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不同于二月在墨发布的海豚
前几日在BYD官方微博官宣发布
SHARK 是全球首发将在墨西哥
而BYD在墨西哥设厂因为美方阻拦不顺
新车款将在哪生产还是迷
如果在中国生产应该会先在中国首发
且销售一阵子后再开发拉美市场
BYD一直说无意进入美国市场
在墨西哥首发Pickup是为什么？
就做点拉美市场还开发新车
SHARK据称是跟豹5同底盘
是非承载底盘
所以载重与耐冲击等能力较差
与Pickup这种工具车属性较不符
可能是开帅不载重货的城市用车
动力略低于豹5
内装也比较老BYD

乡村包围城市的方式

可以从墨开到美境内对吧？

堂堂正正中国人！

意思不同欧~~~今天BYD是卖给墨西哥的阿米沟~~~要是有经销商顺道趁著北美贸协,把车送进美国卖不关 BYD 的事情,一切都是 阿登啊的阴谋

乡村包围城市XD 这个好笑

不禁令人想到某个走私汽车的笑话.....

开到美国卖给美国人

BYD也可以循MG模式登台吗

比亚迪的命名真的很迷，海洋网唯一勉强有点运动的命名海豹胖嘟嘟的，鲨鱼却拿来命Pickup，海豚比海豹还小还慢。

比亚迪开发这个多款车型 成本不会很高吗 理想聪明多了

BYD台湾找不到厂代工的话,就只能从最近的海外基地输入可以去数一数,还有哪些品牌车厂还有可挪用的生产线

墨西哥天天枪战，哪有人会买电动车自讨苦吃

台塑不是听说要帮东风代工了???唯一想得到的大概就是 某福 吧

六和否认引进中国车品牌

墨西哥也流行皮卡

整个拉美都爱皮卡，首发墨西哥比较令人玩味而已。不然现在对中友善的巴西以及中车占比较高的智利都是重视市场的好地方。但墨西哥是汽车生产大国，BYD选择在墨建厂是合理的，但就是受美国影响太大。

在墨西哥卖，你美国人过来买也方便，车商跑单帮进货也方便美国又不是笨蛋，看到byd的皮卡在墨西哥生产就知道他想干什么

不是你开到美国就能卖美国人..落地不一定能注册好吗连你在加拿大买的车开到美国想注册也是要报关的好吗一堆人在那边幻想

问就是打不过中东战略神车

说进口美国真笑死，报关就不会过了好吗？

好帅

我在屏东的时候有看到一个政府单位外面停著四五台BYD的公务车