双北仅约2成危老建案一户一车位 8成恐变车位紧缺区
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2023/11/16 12:46:32
联合报 记者何醒邦／台北即时报导
根据住展杂志统计，2019年至2023年10月底，台北市、新北市进场销售的危老建案中，
82.1％建案车位数量少于规划户数，显示仅17.9％的建案能做到“一户一车位”。
住展杂志企研室经理成采锜表示，近年双北市有不少危老建案，因基地面积偏小，停车空
间受限，加上地质条件、建筑法规、施工成本、小宅化等因素，车位数量少于户数，完工
交屋后，社区的停车问题恐会外部化，造成周边环境与交通的压力。
显示小基地危老案不仅会让都市建筑基地碎片化，还有可能使市区车位一位难求的问题更
加严重，现在所称的危老热区，未来恐变成车位紧缺区。若比较双北市危老案规划户数及
车位数量，近五年总规划户数约1.5万户，总车位数仅约1.1万个，约4258户房屋没车位可
搭配。
都更案部分，2019年至2023年10月底，双北市都更案39％车位不足，61％车位足够，当中
又以规划大坪数单位的都更案，因基地面积大、总户数少，车位数量最为充足。经统计，
近五年间，双北市都更案合计规划户数约2.7万户、车位数约2.8万个，车位比户数多1327
个单位。
成采锜表示，都更案基地面积较大，多有设置地下平面停车场的条件，加上地主普遍希望
可分回平面车位，以及政府机关会要求建案规划足够的停车空间，近5年超过95％双北市
都更案，规划有平面车位。

补推...QQ

抑制私人运具持有，在大众运输发达的双北唯一有机会这样做，不然1户1车位道路容量就这样只会更塞更惨，很希望双北可以规定在双北市境内要有车位证明才可以买车，不然人口过度集中只是塞爆

难在建商的贪

新北一堆穷乡僻壤，没车很难玩

没车位？ 到最后就占用路边 叫里长不要划红线

都大幅开放违停不能检举了，干嘛要车位

基本上是没救了

想到朋友前阵子租屋，他房东竟然问他门口旁边白线都要不要一起租？

建筑法不规定没救

有没有大头要跳出来拯救阿QQ

难在建商问题啊，想多卖房又不想多挖停车位政府也不改法规，建商谁理你

跟建商没个屁关系 是危老时程奖励造成一堆小地基案子往下挖超贵 越深越贵 然后你地基小停没几台成本太高

台北某蛋黄区建案 地基小 车位比户数少不说 最傻眼的是B4-B1车道“完全”无法会车 问代销进出车强碰怎么办 代销也是无言唯一解法就是看旁边空车格直接硬插进去待避如果车格都有车 黑羊白羊的故事自己看着办

windcws9z就是不懂建筑法规

没车位就卖没车位的价格阿，双北一堆人爱吹没车也方便

台湾没车很难生存拉 双北也是一样

没车位的很大机率不是乖乖搭捷运 而是把成本外部化 停到巷弄去。成本外部化一直是大家的拿手好戏所以没做到一户一车位的话 周边巷弄一定被违停塞满他们宁可违停也不愿意花钱月租外面车位

建筑物依都市计画法令或本编第五十九条规定设置之停车空间、奖励增设停车空间及未设置奖励增设停车空间之自行增设停车空间，得不计入容积总楼地板面积。事实就是停车空间是免计入容积有人还在那扯 开放容积，到底谁才不懂建筑法规 笑死

连法定停车位是跟楼地板面积挂勾都不知道就别扯了

首都迁移解决很多问题

法定停车位也没规定一户一车位啊是在虾扯什么一一？

怎可能会变差 旧大楼公寓原本一个停车位都没有

我比较想问 违停多不多跟一户一停车位有啥关系 台北算很会拖吊的地区了 是有多少人敢违停在红黄线当成自家停车位停的

法定停车位是车位数规定下限 又不是上限Y

台湾人你又不是不知道 成本外部化拿手的民族

双北停车位不够,缺乏都市规划的三线城市

在商言商，商人就是要赚钱。一户一车位只是建商房子比较好卖。

有一点我要指正一下，可不计入总楼板面积的仅仅只有停车面积，如果是增设停车位的话，由于名目是避难空间所以只有停车位本身会不被计入，车道不算。微风之前用招钻过漏洞，地上画个格子就叫做停车位 -_-ahttps://tinyurl.com/224rk7sx至于避难空间其他（车道）楼板面积我记得是要算的不太确定现在法规规定有没有变更总之，我们的容积率定义满不严谨的，很多地方很麻烦

ZZ你应该会觉得狗吠火车 这跟公设问题一样你讲的再清楚永远都会有人什么都不知道也不想知道反正怪政府或怪建商就对了 出张嘴最厉害

Windcws9Z 才是对的，zzahoward 搞不清楚状况。法定车位看的是楼地板面积，并不看户数，所以还有奖励跟增设车位第一句说反了，是 zzahoward 是对的，Windcws9Z 是错的其实政府要做的是都市更新的时候做妥善规划，不是有都更就奖励容积，然后不管附近交通是否吃得下去。

法定停车位是车位数规定下限，车位也不能单独转卖一户至少一车位是建商良心发现，或者根本灌在里面他的意思是，开放容积让建商有诱因去挖停车位但没人能够保证，建商就会因此去配到一户一车位因为法定停车位是车位数规定下限，并不是一户至少一车位所以要一户一车位，就要由政府去规定而不是单纯开放容积至于都市规划什么的，那早就没救了 谢谢

基地小的公寓本来可能车位就没有或不够

摇倒连隔壁一起拆 改建就有车位了 不然边空地也行