楼主:
ujmrfv (UUU)
2024-05-07 22:36:26只DIY过BMW变速箱
看到这么多人换油搞坏CVT变速箱很好奇程序
还说要冷车？冷车应该不是唯一的变量
找到了DIY教学程序影片
果然！车都是被修坏的
https://youtu.be/eRxSu4-4ojo
https://youtu.be/vwYaHVqD9XQ
首先要放油，量出来的油量
另外放油螺丝里面还有一个塑胶长小管
这个塑胶小管很重要 会控制里面变速箱油应该位于的水平位置
锁回塑胶小管与放油螺丝
加入比一开始的油量更多一些的油之后
短路OBD第4跟第13pin
然后像影片在N跟D交互打档六秒就会启动油温测量程序
https://i.imgur.com/opBCaOO.jpeg
发动引擎
直到油温达到46度 这时D档文字会出现代表介于46与56之间
如果超过56度D就会闪烁，代表温度过高，整个程序要重来，因为变速箱油的体积膨胀对温度是很敏感的
在D出现并不闪烁时拆掉放油螺丝
这时候油会泄出来直到变成涓流，这时候跟塑胶小管平行的油量就是正常油量
锁回螺丝 打完收工
照我的经验，外面的厂商如果会这样照做你大概上辈子有烧很多好香
※ 引述《linx210145 (hotnet)》之铭言：
: 家里有台10年四代的RAV4老车
: https://i.imgur.com/MlKdvoU.jpeg
: 研究车主手册八万没说要换变速箱油
: 保养厂却说8万就要换了
: 也有人说都不用换？
: 感觉两边意见都很有道理
: 我刚刚打去原厂维修站问
: 他们说8万公里以上可换
: 8万公里下，换是自行负责
: 刚刚爬文到
: https://i.imgur.com/4ZxkqEt.jpeg
: 说法两极，到底要不要换 呵呵
作者:
Xsara (菌)
2024-05-07 22:47:00手册说四万要检查连接待都说没办法检查了，要插电脑难啦
楼主:
ujmrfv (UUU)
2024-05-07 22:48:00这不用插电脑 拿根回纹针短路这两个pin就好 还蛮贴心的功能
作者:
mark0118 (樱桃神斧华盛顿)
2024-05-07 23:10:00有够麻烦 需要频繁换油的元件会需要这么繁琐的程序吗光那个注油孔位置就有够诡异
楼主:
ujmrfv (UUU)
2024-05-07 23:12:00这又不用频繁换，久久换一次，这个位置还好吧
作者:
mark0118 (樱桃神斧华盛顿)
2024-05-07 23:15:00原厂手册要求四万换一次的刹车油也是直接从引擎室可以
作者:
SSSONIC (...)
2024-05-07 23:16:00这种搞法不像要换吧
作者:
mark0118 (樱桃神斧华盛顿)
2024-05-07 23:17:00看到刹车油壶 结果社团一堆人喊每两万就要换CVT油
楼主:
ujmrfv (UUU)
2024-05-07 23:17:00煞车油你也要从四个分泵去放油啊 只换引擎室的油没用的喔
作者:
ntu01 (台大远征队)
2024-05-07 23:20:00社团一堆以为勤换油治百病 根本呵呵
作者:
mark0118 (樱桃神斧华盛顿)
2024-05-07 23:21:00所以变速箱油可以直接从引擎室检查或是注入吗?
楼主:
ujmrfv (UUU)
2024-05-07 23:22:00看起来就是要让人好几万公里再维护一次的设计，两万换真的是毛太多网络上说CVT变速箱油过多可能会导致起泡或是压力过高etc总之这种东西遵从原厂换油规范不会有错的，只有8+9车行才会觉得自己偷吃步程序没问题
作者:
mark0118 (樱桃神斧华盛顿)
2024-05-07 23:40:00还看过民间保养厂为了保持油温一致 拿CVT油去微波的
楼主:
ujmrfv (UUU)
2024-05-07 23:43:00微波是他妈的智障吗==
作者:
TigraBoy (怕冷的北极熊)
2024-05-08 00:01:00我怎觉得原厂都不会这样换…
作者:
kayyaa18 (kayyaa)
2024-05-08 00:14:00原厂换的程序也会是这样？ 应该就单纯倒进去而已吧
哇靠.. 还有指定操作油温，那新油也要加热到这个温度区间才能倒进去吗？
楼主:
ujmrfv (UUU)
2024-05-08 00:31:00是倒进去后发动引擎让他油温慢慢升高 不是加热到那个温度再倒进去== 难怪会有北七车厂用微波的请正名，不是换油弄坏，是被不会换油的修车厂弄坏
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2024-05-08 00:50:00又不是F1要加冰的汽油
牛头牌就是省油好开头好壮壮^^牛头牌换油就是简单啦 旧的倒出来，新的倒进去，螺丝锁回去就好了啦
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2024-05-08 01:23:00最基本是新油加到满出来 不要锁加油孔 然后发动+各档位切换
作者: PorscheFans 2024-05-08 01:24:00
原厂换cvt油已经够便宜了 去外厂省没多少还被乱搞
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2024-05-08 01:27:00直到指定温度 再去把一直换档时满出来的变速箱油擦干净
楼主:
ujmrfv (UUU)
2024-05-08 01:37:00不知道CVT应该也有油泵设计 如果有的话 你没发动不锁加油孔加到满出来 油量还是少 因为要发动后带动油泵把油打上去再放掉泄油螺丝看油量才是准的咦 等一下 你从上方加油孔加到满出来的话根本顶到肺了啊整个都泡在油里耶==规范就是液面高度是引擎怠速发动中，高度到塑胶小管那边
作者:
paselalps (what matters)
2024-05-08 01:48:0010间有9.5间不会这样换
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2024-05-08 01:51:00以前看国都都这样换 (还是以前没有小塑胶管的时代??)
楼主:
ujmrfv (UUU)
2024-05-08 02:01:00小塑胶管是在泄油孔不是加油孔，就算是20年前的ZF或GM变速箱也是“发动中“从加油孔加到满出来，看来又一家雷包原厂？当然也可能是没看过的变速箱有别种程序也说不定
作者: BlueNokia (蓝色诺基亚) 2024-05-08 02:23:00
CVT没变速箱滤网吗？不然换油没换滤网 意义不大
楼主:
ujmrfv (UUU)
2024-05-08 02:32:00台厂手艺，光换油都容易搞爆了，换滤网更惨吧
作者: candy234 2024-05-08 02:53:00
cvt变速箱坏掉有很多是换油换坏掉的
作者: UrFather (令北) 2024-05-08 03:06:00
笑死结果没有那种没换油坏的 换了反而出问题☺
作者:
domago ( )
2024-05-08 07:41:00温度太高换导致油量太少 油压不足锥盘夹不住磨损
作者:
PennyFinn (Sweet n' Sour)
2024-05-08 07:56:00说专业然后不会修，给维修流程也不会照做的很多
果然！车都是被修坏的 <--我用14年开车经验证实!同意!拿根回纹针短路这两个pin就好 <--妳是高高手!??久久换一次?我开了第14年就换两次!妳说?
作者:
adampolo (adampolo)
2024-05-08 09:56:00原厂也不会照SOP换啦！问题点就在于没有技师会照SOP换油，所以CVT变速箱还是不换油比较好。原始就是密封式设计，没有要换油的。
汽修科学生10之89都得过且过的烂学生by国立高工老师
作者:
kuff220 (库夫)
2024-05-08 10:01:00微波变速箱油…！？？
作者:
domago ( )
2024-05-08 10:04:00回纹针那个是原厂写在电脑 探测油温的程式
楼主:
ujmrfv (UUU)
2024-05-08 10:23:00诊断电脑插著当然也可，但DIY或手边刚好没有的话是个不错的功能，而且技师自己搞不好也不记得温度规范是几度...不对技师搞不好用手摸来判定温度咧
其实原厂也不会那么搞钢...有些原厂连降温都懒得跟你降
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2024-05-08 13:50:00依原厂保固时间,有换跟没换到时都是过保自付,安安全全的不换就没事了,
作者:
bug945 (啾咪)
2024-05-09 10:08:00专业，但看完后我还是别换好了，因为原厂不太可能这样换
作者:
origin2 (这一栏是空的)
2024-05-10 05:16:00TCCN 的那个影片很基本，可以要求原厂按正确步骤施工。
楼主:
ujmrfv (UUU)
2024-05-10 23:30:00真的不难，就是泄油，加油，然后把油在引擎发动中调整至正确液面