前面一堆乡民试图找“台湾的问题”，
我认为，台湾真正的问题就是太多人问跟太多人试着认真回答无聊且不重要的问题：为何
台湾一定要有汽车工业或更具体的说：汽车品牌？
输韩国就输啊，我们有别的地方表现很好啊。
输中国，时空背景完全不一样，是要比什么？
都2024年了，全球化都要reverse了、台积电都要破千了，林口房价一坪都要80万了。
你们还在汽车产业为什么这样为什么那样？是有多希望台湾有汽车产业。
客观一点看，没有资源、两千四百万的几个小岛组成的中华民国，为何一定要有自主品牌
？曾经扶持过的产业不成功就不要勉强啊（所以我主张全面开放台湾车市，包括中国整车
）。我们也曾经两兆双星啊、我们也曾经压宝WiMAX啊。这些都失败了又如何？台湾越来
越知道自己的路了不是？
最后，留一点饭给别人吃，全球化时代我们做我们擅长的就好。

所以还保护裕隆干嘛？

两兆双星跟wimax失败原因差很多吧

正解，不过本版的素质看不懂

两兆双星失败其实没什么，问题是后来还有什么产业政策

本来就是这样~

以前是保护 现在是舍不得税收

从国防角度来说有自己的汽车工业是必要的

台湾人力短缺，说实在的半导体点石成金好赚太多，人力应该谨慎使用，台湾感觉是个不小的经济体，全世界第20，但也没有大到一定要去养汽车品牌。

2400万人36000平方公里70%是山又没石油然后什么都要XD

主要还是自尊问题，汽车工业可是一个国家的发展指标之一，连俄国印度马来西亚伊朗甚至马达加斯加都有属于自己的汽车工业体系，很多人不甘心裕隆搞烂这个

你没发现全球化反转跟你最后的结论矛盾吗如果我小孩英文考差却狡辩自己数学很好所以拒绝订正我一定赏他一巴掌

台湾这种小国在反全球化是不利的

本来就没有什么产业都有办法吃到 技术专利土地人力成本等组成所谓竞争力 本来就不用执著什么东西都要做出一整个产业链 太困难了

手机跟汽车都失败 证明呆万乖乖走代工才是正途

楼上怎么还有这种迂腐的想法啊 小孩英文不好就要打喔 人本来就有强弱项 国家产业不也是一样吗汽车产业竞争力可以用填鸭式教育的考试来对比XDD我们顶多就是降关税直接让台湾品牌死掉就好 因为在保护也没有办法竞争力 传统汽车欧美日护城河太宽了 电动车又被中国卷烂手机现在除了苹果连三星毛利都那么低 难道要学中国花大钱补贴企业弭平亏损这种老招吗？

输要有原因啊，为什么政府拨款，政策失败没人能提供民众解释

日本人会买丰田，韩国人会买现代，大陆人会想买BYD之类的，台湾有多少人想买Luxgen？

丰田那是强到全世界都想买，现代也是有了顶尖水准的销售量，BYD是爱国小粉红+新能源偏袒政策吃香，即使如此仍然有很多竞争对手，裕隆呢？80年代端出的新车或许还有一战的本钱，但之后直接停滞几十年，后面拉矢菌又还没会走就想跑，盘子价专坑台湾人

2400万人说实在也不少了，自我安慰找理由我也有很棒的，很符合我国民族性^^

正解 干嘛拘泥一定要有国产汽车品牌 我们有其他的例如Giant也很好啊

就不知道想要国产车又不买捷安特是什么心态,中国人疯抢捏

很简单，因为台湾人只想买 便宜的 脚踏车2400万人是不少，问题台湾是岛国土地少又没天然资源光是运费就搞死你了