楼主:
nbarepeat (nbarepeat)
2024-04-25 07:46:23最近下大雨
又想起以前看过水漂的影片
现在的新车大多有车道维持系统
跟一些新的科技
这样是不是可以减少车子产生水漂的情形？
作者:
dslite (呼呼)
2024-04-25 07:48:00功能只是辨认标线转方向盘而已
作者:
ting701 (耀你馆)
2024-04-25 07:51:00水上车道维持可能要再晚点
作者:
finasoul (fina魂)
2024-04-25 08:02:00Esp啦 Eps是股板来的吧
打水漂是物理特性 要克服应该是要看轮胎有没有什么突破性的新技术吧 不然轮胎一浮起来你有什么电控应该都没用会遇到水坑的情境确实降低行驶速度才是正解
作者:
finasoul (fina魂)
2024-04-25 08:04:00重点还是轮胎啊 什么鬼维持还是人都靠四条轮胎
作者:
simon0529 (simon0529)
2024-04-25 08:05:00给你一堆科技，你轮胎不好有用？轮胎顾好，遇到水坑减速就是这么简单，与其依赖一堆辅助科技，从驾驶观念先下手吧你不是在赛道，而是一般道路，减速没这么困难吧
作者:
Jamie (Jamie)
2024-04-25 08:11:00所有辅助驾驶功能都有说明在下雨天的情况不得使用
作者:
OSLA (GO!!)
2024-04-25 08:12:00ACC开下去睡就好, 问那么多.
作者:
Jamie (Jamie)
2024-04-25 08:12:00麻烦这些不会开车的自动仔不要整天想东想西
看道路品质吧 国道就算大雨 车道还是很清晰下交流道或到快速道路 路面都水膜 肉眼也看不清楚标线在哪里
作者:
francej (~~~~)
2024-04-25 08:17:00ACC比较不会猛加速减速 大幅度转动方向盘对于降低水飘机率是有帮助的没错
速度够快、轮胎够差、水洼够深，即使不加减速，直线前进一样会水漂
作者:
druu (圣菜>///<)
2024-04-25 08:26:00雨太大积水太多慢慢开就好了 古时候是有这么多科技辅助吗...
作者:
Danto18 (blue)
2024-04-25 08:34:0022楼说的完全不对一定要自己开，用acc更危险
作者: JER2725 (史流氓) 2024-04-25 08:37:00
物理限制就在那边，没办法
作者:
STi2011 (鸟王达)
2024-04-25 08:40:00轮子都飘起来了 是要怎么维持? 查克拉吗?
作者:
akizut (阿庭)
2024-04-25 08:57:00失去抓地力，有什么科技都没有用
作者:
Nyx591 (Nyx)
2024-04-25 09:11:00没有说不得使用吧，只是会附上免责声明跟你说遇到恶劣天气有可能会失效好吗
我有两台车 esp也没用 四轮驱动才有用 有四轮驱动那台从没有水漂现象 没有的那台 下大雨高速公路就会滑一下滑一下 两台都有循迹防滑其实是不要使用acc才是对的
作者: hungmaxy 2024-04-25 09:29:00
楼上两台车轮胎一样吗，太宽一样吗
作者:
yowe001 (男子汉)
2024-04-25 09:37:00请问gu 大是什么四轮传动车？轮胎型号？
其实四轮驱动也不能防止水漂，而是水漂发生后的车辆循迹性能较好的维持
湿抓的打滑跟水漂是不一样的事。水漂是胎宽越宽胎纹越浅，下压力越小速度越快例如 车轻马力大轮胎又超宽的后驱跑车
国外有拍superb 4x4 vs FWD 差距挺明显的车道维持减少乱打方向盘算有一点点用吧
作者:
Arkzeon (目が、目がぁぁ!!)
2024-04-25 12:16:00物理现象，没得避免，什么ESP VSC都是事后的介入补救。
作者:
bgflyer (sephiroth)
2024-04-25 12:36:00水漂是物理现象只能开慢你想问的是电脑能否在水漂的时候稳住车身动态
作者: alex00089 2024-04-25 13:02:00
寻鸡防滑吧？
作者:
Tenging (菜鸟)
2024-04-25 13:52:00只有subaru跟三菱汽车的那套空转的轮胎降低输出维持抓地哪怕路上是油都能安全驾驶
作者:
hg32658 (hg32658)
2024-04-25 14:02:00一堆安全科技 用破轮胎还是一样