引擎你感觉不出来
慢慢的这牌子就渐渐卖不出去
这完全可以预料得到
如果再给我选
除非他把CVT变速箱换掉
并且配上turbo引擎
不然我是绝对不会再买这个牌子了
台湾市场上有更多更好的选择呀！