大家好
有点好奇为什么现在的人永远要这么对立
一下子淀粉 一下子特黑
弄得整件事情都失焦了
这件事对我们来说最重要的应该是
[为什么一场没住户伤亡的火灾却死了两个消防员]
为什么 为什么
我没办法接受这个结果耶
回到电动车问题
电动车造成的火灾现在看常讲就两种
自燃
用电造成电线走火
[自燃]的问题其实说烂了
碰撞造成的自燃难以控制
但是放著就自燃
然后造成生命财产的损失
马斯克就算有钱十倍都会瞬间破产
https://today.line.me/tw/v2/article/MLZEm9V
如果大家肯花时间看一下电动车的[电池组]
就会理解所有的电车 电池厂商
一定会考虑到一个问题
一颗或一部分电池自燃的时候
不能也不会造成其他颗甚至整组跟着热失控
这是他们核心中的核心问题
特斯拉现在一年卖两三百万台车
放著就发炉的有几台?
就算自燃烧掉的只有一台也是大新闻
媒体和传统车厂也不会放过这种机会
然后不要说世界其他地方
台湾只要两台放著就烧起来
我马上就把我的车卖掉
99%的电车车主也会想把车卖掉
以后台湾的电车只能报废处理
至于用电造成的电线走火
这其实是台电和政府应该要面对了
以后电动车只会越来越多
停车的地方用电量越来越大
总不能动不动就电线走火吧
订出一个安全明确的规定
大家照着申请
既安全
也不用整天跟管委会吵架不是很好
谢谢
※ 引述《ng101281 ()》之铭言：
: http://i.imgur.com/n0k4jIh.jpg
: 初判新闻已经出来了
: 好吧 看来可以不用专注讨论了
: 该讨论建商是不是有什么违法乱盖的问题了
:

整栋大楼配电线路大改要多少钱？30-50万吧？谁要出？台电不可能管你大楼里面的配电吧？ 这个锅台电可是不背的哦～

叫建商赔阿 设计这么烂 断电消防就挂了有屁用

只管充电，谁管你线路，充电桩装上去就好了

没错www 过电表就是你家的事了 台电才不管

建商原装配电的话 还有点机会找建商赔 你后面自己拉一堆电缆线 建商会赔？

请问高手! 怎么才能短路? 哪只小动物要背锅?

后半段不同意，其实用电安全跟台电几乎没半点毛线关系，政府也有明确的电工规范，建商能不能落实才是重点

过电表后的用电安全是使用者要自负好嘛...

所有线路一定都有安全上限 谁乱搞超出上限就是谁的问题

本来就有明确规定，何须画蛇添足。

表后线路是住户自己负责别想甩给台电啊

好啊 以后就是全部EMS 但已经成屋使用的呢？钱谁出？政府？只为了全部不到2%的电车主？就只会推给别人 才是淀粉让整个讨论失焦的的原因 要就自己先出300万架设 不然就是说服全住户每人出5万 自己都做不到只会要别人执行然后才在说不然要政府干嘛 大家都很忙 不是只有这件事要做好吗

断电消防就挂真的惨 备援不备援 消防不消防

哈哈活该，管委会同意，签名盖章的不用负责，全体住户摊分啊就算区权会同意，当初另一派否定票的一群，一定不爽

断电消防就挂？这是太阳能手电筒吗？

我猜是老学长急着进去就忘记检查空气瓶 然后pvc烧出一堆焦油盖住面罩让他们看不到路

最后一定是所有电车的车主均摊社区损失啊

电车车主有可能赔钱给其他人？好几百万欸

告了就知道，反正有签名盖章的一个都跑不掉诉讼拖个几年，烦都烦死你

初判就已经跟电动车没关系了，车主是要赔什么啦XD

电线走火关台电什么事？

以后应该要出机器人消防员

真的 消防员不该牺牲 希望能查清楚哪个环节出错了

扯到钱，还是超大金额的损失，住户不会跟你客气

那怎么证明改电车充电线路 会影响到配电盘？ 要告要举

看起来电车充电真的有一定的危险除非是透天影响比较小

充电线长期过载或者是安装没有确实，时间一久就会劣化

新闻说不是充电桩起火 是配电盘电缆起火

问题是在选线的人啦

调查报告一天就出来？

配电盘电缆长期过载也是有可能，假如一次30台电车呢？竹科那边电车应该蛮多的社区瞬间用电大户就是电车，不然还有什么？

新闻又有更新了 原来消防编组有个安全官要负责检查空气瓶疑似没检查就放消防员上去第二趟

充电桩有无融丝开关，过载就会跳闸，怎么老是有理盲扯过载呢？

配电盘也是有nfb的好吗 过载就全社区跳电了 除非线材偷工

原来是自己人出包

问题是到底怎么烧起来的？自己烧的还是被纵火，也都没讲

讲的好像用电的只有电动车一样还在那边装中立

长期过载那就看当初是谁放行的或是用不合规格的nfb啊

所以iwei的论调很自打脸 电车是少数结果要背锅

你最好有买电车台湾一天交通死8人一年3000 你有不敢出门?

插著充电线、加油管算是所谓的放著不管状态吗

安全官渎职？

你家电线走火干台电屁事…

过去几年多少消防事故死了多少人 民进党一样40%连任

没有要铛你但是中国很多电动车自燃吧..发生一次就惨了

全世界几百万只，就台湾人某些人在怕，先知/无知？

Hi炉，电磁炉，电热水器等，使用时电力需求都跟电车充电差不多，更别提都是假定每台电车都是每台开超过400公里，所以都要充8小时以上

私自拉线烧起来当然要陪人命啊你私自拉中油油管烧起来你也要陪命

其实很多人连你家插座线路老旧可能都不在意了，一边嘴电车充电或自燃，一边放任自己家中插座线路没定期给人检查？

既然都跟车子无关了 那就没必要发来车板 关车子屁事

其实ih炉最大功率仅为电车一半而已。普通家用的约3.3-4kw, 电车通常都是开到7kw但是这事情摆明就跟电车无关，就是有人要硬扯是当配电盘死人？无熔丝保险闸是废物？地下室电线起火根本不是罕见案例https://i.imgur.com/xTxgAVU.png 这件事被见猎心喜原因只有一个就是他是电动车友善社区所以什么事都先影射电动车就够了是吗

这事件的重点是怎么会起火 正常情况下应该都是跳闸保护

这件事情是否真的跟电车无关，还没有确定答案吧！现在能确定的只有短路起火。

这件事根本不是啥特别的火灾，不就只因他是电动车友善住宅所以才引一堆莫名其妙毫无根据的质疑？

隔壁房板有一篇机电的说可能是电容器

其实电粉说的都对，不过住户只想少一个不了解的变量

找台电不就是要评估有没有过载的危险吗台电说ok, 那就是你加了充电桩也不会有问题啊剩下的问题就是施工和线材有没有照标准而已

一堆电车仔想装就装 没在管你契约容量 是要台电开课教育?

台电?只负责算[理想状态],你的电线品质怎样,使用几年台电是不负责的....你的线路老化,不归台电管的,个人造业个人担台电可以根据当时审查的图说,重新配出一个没问题的回路也就是说,台电可以证明他审图没问题,技师也同样可以施工单位也说我照你的图拉的,你没问题,我没问题,他没问题,剩下的就推给"时间"了

比较适合的例子是蒸烤炉跟电热水器

这起火灾会拿来跟电车做连结不就因为火灾发生在地下一楼

最好就是把责任转移到第三方厂商啊，但这样要花钱，政府吃力不讨好干嘛介入

像台电也有在宣导几年的延长线就要淘汰掉,即使外观ok

少一个因素可以呀 你先不要搭电梯或是吹冷气 为什么要逼电车主先牺牲？

电车车主逼所有住户陷入需要被牺牲的状态而不自知真是油车不友善社区

wwwwwww

奇怪电粉那么多EV板怎么跟死水一样？

电缆线太恐怖了

想甩锅吧 一天结案笑屎

希望不是表后拉线所引起让两位消防员殉职

油车放著就烧起来，也不见有人因此想卖车啊，今天发生一起空难，你会因此把下周要出国的机票卖掉改船票吗？

如果空难的机型跟你要搭的同一台 希望你坚持

消防员才是重点