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Honda Freed可能导入台湾？与Toyota Sienta一较高下
Wu Yueh
2024年5月13日 周一 下午6:46
小型MPV在日本市场一直以来都相当受到欢迎，一方面是他们喜爱小型化的车款，而且这类
的车辆拥有低底盘的特质，对于高龄化的日本社会来说更受到欢迎，加上许多辅祉车套件可
以使用，像是Toyota Sienta就是最好的代表，而其实在日本当地有许多这样的车型，Honda
就推出了Freed第三代大改款，除了整体的风格更科激化之外，也搭载了油电混合动力，更
值得期待的是台湾本田表示这一代车款可能将会导入贩售。
全新一代的Honda Freed预计将会在2024年的6月份推出，第三代车型长4,310mm、宽1,695mm
、高1,755mm、轴距为2,740mm，与上代车型相比长了45mm，但是轴距表现相同，其车辆大小
约在Fit掀背车以及逐渐放大的HR-V之间，不过轴距部分倒是比HR-V还要更长一些，但其实
三辆车都采用了同样的底盘架构，而全新的Freed也拥有Air以及Crosstar，除了拥有三排六
人座布局之外，Crosstar在外观更加粗犷的同时，也提供传统两排五人座配置，让行李箱空
间表现更加优异。
而在外观部分维持了方正的特色，并且使用更多水平化的线条处理，让整辆车看起来更加简
洁，Crosstar车型则是拥有粗犷休旅的感觉，在水箱护罩、保杆部分皆不相同，并且运用更
多金属材质妆点。而在内装部分拥有了一个更大的车载娱乐系统，驾驶前方也是一具全数位
仪表，不过该仪表的尺寸显得有些迷你，另外原厂也为了后座乘客增设车顶出风口，确保后
方的乘客拥有更舒服的感受，此外原厂也提到第三排座椅部分的重量也更轻，让人可以更容
易操作座椅翻起功能。
动力部分拥有汽油以及油电两种版本，并且都拥有前驱以及四驱的配置，目前仅知道e:HEV
系统将会是1.5升引擎搭配上双电动马达配置，而入门车款配备的是1.5升直列四缸自然进气
引擎，将会搭配CVT变速箱，但不论哪一种动力都尚未公布详细数据，目前这辆车预计将会
在6月份于日本上市，而台湾本田表示这辆车正在评估导入的可能性，今年底也将会是Toyot
a Sienta停产的日子，在这块级距也确实缺乏一辆车来顶替，这或许就是Honda Freed可能
导入的最大原因。
心得：
台湾卖的旧款吸烟塔据说今年将要停产，于是国产滑门MPV最入门剩下12x万起跳的custin，
百万以下的滑门MPV直接进入真空带，台湾本田是否要趁此机会把这块市场吃下来呢？
Fit在台湾一直都算是有客群的车款，加上Fit、HRV跟Freed都是相同的底盘架构，要引进国
产化左驾版好像门槛并不高，台本是不是终于要振作一点了呢？
作者:
a885669 (Playmate)
2024-05-19 21:50:00国产的话路上溃缩区又增加了
如果有滑门油电客车七人座版的Freed，不只很适合家庭使用，是不是可能继承Wish变成新的小黄神车？
作者: currit (ufo) 2024-05-19 21:55:00
不信
作者: MSchumi 2024-05-19 21:57:00
全球唯一左驾版Sienta表示:.....................
作者: chpses (Monster) 2024-05-19 21:57:00
没左驾版本不是吗 别闹惹
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2024-05-19 21:58:00是休旅吗？不是就下去
作者:
gto33690 (Nonameee)
2024-05-19 21:59:00国产有消息我一定马上预购！！！冲绳自驾的好伙伴，省油
作者:
xboxandone (unfaithful.....)
2024-05-19 22:00:00太慢了 前几年没来 T牌同车型都下市了
作者: k13579312222 (舞miss) 2024-05-19 22:04:00
怎么都那么丑 如果foxy来就一桶糨糊了
作者: weijinsusu (伙委) 2024-05-19 22:07:00
整个厂产能就3000，不信会花钱引入一个分产量的
作者:
ftwing (ftwing)
2024-05-19 22:08:00丑 我只想要Wagon
作者:
finasoul (fina魂)
2024-05-19 22:10:00相同底盘架构？那我说那个后内铁会有吗？
作者:
dynamo (sheba)
2024-05-19 22:16:00这不就类Sienta车
作者: COMCOER (DDD) 2024-05-19 22:21:00
台本精品 价格我不敢想
作者:
QQKENNY (秒速五厘米)
2024-05-19 22:22:00要进StepWGN才能跟VOXY打吧….
作者: alex00089 2024-05-19 22:24:00
破百万吗？
作者:
ysmsy (你看我看你)
2024-05-19 22:29:00Freed车长就跟Sienta一样，在台湾的接受度最多就跟sienta一样
作者: t88002 (奇葛菲) 2024-05-19 22:30:00
台本算了吧
作者:
PhyEng (今勾标)
2024-05-19 22:30:00在冲绳租过油电版，除了空间不差与滑门这个优点外；引擎没啥力，油门稍踩深会吼叫；重心偏高，高速公路变换车道完会有多余左右晃动；且没多省油，油耗16左右而言
作者:
Duc916 (916)
2024-05-19 22:40:00没百万就不是本田了
作者:
kuff220 (库夫)
2024-05-19 22:43:00台苯怎么可能
作者:
qqq12380 (芦洲灰太狼)
2024-05-19 22:45:000
作者:
Inar (Inar)
2024-05-19 22:46:00台本不期不待。
作者:
Gsm30768 (拉米水泡冬o)
2024-05-19 22:50:00台湾本田=日本直营，不用在那边细分就是个歧视台湾人的公司
作者: vt1009 (古雷) 2024-05-19 22:53:00
就吃人够够的嘴脸应该抵制不买才对
评估导入=没有下文。之前10代喜美FK8都这样讲过ㄎㄎ
作者:
dslite (呼呼)
2024-05-19 22:57:00想太多 要卖150w吗?
作者:
snd (神犬汪汪汪)
2024-05-19 22:58:00台苯真的很迷 明明一堆牌可以打到赚爆 硬要当休旅车部门
Custin车长接近5米，跟Freed同样4.3米的Sienta连牛头牌都扶不起，连牛头牌都知道停了二代Sienta，要再战一次测风向也是Voxy不是三代Sienta依台苯的尿性Freed肯定比Sienta还贵，选Stepwgn大碗一点，比照Custin开价台湾人还甘愿给你噱，如果搞出百万Freed真的是会笑死，真的别再被小车党耍了
作者: WANGSH (Samurai) 2024-05-19 23:02:00
不是休旅车 台湾人可不要哦
作者: SALEENS7LM (我爱我婆，更爱你的) 2024-05-19 23:18:00
停产二代是因为三代开始生产了，不愿再生产提供二代零组件给台湾组装吧，神Y神V都是其他地区也有在卖台湾才能继续卖，二代是全球都没有了
作者:
lahugh (you must die)
2024-05-19 23:19:00不期不待没有伤害
本田真的就笑话，一手好牌不好好打 Odyssey停产？ 我查了一下2015起有生产过剩问题，讲白了，你策略定价都有问题，当初花钱改款，结果一年多就停产，不如当初就别改款直接降价生产到狭山厂关闭。 然后台湾本田和日本母厂对台湾不知道在打啥智障牌，太多可以嘴了。但我也提本田讲句实在话，虽然大家靠北客货车优惠没有实质反应给消费者，但是，台湾主客观的经营条件其实对于企业不是很友善，什么都贵，然后土地稀缺，（优质）人力难找，也不是难以理解为什么没有价格回馈给消费者。
作者:
inlon (Elon)
2024-05-19 23:27:00是要和纳智捷抢老人福祉车的市场？
作者:
soulllful (soulllful)
2024-05-19 23:47:00这种车就是坐四人…二排三人除非都160以下女生，第三排幼稚园以下车宽才1.7米除非是引进东南亚innova2.0油电
作者:
waterfall (Valar Morghulis)
2024-05-20 00:20:00台苯进来大概会开价破百万
作者: qwe172839 (你何不食屎) 2024-05-20 00:51:00
懒叫国产跟盘子进口 都几?
作者:
atbhao05 (mxhao)
2024-05-20 01:02:00台本有机会吗？希望这几十年来支持阿斗的钱平分给其他厂商。至少台湾是有希望成为大品牌的左驾基地在输出海外 唉 生了个啊斗
作者: UrFather (令北) 2024-05-20 01:05:00
台本反应再不快一点…☺
作者: davidtoldyou (davidtoldyou) 2024-05-20 01:16:00
HRV 发表时都要90了，依台苯卖盘价个性，价格可能也只比Custin便宜一点，是我会捏一点直上Custin保护家人免被亚大钢的威胁环绕但就是市场反应不好，牛头才停产，台苯真的会进？
作者:
magi3Q (我ä¸è¦å›°é›£æŠŠæˆ‘馬åŠä¸‰)
2024-05-20 01:24:00要是来台湾就太棒了
台湾人对于这种窄但是高的车 个人觉得没那么看好丰田aqua国产化觉得还比较有兴趣点 超省油又好开
stepwgn e:HEV 才能打，这台前一代rp5 真的好开。
作者:
sammy98 (军)
2024-05-20 06:12:00台湾人根本只想买SUV 什么实用性更好的碗公MPV VAN丑死啦
作者:
waeting (Music Life)
2024-05-20 07:29:00都开mvp 了应该不会选小台的吧？
作者:
finasoul (fina魂)
2024-05-20 07:33:00台湾人眼中只会觉得这是面包车不值这个价
作者:
kevinaa (111)
2024-05-20 07:41:00本田以后就是被丰田并的咖
作者:
Sciarra (耐心??)
2024-05-20 07:46:00又一台来骗人七人座的吗？
作者:
lee1023 (鲁夫子)
2024-05-20 07:51:00日本租过真的家庭神车
作者:
STi2011 (鸟王达)
2024-05-20 08:15:00打Sienta干嘛?
作者:
Carmelo3 ( 六甲おろし)
2024-05-20 08:30:00奥德赛卖很好都不卖了 迷之台苯
作者:
DirkMavs (å”·é½é½)
2024-05-20 08:41:004米3放7人真的太小 连头又大都输 原本奥德赛这车格才是适合的 尤其现在没什么对手
作者: ac8628 2024-05-20 09:03:00
梦里什么都有
Toyota不是在测试alphas穷人版Voxy?Voxy 尺寸比吸菸塔大空间也比较好进来一统浆糊
作者:
foxvera (黄阿瓜)
2024-05-20 09:47:00会紧张了吼？本田不过1.5油电双马达，嗯...129.9万？
作者: SAKIEr (SAKIEr) 2024-05-20 10:00:00
日本路上满常看到的，车很高但很短，玻璃大片，视野不错
作者:
finasoul (fina魂)
2024-05-20 11:28:00重机马力阉成那样也不能买
作者:
Carmelo3 ( 六甲おろし)
2024-05-20 14:47:00不可能！绝对不可能.gif
作者: sing60905 (子扬) 2024-05-20 14:58:00
好好卖CRV就可以了 不要异想天开
在日本租过，除了没什么力外，很实用，希望会有不贵的油电版本
作者: RlexCY37 2024-05-20 19:08:00
看看Civic 跟奥德赛，我看机会渺茫
作者: hsiuyu79 (乡民) 2024-05-26 18:16:00
希望是StepWgn 孩子大了想买这台