Re: [问题] 现代ioniq 6和 Model 3

楼主: francej (~~~~)   2024-05-06 16:21:09
※ 引述《jallowsk (Ja)》之铭言:
: 最近想换车,以电动车为目标
: 目前住透天,上班通勤来回约60公里,几乎都是国道
: 名单如下
: 1. 现代 Ioniq 6 EV600 189.9万 -10万 =179.9万
: 2. 特斯拉 Model 3 焕新版 后驱 169.9万+EAP 11.1万+夜幕灰 5万=186万
: 有提出南阳后勤、OTA、APP、中文化
: 以下是业务的回复(大概内容)
: 后勤:现代EV没大问题且营业所离我家很近
: OTA:特斯拉是那台电脑才需要一直更新
: 但台湾用不了FSD,现代有重大更新会通知回厂
: 另外一直更新,EAP有比较好用吗? UI更新有实质影响吗?
OTA更新 EAP有 非常明显地 比较好用
2023年之前的autopilot是会撞缓撞车的
2023年OTA之后 目前缓撞车事故还保持零蛋
另外之前autopilot没有看方向灯 后来OTA后的autopilot也会把周遭车子的方向灯号
列入自驾判断逻辑 最近的2024.14 OTA更进一步把识别出来的方向灯号绘制在UI上
给驾驶人参考
不过撇开软件不谈 Ioniq 6也是很不错的
这年头买新车选纯电就对了 有Lv2高度需求的,目前特斯拉做得最好
反之对于Lv2只是加减用的人来说 各品牌的电车都可以参考看看
欧系、韩系以前大家会觉得妥善率差日系一节
纯电时代 回头看一下家里20年的老冰箱还在运作 也就想通了 欧系、韩系...甚至
国产的纯电妥善率都不是问题了
纯电时代真的多了很多选择
作者: biggood20708 (Neoli)   2024-05-06 16:24:00
我家冰箱没有电池耶
作者: ShaNe1993 (ShaNe)   2024-05-06 16:28:00
1f请问电池跟车子妥善率有什么关联?日系电动车电池就开不坏吗?
作者: eryaniso ( )   2024-05-06 16:49:00
美国model3 开卖也8年了,不知道有没有排队换电池
作者: h921440 (大H)   2024-05-06 16:52:00
智慧电车跟传统电车的分别,能源用电但是智障电车
作者: aju0921 (pepsisoda)   2024-05-06 17:20:00
这没什么好选的 当车主都说 好开 OTA赞 可以买 就够了我连试乘都没 看国外车主回馈 就直接下单了 再问一次你下一台车还会买特吗? 80%车主 YES!就像N年前使用者直接帮APPLE打广告 别问 买就对了价格亲民一点 FSD快上 就算BYD入市也很难超越了
作者: ilovedirk41 (沉默之邱)   2024-05-06 17:46:00
今年应该就会被N7 打下去了 不用比亚迪
作者: joseph0318 (酒色夫)   2024-05-06 19:19:00
特斯拉比较有印象的ota是变完车道后会自动熄灭方向灯还有锁车自订音效 远端查看哨兵镜头 有些更新真的是蛮实用的而现代前几批车机没中文化 结果后来新车直接给中文化老车依然没得更新中文 不知道现在搞定没
作者: atlaswhz (王仔)   2024-05-06 19:47:00
电池当然跟妥善率有关
作者: aju0921 (pepsisoda)   2024-05-06 20:43:00
方向灯和煞车灯是为了给AI判断用 怎么会是娱乐效果….雷达反而没办法做到
作者: dslite (呼呼)   2024-05-06 22:34:00
我这几天仔细的比对 其实漏掉蛮多的 不如不要画
作者: TigraBoy (怕冷的北极熊)   2024-05-07 00:57:00
怎可能过保电池就坏,重点是过保后蓄电里程剩多少
作者: Maverick (Null)   2024-05-07 01:05:00
n7目前看来不错我也希望国产能争气点,但是跟特斯拉是不同产品,不是每个人都能接受纳智捷的品牌光环的(笑)
作者: riripon (凛凛碰)   2024-05-07 01:13:00
N7需要时间去验证工艺 公差跟小毛病社团上还是看得到文章
作者: glassspirit (so weak)   2024-05-07 03:56:00
就跟买油车一样,会买铝罐车的还是照买,会买进口车的照样买进口车。不会你今天廉价车多了而阻挡到如保时捷的进口车市场。
作者: Adonis7088   2024-05-07 09:25:00
2021年那台model3 里程只剩130 跑20几万公里吧

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