小弟的G21跟别人擦撞回厂维修，原厂非常贴心提供代步车，刚好是以前学生时期觉得超
帅
的F10，当时在路上看到这台都会闪远一点，谁知道下来都的是不是做特定行业XD
https://i.imgur.com/z8h5Br1.jpeg
心得分享：
外观部分
即使已经15年左右的车，但到现在还是觉得非常经典好看，有一种这才是BMW的感觉，同
期Benz 或是Audi好像都没有这台霸气
尤其是经典的天使光圈，印象后来的G世代都不是完整的光圈，不是缺一角就是变成有菱
有角的光圈，鼻孔部分对比现在真的小很多（也比我的G21小）但丝毫不减霸气！
内装部分
整体内装就真的是BMW的弱项了，当时牌价好像23x万，但都是软塑胶搭配硬饰板，皮质的
部分非常少，设计也都很一般
操控动力
这台车里程超级惊人51万公里，没想到柴油可以这么耐开，原来BMW的车可以开超过20万
公里！低速因为柴油关系比较抖而且声音蛮大的，但高速后就蛮不错的
操控起来其实也不错，高速变换车道没什么晃动，能嫌的大概就是悬吊偏软，不过15年50
万公里如果都没换过也真的很厉害了
但老婆说同样高速G21还是稳定一点
科技
大概是0吧，没有免摸开关门盲点，刚开到这台瞬间没有level2好不习惯，车机使用上也
有点不直觉，OS真的进步很快
隔音
让我很惊艳的是底盘隔音，5系列的隔音不论是高速风切声或是底盘传上来声音都比G21好
，除了柴油引擎稍微吵一点之外整体隔音真的不错
最后油耗部分高速大概还有18km/L左右！大概跟G21差不多，不过这年纪的车油耗还可以
这样很赞颇满意
最后附上G21受伤的照片
https://i.imgur.com/rgdo2RC.jpeg
维修项目：保杆、前叶子板、雷射头灯
总费用：32w…保险真的很重要
雷射头灯一边就报价18w，仅灯壳小刮伤就必须整组换新
对方的车是F30，目测要换叶子板、前门、后门
我看粗估也要30-40w，好贵的车祸