去年家里的13年s40修了20几万的我也想来问问
东西都是慢慢一个一个 压缩机 传动轴 皮带 大灯 安定器 几万几万的修 不是一次修20几万
每次都有跟车主（家母）提要换车的结论都是 换车更贵修只需要几万就可以再开好久 想想好像也是
请问这说法有破绽吗？

你那个是要换品牌才对

车主开心就好 关你何事？

车在路上突然故障有生命危险，修车要花时间，车子残值低

看用怎样的角度来看车吧, 如果只算交通成本的话,

于修车费用。google 一下沉没成本看看。

没破绽~ 如果你自己全出钱可以换

那你就一次预防性更换20万，就不会一小笔一小笔了

欧洲车真的头痛 环保材质让我的安定器坏掉 修理厂说几乎没看过有车子坏安定器

惨 S40残值都没20万...

还是丰田靠谱

不是你的车 喝一口冰水 想一想 关你屁事

歪Ｌ字典没有在修车的 买其他牌吃人品

你妈要拍一集老车大翻心也不用你操心

沉没成本 但主因是你买volvo 修到爽正常的...

13年? 2013年? 开了13年? 中文不好?

每个零件剩余寿命不同,要嘛就是大钱一次处理,不然就是换新车旧车趁状况好时脱手,让下手或者车商去承担下一次的风险新车就所有零件都是新的,消磨从头开始起算很多人都是一路修一路换,换到最后变成不归路既舍不得已经投入更换的零件成本,又担心不知下一次谁来讨钱而开老车玩老车,很多人都有一台stable 的车当作backup就像家有豪车,里面还是有牛头的一个位置一样

有爱,就不怕修

就像也是有车主请商富把自己的撒爸整个翻新一遍

你修一年开销等于残值了，蛋花得起OK啦

开13年的车虽然跟13年也只差2年而已

顾路不能用车的时间成本，还有陆续修理的钱，换成新车贷款跟折旧视角来看待，会不会舒服一点？