首先先说昨天在5国道上变换车道被后车没减速15KM速度撞上...
对方看我切入2/3后仍没减速直直撞上
15KM速度
变换车道应该有责~
但警察做笔录问他是否玩手机? 是否没注意? 是否捡东西他都说没有
警察:"那你说你都注意前面他车那么大妳没减速直接撞上去耶?"
警察:"你是不是开辅助驾驶ACC?"
"是...."
结论是... ACC不是万能..看来CC的侦测真的不是太行...
另外讨论到跟车后~~~ 男警察说ACC都很烂~ 每天国道一堆事故都是开了ACC
他认为只有TSLA的做得比较好
旁边女警立刻吐槽她
说很烂! 他的车躺在原厂等电池很久了
买了一台3~~ 一年多开6万~ 电池就挂了...
他说他以后不会想买电车...
小弟的问题来了
我的车开了10多年~~ 原先想换MG4
因为常常出没的地方应该不会有里程焦虑的问题
只是听到连TSLA的电池都会这样(不管是不是机率)
有点担心电池老化
因为我一台车都开10多年
但是又很心动于电车不必保养...
不知道各位大大有什么建议?
感恩

电车迭代满快的 所以你说要开10年的话 第三年开始就会心痒难熬了。油车至少可以让你断绝这个念头 XD

距离后车多远？你肇责一定比较大啦

TSLA最新的UI目前2018年前的就可能已经不支援了说错 不是2018 他们2021底开始换AMD 会更早开始痒

特斯拉没这问题

但是电池倒是不太需要担心

你肇责可能100%

里程不高的话，八年保固内不用烦恼

还好吧,电池你就想坏了就是没省到,没坏就是赚到了大部份人应该都没坏,不然应该会像双b一样喊通病之类

你切入速度要跟后车一样甚至更高不是比他慢，这样后车有点倒楣

开acc还是要看路阿

首席特粉会从水桶跳出来说电池可以开好几十万公里

几年就挂了，除非你想自虐不然别碰电车

靠背 前面讲一大段变换车道肇责笔录等等 结果问题在问电车的电池= =

鬼切仔下去囉

现在变换车道我都要确定自己切切过去能加速脱离，不要造成后车困扰，不然就不要切

躺在原厂等电池很久？现在还会啊？

之前3SR有车主躺很久 不知是不是因为要换LFP换LFP的话要换的料件不只电池

ACC跟电池有什么屁关系????????????????????前面讲一堆ACC跟电池有屁关系吗?????????????

acc跟电池关系？

前面应该是讲被撞了，然后想换电车，才有后面电池讨论

电池呢??

车祸过程只是前言，大家干嘛一直聚焦这个 XD

表达能力堪虑

要问电车，前面那一段其实不用发，被骂了吧XD

不考虑小超跑 swift sport吗 没有电池问题

会怕就买油车

你骑乖乖劲战就好 可以吗?

自编自导自演 你记者喔

买纳智捷治百病

逻辑天才

其实也是要看一点运气

100%全责

电池是机率问题，但单价太高，所以遇到就GG。

可怜哪 我看你还是开油车