※ 引述《JQK2 (ACE)》之铭言：
: 大陆跟台湾都针对国产车实施保护
: 对岸蓬勃发展产量第一出口全世界
: 台湾却被称败家严沦为扶不起的裕隆
: 连印度都有塔塔，如果是受限市场小
: 韩国人口也不多，现代汽车行销各国
: 台湾制造业发达，为什么车业难成器？
我倒不觉得中国目前汽车产业有多成功，至少我在美国，还没看过中国
品牌的车。
我昨天出门去买午餐时，还瞄到越南的电动车Vinfest在路上跑，
https://i.imgur.com/24pMmPo.jpeg
https://i.imgur.com/eEx982e.jpeg
https://i.imgur.com/hvdaoX4.jpeg
看到各大评测，虽然差评比较多，但好歹人家也不是只在国内自嗨而已。
嗯…美国刻意为之，并非一定越南造车比中国强加上你没看到不代表没有，说白了，这是篇立场明显偏颇的文章
作者:
Araiman (阿拉面非阿拉)
2024-05-20 01:58:00那么高的关税壁垒 然后说路上没有
作者:
king1412 (Roscoe)
2024-05-20 02:30:00大陆2023汽车出口522万辆成为全球第一，也超越日本了
作者:
f11IJ (f11IJ)
2024-05-20 02:31:00板上现在狂吹中国车，呵呵，刚好都是八卦版那些帐号
作者:
xhung (xhung)
2024-05-20 03:03:00美中贸易战啊......
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2024-05-20 06:09:00东岸没看过这玩具车零件一堆中文字在上面
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2024-05-20 06:37:00用美国看世界
蛤？？？你在美国最讨厌中国的地方观察这件事情，那你也可以在台湾观察陆客越来越少，断定陆客连台湾都来不起~事实上是对岸想来都限制重重
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2024-05-20 07:49:00连自家的福特想把长安FOCUS在美国上架都能被政府挡下了....美中关税壁垒其实是从川普时代就开始了 近期是还想更拉高
笑话要不是政府挡 中国电车早在台湾满街跑信不信我就问敢不敢放小米su7进来
作者:
fan0226 (YI)
2024-05-20 08:20:00即使没卖去美国也没啥啊，国内市场就是大内需就够养这些车商保养维修零件又多，根本不用担心
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2024-05-20 08:26:00台湾人对中国品牌的接受度还远低于东南亚，可看东南亚车市推论假设开放后中国车在台湾销量。
作者:
rrazer (可以不要吗)
2024-05-20 08:37:00BYD会电死人
作者: OhmaZiO 2024-05-20 08:39:00
再说个笑话 要不是政府挡 坟头草 现在薪水只能拿上海起薪
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2024-05-20 08:46:00薪水收入靠最低保证的人生是蛮惨的
如果我是美国人我也笑中国车烂 但是我们是台湾人台湾一样官商勾结只有更烂的国惨车 悲哀喔
美国自己不准中国车进入，你是要看什么中国车能卖到欧盟不能卖到美国，你觉得是中国车的问题还是美国政府的问题
作者:
maniaque (maniaque)
2024-05-20 09:42:00IP在日本
你一个路人没做什么调研就别发这种废文谁吹中国车？截图来分享一下，说谎成性的族群
作者:
aresa (秋凉)
2024-05-20 11:38:00对岸市场就接近欧洲，不用这么小看他们吧
我也没在台湾看到过什么美国车，看来美国车做的比MG烂？
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2024-05-20 11:45:00中国人的用车喜好其实比较接近美国，喜欢宽大 直线行驶舒适不太在意弯道以及极高速的操控。但是一般中国人的收入还不到美国，所以才造成平价小车销量大。另外对工具车就是pickup的需求也不太一样。
作者:
maniaque (maniaque)
2024-05-20 11:46:00美国总痛不喜欢息大大,就这个理由所以中国车企不舍弃找突破口,尤其是中南美这边
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2024-05-20 16:04:00当然，但已经逐渐开放所以皮卡在中国接受程度还不高但未来会增加
作者:
ice1015 (ICE)
2024-05-20 18:08:00作者:
uwmtsa (补刀)
2024-05-22 05:13:00